Merampingkan operasi dan memfokuskan kembali pada efisiensi adalah tema teknologi menyeluruh tahun 2023, dilambangkan oleh CEO Meta Mark Zuckerberg bulan lalu ketika dia menyatakan ini akan menjadi "tahun efisiensi" perusahaan. Tetapi industri otomotif juga bergerak untuk menjadi lebih ramping dan kejam seiring dengan datangnya revolusi kendaraan listrik—bahkan jika itu berarti memangkas pekerjaan.
Lebih dari Fortune:
General Motors, salah satu perusahaan mobil terbesar dan tertua di negara itu, memulai jalannya sendiri menuju efisiensi dan memotong biaya tahun ini, dimulai dengan mengurangi ratusan pekerjaan tingkat eksekutif dan gaji, kata perusahaan itu kepada staf.
“Minggu ini kami mengambil tindakan dengan sejumlah kecil eksekutif global dan karyawan rahasia mengikuti kalibrasi kinerja terbaru kami. Mereka akan meninggalkan perusahaan mulai hari ini, ”tulis Arden Hoffman, chief people officer di GM, dalam memo internal yang dikirim kepada karyawan pada hari Selasa, ditinjau oleh Nasib. Berita tentang pengurangan pekerjaan itu pertama kali dilaporkan Selasa oleh Berita Detroit.
Jumlah total pengurangan pekerjaan mungkin berjumlah sekitar 500, CNBC melaporkan Selasa, mengutip seseorang yang mengetahui rencana tersebut. Seorang juru bicara GM menolak untuk mengonfirmasi Nasib jumlah spesifik pengurangan pekerjaan, tetapi mengatakan itu merupakan bagian "relatif kecil" dari 81,000 karyawan global perusahaan.
Pengumuman internal menggemakan pernyataan yang dibuat oleh eksekutif perusahaan selama panggilan pendapatan kuartal keempat GM di bulan Januari. CEO Mary Barra dan CFO Paul Jacobson mengatakan pada saat itu bahwa perusahaan sedang memulai rencana pemotongan biaya $ 2 miliar selama dua tahun ke depan untuk merampingkan operasi dan meningkatkan efisiensi, hingga setengahnya direncanakan pada tahun 2023. Namun, saat itu Jacobsen mengatakan bahwa GM "tidak melakukan PHK" sebagai bagian dari rencana ini.
Dorongan efisiensi industri otomotif
Pengurangan pekerjaan di GM dan langkah-langkah pemotongan biaya yang lebih besar kemungkinan merupakan yang pertama dari banyak perubahan di perusahaan karena upaya untuk mempersiapkan diri untuk sukses di tahun-tahun mendatang.
Seorang juru bicara GM memberi tahu Nasib Rabu bahwa “2023 adalah tahun yang sangat penting bagi GM. Kami sedang melaksanakan beberapa peluncuran produk global yang akan membentuk perusahaan dan industri kami selama beberapa dekade mendatang.”
Salah satu alasan di balik dorongan GM untuk merampingkan operasi dan memotong biaya adalah untuk tetap kompetitif dengan perusahaan lain, karena industri mobil secara keseluruhan sedang bersiap untuk membuat perubahan yang signifikan.
"Kami melihat semua cara untuk mengatasi efisiensi dan kinerja," tulis Hoffman dalam memo hari Selasa, menambahkan bahwa perusahaan memerlukan "perubahan budaya" yang lebih besar yang akan meningkatkan kinerja dan memungkinkan GM untuk bersaing dengan pembuat mobil lainnya.
“Dalam lingkungan di mana margin pesaing kami meningkat, sangat penting bagi kami untuk bertindak sekarang dan fokus pada efisiensi kami sendiri,” katanya. "Bekerja sama, kita akan menang."
Ford, pendukung lain dari pembuatan mobil Amerika, sedang mengejar jalur pemotongan biaya dan pencarian efisiensi yang serupa. Ford diberhentikan karyawan 3,000 di seluruh dunia Agustus lalu, dan selama panggilan pendapatannya bulan lalu, CFO John Lawler mengatakan perusahaan telah menyusun rencana penghematan biaya senilai $3 miliar per tahun, dengan dua pertiganya turun ke biaya operasional yang disederhanakan.
Pendapatan kuartal keempat Ford adalah di bawah ekspektasi dan melaporkan kerugian bersih untuk tahun 2022, yang dikaitkan perusahaan dengan “masalah eksekusi” yang menghambat operasi. CEO Ford Jim Farley mengisyaratkan lebih banyak PHK dalam wawancara bulan Februari dengan SiriusXM, sambil mengungkapkan keprihatinan atas kemampuan perusahaan untuk bersaing dengan perusahaan mobil lain.
“Dibutuhkan 25% lebih banyak insinyur untuk melakukan pernyataan kerja yang sama dengan pesaing kami,” katanya. "Saya tidak mampu menjadi 25% kurang efisien."
Tidak seperti Ford, GM melaporkan mencatat pendapatan bulan lalu. Namun baik perusahaan maupun pesaing mereka di seluruh dunia—termasuk Volkswagen, Nissan, dan Honda—memperkuat diri mereka sendiri untuk lingkungan bisnis yang lebih kejam di tahun-tahun mendatang karena pembuat mobil berlomba untuk mempercepat rencana kendaraan listrik mereka.
GM mungkin jauh di depan Ford, pesaing domestik utamanya, dalam hal ini. Bulan lalu, perusahaan setuju investasi $ 650 juta di perusahaan yang merencanakan tambang baru di Nevada di atas cadangan lithium terbesar yang diketahui di negara itu, komponen penting dalam baterai kendaraan listrik. Juga bulan lalu, GM mengumumkan akan menghabiskan $35 miliar lebih dari yang direncanakan antara sekarang dan 2025 mempercepat peluncuran EV, menyiratkan bahwa pihaknya siap mengorbankan keuntungan jangka pendek untuk mempercepat peluncuran EV.
Cerita ini awalnya ditampilkan di fortune.com
Lebih dari Fortune:
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-cutting-ratusan-executive-191101622.html