Perusahaan yang berbasis di Toronto ini memperluas untuk menambahkan insinyur perangkat keras untuk mengintegrasikan sensor, lidar, visi, dan sistem komputasi ke dalam truk saat beralih ke pengujian dunia nyata.
Waabi, startup mengemudi otonom yang dipimpin oleh ilmuwan komputer Raquel Urtasun, mempekerjakan insinyur veteran dari perusahaan teknologi swakemudi yang bersaing saat bersiap untuk berhadapan langsung dengan pemain besar termasuk Waymo dan TuSimple dari Alphabet Inc. berlomba untuk mengkomersialkan truk robotik.
Perusahaan yang berbasis di Toronto, yang awalnya berfokus pada pengembangan teknologi berkemampuan AI dengan simulator mengemudi canggih yang dikembangkannya, berkembang dengan menambahkan tim insinyur perangkat keras untuk mengintegrasikan sensor, lidar, visi, dan sistem komputasi ke dalam truk saat beralih ke sistem nyata. -pengujian dunia. Dipimpin oleh Eyal Cohen, yang sebelumnya dengan Uber ATG, Otto dan program kendaraan Apple, tim perangkat keras baru Waabi termasuk Jorah Wyer, yang pernah bekerja untuk startup truk robot Ike, Uber ATG dan Apple; dan JD Wagner dan Paul Spriesterbach, yang keduanya sebelumnya bekerja untuk pengembang teknologi otonom Aurora.
“Tujuan kami adalah menghadirkan truk tanpa pengemudi ke dunia dan truk bersifat fisik sehingga Anda memerlukan tim perangkat keras,” kata pendiri dan CEO Urtasun, yang juga profesor ilmu komputer di University of Toronto. “Kami akan memperluas ke hal-hal lain seperti robotaxis atau pengiriman jarak jauh, tetapi saat ini truk Kelas-8 adalah tempat Anda akan melihat upaya kami.”
Berita Waabi datang bersamaan dengan penampilan debut perusahaan muda di Forbes' AI 50 daftar perusahaan swasta paling menjanjikan di Amerika Utara yang menggunakan kecerdasan buatan untuk membentuk masa depan. (Urtasun juga menjabat sebagai juri untuk daftar tersebut pada tahun 2021.) Perusahaan tersebut muncul dari sembunyi-sembunyi pada Juni 2021 dengan sebuah $ 83.5 juta putaran pendanaan dan berencana untuk mengejar Waymo, TuSimple, dan Aurora dengan sangat mengandalkan alat AI mutakhir dan lebih sedikit dari apa yang disebut Urtasun sebagai “pola pikir robotika” tradisional yang membutuhkan lebih banyak data, menyelesaikan daftar tugas yang hampir tak ada habisnya, dan jarak tempuh yang tak terhitung. -jalan mengemudi untuk melatih perangkat lunak.
“Kami sama sekali tidak merasa bahwa kami terlambat untuk pertandingan atau kami akan tertunda sehubungan dengan pesaing lainnya.”
Waabi mengatakan bahwa tim perangkat keras dan perangkat lunaknya terintegrasi penuh untuk memungkinkan pengembangan kendaraan swakemudi yang lebih cepat dengan validasi berkelanjutan dalam Dunia Waabi, simulator loop tertutup high-fidelity yang diyakini perusahaan sebagai yang paling canggih di industri.
Layanan truk dan pengiriman telah menjadi fokus utama pengembangan mengemudi otonom karena lingkungan operasi – jalan raya daripada jalan perkotaan – dipandang lebih mudah dikuasai oleh pengemudi robot. Kekurangan pengemudi jarak jauh yang sedang berlangsung juga berarti pasar truk senilai $800 miliar sangat menginginkan solusi untuk memenuhi permintaan pengiriman yang meningkat.
Tim perangkat keras baru Waabi yang dipegang erat datang setelah merekrut Vivian Sun, sebelumnya wakil presiden pengembangan bisnis TuSimple, sebagai chief commercial officer pada Februari untuk mencari mitra truk. Urtasun, sebelumnya kepala ilmuwan untuk tim self-driving Uber ATG, menolak untuk membahas perusahaan mana yang diharapkan untuk bekerja sama dan kapan truk yang menggunakan teknologi Waabi akan siap untuk mulai mengangkut muatan komersial.
“Kami sekarang belum siap untuk mengungkap apa timeline kami, tetapi kami selaras dengan industri – dan kami akan sangat, sangat cepat,” katanya. “Kami sama sekali tidak merasa bahwa kami terlambat untuk pertandingan atau akan tertunda sehubungan dengan pesaing lainnya.”
LEBIH DARI AI 50 2022
Sumber: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commercialize-robot-trucks/