$7 Miliar Investasi Baru Untuk Pabrik GM EV Di Michigan

Selama empat tahun terakhir, General Motors telah mengumpulkan banyak berita utama untuk pengumumannya seputar rencana untuk beralih dari pembakaran internal ke kendaraan listrik baterai termasuk rencana investasi $35 miliar dalam produk dan manufaktur. Sejauh ini, itu belum benar-benar menghasilkan banyak produk yang diluncurkan dengan GM menjual kurang dari 25,000 EV di AS pada tahun 2021 dan hanya 26 unit pada kuartal keempat. GM kini telah mengumumkan investasi $7 miliar di Michigan yang akan dibangun menuju tujuan 1 juta unit kapasitas produksi EV di Amerika Utara pada akhir 2025.

Pengumuman hari ini termasuk $ 4 miliar untuk memperlengkapi kembali perakitan Orion, Michigan untuk memproduksi hingga 360,000 truk pickup listrik mulai tahun 2024. Ini akan menjadi tambahan untuk 270,000 unit kapasitas di pabrik perakitan Detroit-Hamtramck yang dikenal sebagai Factory Zero. Pabrik Detroit sedang membangun GMC Hummer EV, Cruise Origin, Chevrolet Silverado EV dan GMC Sierra EV. Orion rencananya akan fokus di Silverado dan Sierra. 

Gabungan kedua pabrik tersebut direncanakan untuk menghasilkan sekitar 600,000 Silverados dan Sierras setiap tahun. Pada tahun 2020, empat pabrik perakitan yang memproduksi pikap ringan dan berat di Oshawa, Ontario, Fort Wayne, Indiana, Flint, Michigan, dan Silao Mexico memproduksi sekitar 850,000 unit sehingga saat EV meningkat, beberapa di antaranya kemungkinan harus beralih ke yang lain. produk. 

Selama konferensi, Presiden GM Mark Reuss menyoroti bahwa perusahaan memanfaatkan fasilitas yang ada untuk konversi daripada membangun situs greenfield yang akan menghemat waktu dan uang GM. Namun, $ 4 miliar untuk memperlengkapi kembali pabrik yang ada, pada dasarnya menunjuk pada pabrik yang semuanya baru. Seperti pabrik di Detroit, Orion kemungkinan akan dihancurkan kembali ke dinding kosong dengan semua jalur transfer perakitan yang ada dihapus dan diganti dengan sistem fleksibel kendaraan berpemandu otomatis. Pabrik kemungkinan akan mendapatkan bengkel bodi dan cat baru serta jalur perakitan baterai. Selain 1,000 orang yang saat ini bekerja di Orion, GM berencana menambah 2,350 pekerjaan baru di sana.  

Sementara GM sebagian besar mengerjakan ulang fasilitas perakitan yang ada untuk produksi EV, manufaktur sel akan masuk ke pabrik baru. Investasi $2.6 miliar lainnya, yang dibagi antara GM dan LG Energy Systems, akan digunakan untuk ketiga dari empat pabrik yang direncanakan untuk joint-venture Ultium Cells LLC. Pabrik ini akan berlokasi di dekat Lansing, Michigan, sekitar 90 menit dari Orion dan Detroit. Pabrik ini diharapkan memiliki kapasitas sel senilai 50 GWh setiap tahun, peningkatan yang signifikan dari kapasitas 35 GWh dari dua pabrik pertama di Lordstown, Ohio dan Spring Hill, Tennessee. Itu seharusnya cukup untuk mendukung sekitar 400,000 hingga 500,000 kendaraan per tahun. Setelah produksi dimulai di Lansing pada akhir 2024, pabrik itu seharusnya memiliki sekitar 1,700 karyawan. 

Selain dua pabrik terkait EV, GM juga menghabiskan sekitar $510 juta untuk upgrade ke pabrik perakitan Delta Township dan Grand River di Lansing untuk upgrade produk masa depan. Pabrik-pabrik itu belum dijadwalkan untuk produksi EV, tetapi transisi itu kemungkinan akan terjadi menjelang akhir dekade. 

2022 akhirnya akan mulai melihat nomor EV GM mulai meningkat dengan peluncuran Cadillac Lyriq musim semi ini, meningkatkan produksi Hummer dan dimulainya kembali produksi Bolt, mungkin paling cepat akhir Februari. Namun, paruh kedua tahun 2023 dan memasuki tahun 2024 akan membawa perubahan langkah nyata dengan peluncuran EV Silverado, Sierra dan Equinox. 

Satu pertanyaan yang belum terjawab adalah apakah GM akan bisa mendapatkan rantai pasokan bahan baterai untuk mengimbangi volume produksi yang diharapkan. GM telah membuat sejumlah pengumuman baru-baru ini tentang kemitraan dan investasi dalam litium dan produksi bahan tanah jarang di AS. Namun saat ini hampir semua bahan tersebut diimpor, dengan sebagian besar diproses di China. GM sekarang memiliki 3 pabrik sel yang diumumkan dengan kapasitas 120 GWh dan LG, SK Innovation, Ford, Stellantis, dan lainnya berencana lebih banyak lagi dalam beberapa tahun mendatang. Masih harus dilihat dari mana semua lithium, nikel, kobalt, mangan, dan bahan lainnya akan berasal.