Jaringan wawasan otomotif terdesentralisasi DIMO meluncurkan mainnet

Jaringan DIMO, jaringan wawasan data otomotif terdesentralisasi, hari ini meluncurkan mainnetnya, yang bertujuan untuk memberi pengguna lebih banyak kendali atas— dan berpotensi mendapatkan imbalan dari — mengemudi data.

Pengguna yang menyambungkan mobil mereka dan memberikan informasi ke jaringan akan menerima airdrop token selama tiga bulan ke depan yang, di antara fungsi lainnya, menyediakan utilitas tata kelola kepada peserta jaringan. Hadiah token yang sedang berlangsung untuk pengguna yang menawarkan telemetri yang layak ke jaringan akan didistribusikan setiap minggu.

“Anda bisa memikirkannya seperti DMV atau kembaran digital mobil Anda. Anda bisa mendaftarkan kendaraan Anda. Kami menegakkan keunikan pada mobil sehingga kami dapat mengetahui bahwa ini adalah satu-satunya versi mobil ini yang terhubung ke DIMO dan kami dapat mengetahui jenis mobilnya dan data apa yang dihasilkannya, ”kata salah satu pendiri DIMO Andy Chatham kepada The Block dalam sebuah wawancara. .

Airdrop adalah bagian dari upaya perusahaan untuk menyerahkan protokol kepada pemegang token dan akan berakhir dalam tiga bulan, menurut DIMO.

Alternatif terdesentralisasi memberi pengguna cara untuk memonetisasi data mereka. Pasar data pengguna yang ada terutama digunakan oleh perusahaan untuk kepentingan perusahaan.

“Kami mengumpulkan atas nama pemilik kendaraan dengan otorisasi mereka dan mereka sangat senang tentang hal itu,” kata Chatham, “versus OEM yang mengumpulkan data dari jenis kendaraan seperti melalui pintu belakang dan membawa Anda ke menyetujui persyaratan dan perjanjian.”

Chatham mengatakan DIMO didekati oleh entitas perusahaan untuk menengahi kesepakatan untuk membeli data dari perusahaan tetapi dia menolaknya karena kekhawatiran bahwa data tersebut akan berbalik melawan konsumen.

Saat ini jaringan kendaraan DIMO terdiri dari 4,200 mobil, termasuk 480 model berbeda yang telah mengalirkan data hampir 24 juta mil.

Informasi yang dikumpulkan oleh DIMO dapat bervariasi dari satu model kendaraan ke model lainnya. "Sangat mudah bagi orang untuk memulai ... mereka hanya memasukkan kredensial mereka ke dalam aplikasi kami," kata Chatham dari sekitar 1,400 Tesla di jaringan, menambahkan jaringan menerima "data yang kaya tentang kinerja baterai" dari mobil yang terhubung.

Kendaraan lain yang berjejaring dengan DIMO memerlukan perangkat keras yang terhubung melalui adaptor mobil universal dan dapat disetel dengan baik untuk menawarkan wawasan data tentang perjalanan bermil-mil, kode diagnostik, tekanan ban, dan berbagai telemetri. Di dalam perangkat, kartu SIM melakukan ping ke salah satu dari tiga jaringan seluler mana pun untuk mengirimkan wawasan yang terkumpul kembali ke jaringan DIMO.

Perbedaan penting antara pendekatan DIMO versus alat pengumpulan data yang ada dalam peralatan asli dari pabrikan, yang disebut sebagai "OEM" di industri, adalah bahwa DIMO melakukannya atas nama pemilik kendaraan, jelas Chatham.

Untuk saat ini, DIMO berfokus pada kasus penggunaan sederhana, seperti memberikan data dari DIMO ke perusahaan afiliasi untuk mengurangi pembayaran mobil bagi pemilik Tesla yang ikut serta, di mana DIMO menerima potongan. Sebagai imbalan untuk menggunakan layanan afiliasi, pengguna juga menerima token dari DIMO, model yang menurut Chatham masuk akal untuk saat ini.

“Kami juga baru saja menambahkan valuasi ke aplikasi, jadi kami menarik valuasi instan dari CarMax, Carvana, dan Vroom, lalu banyak sumber valuasi lainnya. Jadi jika Anda ingin menjual mobil Anda, Anda dapat melakukannya dengan data yang telah Anda kumpulkan terlampir dan berpotensi mendapatkan harga yang lebih baik daripada yang seharusnya, ”kata Chatham. 

Untuk tahap selanjutnya DIMO sedang membangun platform pengembang. “Yang benar-benar kami minati adalah membuat aplikasi dan layanan yang lebih baik untuk orang-orang yang membantu mereka menavigasi pasar mobil bekas atau pasar asuransi atau mendapatkan perawatan yang lebih baik untuk mobil mereka, menjual mobil mereka dengan lebih banyak uang saat mereka akan menjualnya,” kata Chatham.

© 2022 The Block Crypto, Inc. Semua Hak Dilindungi Undang-Undang. Artikel ini disediakan hanya untuk tujuan informasi. Itu tidak ditawarkan atau dimaksudkan untuk digunakan sebagai nasihat hukum, pajak, investasi, keuangan, atau lainnya.