Satu Tahun Setelah AS Meninggalkan Afghanistan, Terdaftar Organisasi Teroris Menjalankan Bandara Negara

Telah sedikit lebih dari setahun sejak AS pergi Afghanistan yang dilanda perang. Taliban kembali mengendalikan banyak hal. Mereka ditugaskan untuk membangun sebuah negara yang menurut sebagian besar standar, terlihat seperti Zaman Perunggu. Cina seharusnya menginginkan mineralnya. Itu akan menjadi kacang lebih keras untuk retak. Tidak ada infrastruktur yang bisa didapat di sana. Paling cepat: logistik. Bandara masih dibutuhkan untuk mengirimkan barang dan orang ke dan dari Kabal dan kota-kota lain. Apa yang diketahui pemerintah Taliban tentang menjalankan bandara?

Di situlah negara-negara pasar berkembang yang lebih modern masuk. Turki dan Qatar bergabung dalam sebuah konsorsium untuk menawar pada kontrak untuk mengoperasikan tiga bandara utama Afghanistan di Kabul, Herat dan Kandahar. Kisah mereka adalah contoh uji coba bagi orang Cina, Rusia, Eropa, dan Amerika yang mungkin ingin bekerja di Afghanistan di bawah Taliban.

Kesepakatan mereka telah berlarut-larut selama berbulan-bulan. Meskipun berjanji untuk berinvestasi $ 1.5 miliar dalam infrastruktur transportasi udara Afghanistan, Taliban tidak senang dengan desakan pemerintah Turki bahwa kontraktor militernya menyediakan keamanan bandara. Perlindungan keuangan internasional untuk pengumpulan pendapatan juga menjadi bagian dari pembicaraan.

Pembicaraan hancur di bulan Mei. Taliban tidak ingin negara asing berpatroli di bandara dan menangani keamanan di sana. Jadi Taliban kemudian mengumumkan kesepakatan dengan yang berbeda konsorsium, satu dari Uni Emirat Arab, untuk menyediakan penanganan darat dan penyaringan penumpang di tiga bandara.

Kesepakatan lanjutan meliputi kontrol lalu lintas udara ditandatangani bulan ini. Menurut sumber Afghanistan yang dekat dengan kesepakatan bandara, Emirat memenangkan kontrak segera setelah itu. Mereka menawarkan kesepakatan dengan Taliban tentang pembagian pendapatan: bagian dari semua biaya penerbangan, kargo, dan bandara akan masuk ke pemerintah Taliban; bagaimanapun itu harus didistribusikan. Dan keamanan akan disediakan oleh Taliban, bukan UEAUEA
.

Bandara Kabul adalah dikendalikan oleh Jaringan Haqqani, entitas yang ditunjuk sebagai

Organisasi Teroris Asing oleh Amerika Serikat dan dikenakan sanksi internasional.

Pemimpin jaringan, Sirajuddin Haqqani, adalah Menteri Dalam Negeri Afghanistan dan kepala intelijen dan dicari untuk penuntutan di Amerika Serikat.

Grafik kepala penerbangan sipil, yang mengawasi bandara Afghanistan, adalah a anggota yang terkena sanksi dari jaringan Haqqani.

Selain beberapa serangan terhadap target AS, termasuk yang menghancurkan pemboman bunuh diri yang menewaskan tujuh petugas CIA pada tahun 2009, pejabat AS telah meletakkan tanggung jawab atas kehadiran pemimpin Al Qaeda Ayman al Zawahiri di Kabul pada jaringan Haqqani.

“Jaringan Haqqani adalah keluarga kejahatan Taliban yang dimuliakan,” kata Javid Ahmad, mantan duta besar Afghanistan untuk Uni Emirat Arab dan sekarang menjadi anggota non-residen di The Atlantic Council. “Sebagai sindikat bisnis kriminal, mereka sangat pragmatis dan pendekatan mereka untuk memerintah Afghanistan sama seperti bisnis. Sementara Qatar melakukan beberapa pengaruh material atas beberapa pemimpin Haqqani, pengaruh nyata Doha atas keluarga tidak diketahui,” katanya, menambahkan bahwa hubungan UEA-Haqqani kembali ke tahun 1980-an ketika Haqqani senior ditampung di kota-kota Emirat, membeli real estat, dan melakukan kegiatan penggalangan dana untuk siapa yang tahu apa.

Saat ini, istri pemimpin pendiri kelompok tersebut – Jalaluddin Haqqani – tinggal di emirat Ajman, salah satu dari tujuh emirat yang membentuk Uni Emirat Arab.

UEA tidak asing dengan Afghanistan. Mereka memiliki pengaturan sebelumnya dengan pemerintah Afghanistan pada Oktober 2020 untuk menjalankan bandara negara itu, bisnis yang menguntungkan bagi siapa pun. Ahmad adalah salah satu negosiator utama.

“Setelah pengambilalihan mereka (Afghanistan), Taliban membangun pengaturan itu dan secara efektif memperpanjang kontrak selama 10 tahun, yang sekarang melibatkan tiga bandara, termasuk Kabul. Ini adalah pengaturan pembagian pendapatan di mana konsorsium tiga perusahaan penerbangan Emirat mengumpulkan pendapatan maskapai dan menggunakannya untuk menjalankan operasi bandara. Konsorsium mengharapkan untuk menginvestasikan sebagian dari pendapatan yang dikumpulkan untuk memodernisasi bandara, dan sisanya agak tidak seimbang dengan rezim Taliban, “jelas Ahmad.

UEA dikenal menjalankan dua maskapai besar - Etihad Airways dan Emirates Airlines. Kedua maskapai tersebut secara resmi bukan bagian dari pengelolaan bandara Afghanistan. Etihad tidak pernah mengoperasikan penerbangan ke Afghanistan. Tapi Emirates, FlyDubai, dan Air Arabia melakukannya. Operasi penerbangan itu dihentikan beberapa hari sebelum AS meninggalkan Afghanistan. Mereka belum melanjutkan.

UEA, Bukan China, Memiliki Kunci ke Afghanistan

Menurut seorang senior pemerintah AS resmi saat ini bekerja di Afghanistan, "The Haqqani adalah klien UEA di Afghanistan." Pemimpin jaringan mereka telah lama memegang properti dan rekening bank di Emirates, membuat kesepakatan dengan UEA tampak lebih “dalam keluarga” daripada melakukannya dengan Qatar dan Turki. Ketika ditanya apakah ini mengganggu hubungan dengan Amerika Serikat, pejabat itu menjawab, "Tambahkan ke daftar panjang."

Pemerintahan Biden ingin mengembalikan sedikit normal ke a hubungan bermasalah dengan UEA. Sekretaris Negara Blinken bertemu dengan Presiden UEA Mohamed bin Zayed Maret lalu dalam upaya untuk memuluskan segalanya, dan Presiden Biden mengeluarkan undangan resmi untuk bin Zayed mengunjungi Amerika Serikat ketika keduanya bertemu di Riyadh musim panas ini

Perbedaan antara kedua negara menjadi lebih sulit untuk dibahas. Selain mensponsori kelompok-kelompok Taliban yang berperang melawan AS di sana, tentu saja Emirat juga telah membuat perhitungan yang disengaja untuk memajukan mereka. komersial dan militer kemitraan dengan China jika Washington mempersulit mereka untuk membeli peralatan kedirgantaraan dan pertahanan AS.

Mereka juga dikenal mendukung Rusia di forum internasional seperti PBB dan sebagai surga keuangan lepas pantai.

Pada hari Selasa, Komite Perbankan Senat mendengar dari dua staf pemerintah dari Departemen Keuangan dan Kehakiman untuk membahas cara-cara mempersulit Rusia untuk menghindari sanksi. Tetapi ini akan mengharuskan mereka untuk mengejar UEA, apalagi China, di mana hampir setiap bank investasi multinasional dan besar Amerika memiliki pijakan utama.

Bagi Abu Dhabi, ibu kota UEA, kepemimpinan di sana baik-baik saja dengan memecahkan roti dengan musuh-musuh Washington – termasuk kelompok-kelompok yang disebut Washington teroris – selama itu melayani kepentingan mereka, dan bisnis terbesar negara itu (hampir semuanya dikendalikan oleh negara).

Washington memiliki perbedaan kebijakan dengan pembangkit tenaga minyak dan gas, yang paling terkenal adalah Arab Saudi. Tetapi UEA berada di urutan kedua, bahkan mungkin yang pertama.

Abu Dhabi dan Washington: Pergeseran Pasir

Tentang hubungannya dengan Cina, a Emirat terkemuka dekat dengan keluarga penguasa adalah dikutip di Financial Times pada tahun 2021 mengatakan bahwa, “Trennya lebih banyak ke China, lebih sedikit Amerika di semua lini, tidak hanya secara ekonomi tetapi juga politik, militer dan strategis di tahun-tahun mendatang. Tidak ada yang bisa dilakukan Amerika tentang hal itu.”

Kunjungan Presiden Suriah Bashar al Assad ke Emirates Maret lalu - yang mengejutkan Washington - menerima berita utama spanduk dan liputan dari dinding ke dinding. Kebijakan perubahan rezim AS telah digagalkan di Suriah oleh Rusia selama bertahun-tahun.

Beberapa oligarki Rusia yang disetujui mampu melindungi aset mereka yang terkena sanksi di Dubai. Pada bulan Juni, Subkomite Luar Negeri DPR mendesak Asisten Sekretaris Departemen Luar Negeri untuk Urusan Timur Dekat Barbara Leaf tentang masalah ini, dan dia dengan tajam berkomentar: "Saya sama sekali tidak senang dengan catatan pada saat ini dan saya berencana untuk menjadikan ini prioritas."

Namun, cerita ini terus berlanjut. Menghukum Rusia adalah satu hal. Menghukum UEA adalah masalah lain.

UEA mendesak untuk ditingkatkan perjanjian keamanan bilateral dengan AS dan pembicaraan mengenai persyaratannya sedang berlangsung. Meskipun penjualan yang diusulkan dari F-35, pesawat tempur paling canggih Amerika, telah ditunda untuk saat ini karena hubungan yang mendingin, akan menarik untuk melihat apakah mereka mendapatkan kesepakatan itu, meskipun jelas dekat dengan elemen terburuk Taliban.

Ketika dia mengunjungi Washington (belum ada tanggal yang ditetapkan), Presiden Mohamed bin Zayed akan berusaha meyakinkan Gedung Putih bahwa UEA adalah sekutu yang dapat diandalkan, dan tidak ada teknologi tinggi dan berbahaya yang akan diserahkan kepada Taliban.

Gedung Putih tampak bersemangat untuk memperkuat hubungannya, tetapi pemulihan hubungan yang bertahan lama tampaknya tidak mungkin. UEA, seperti negara-negara lain di pasar negara berkembang, terus bergerak. Kepemimpinannya telah menunjukkan kekecewaan mereka yang semakin besar dengan kebijakan AS, termasuk dorongan untuk dunia bahan bakar pasca-fosil, sumber kehidupan ekonomi UEA. Ketika Biden dan bin Zayed akhirnya bertemu, tidak ada jumlah tinju dan ops foto tersenyum yang akan mengubah arah hubungan ini.

Ahmad mengatakan UEA masih “sangat peduli” tentang kemitraan berlapis-lapisnya dengan Washington.

Tetapi menambahkan bahwa senior Emirat didorong oleh keinginan mereka untuk memastikan prediktabilitas jangka panjang dalam hubungan itu, yang telah mengalami pasang surut dalam beberapa tahun terakhir, mungkin karena hubungannya yang diketahui dengan mereka yang dianggap musuh AS, termasuk faksi teroris Taliban. .

“UEA akan terus melihat ke Barat tetapi juga akan bertindak ke Timur dengan mendiversifikasi hubungan mereka, termasuk dengan China, kemungkinan dilakukan dengan berkonsultasi dengan Washington,” kata Ahmad. “Seluruh kawasan secara efektif mulai menarik perbedaan yang jelas antara Mitra Pilihannya – AS dan Eropa – dan Mitra yang Diperlukan – China dan Rusia,” kata Ahmad.

Sumber: https://www.forbes.com/sites/kenrapoza/2022/09/23/one-year-after-us-leaves-afghanistan-listed-terrorist-organization-runs-nations-airports/