Airbus Dan Qatar Airways Menyelesaikan Sengketa A350 Dan Menghidupkan Kembali Pesanan Pesawat Yang Dibatalkan

Qatar Airways dan Airbus mengatakan mereka telah mencapai "penyelesaian yang damai dan disepakati bersama" untuk perselisihan atas pesawat A350 yang telah bergemuruh selama lebih dari dua tahun, menjelang kasus pengadilan yang akan dimulai di Pengadilan Tinggi di London. dalam beberapa bulan mendatang.

Dalam pernyataan bersama singkat yang dikeluarkan pada 1 Februari, maskapai penerbangan Teluk dan pembuat pesawat Eropa mengatakan keduanya akan mengakhiri klaim hukum mereka terhadap satu sama lain, tetapi rincian penyelesaiannya dirahasiakan.

Mereka menambahkan bahwa proyek perbaikan sekarang sedang berlangsung dan bahwa "kedua belah pihak berharap untuk membawa pesawat ini kembali mengudara dengan selamat".

Penyelesaian, yang tidak melibatkan pengakuan tanggung jawab dari kedua belah pihak, juga membuka jalan bagi Qatar Airways untuk menghidupkan kembali rencana yang sebelumnya terbengkalai untuk membeli lebih banyak jet dari Airbus.

Qatar telah menjadi operator terbesar A350 di dunia sebelum perselisihan pecah, dengan 53 jet dikirimkan dari pesanan 76 di antaranya dibuat pada Juni 2007.

Maskapai tersebut mengatakan bahwa pada akhir tahun 2020 mereka menemukan badan pesawat salah satu A350-nya menunjukkan degradasi dini dan dipercepat di permukaan. Kemudian ditemukan masalah serupa di pesawat lain.

Pada Agustus 2021, maskapai Teluk mengatakan telah terpaksa mengandangkan 13 pesawat mengikuti instruksi eksplisit dari regulatornya, Otoritas Penerbangan Sipil Qatar. Pesawat lain dilarang terbang pada bulan-bulan berikutnya. Pada bulan Desember tahun itu diterbitkan proses hukum terhadap Airbus di Pengadilan Tinggi di London.

Dalam sebuah pernyataan pada Januari 2022, maskapai mengatakan "cacat ini tidak dangkal dan salah satu cacat menyebabkan sistem proteksi petir pesawat terbuka dan rusak".

Airbus menolak klaim Qatar dan berjanji untuk membela diri dengan penuh semangat di pengadilan. Pada Desember 2021 itu tersebut degradasi permukaan adalah "non-struktural" dan "tidak berdampak pada kelaikan udara pada armada A350".

Meskipun demikian, dalam hasil keuangan terbarunya, dikatakan bahwa “hasil dari proses [hukum] tidak dapat sepenuhnya dinilai pada tahap ini, tetapi penilaian atau keputusan apa pun yang tidak menguntungkan perusahaan dapat berdampak negatif secara material pada laporan keuangan, bisnis dan operasi perusahaan serta reputasinya.”

Airbus menemukan cara untuk melawan Qatar Airways. Pada Januari 2022, maskapai membatalkan pesanan yang telah dibuat maskapai untuk 50 pesawat A321 Neo yang lebih kecil tanpa peringatan – sebuah langkah yang mendorong tindakan hukum lebih lanjut.

Pesanan A321 itu sekarang sudah dihidupkan kembali, meskipun pengiriman pertama sekarang tidak diharapkan sebelum tahun 2026, tiga tahun lebih lambat dari yang direncanakan sebelumnya. 23 A350 lainnya juga akan dikirim ke Doha.

Masih belum jelas apa arti penyelesaian itu bagi maskapai lain yang telah dilaporkan menimbulkan kekhawatiran tentang cacat cat dan permukaan pada A350.

Namun, itu menandai perubahan tajam dalam arah hubungan Airbus-Qatar. Lebih dari setahun yang lalu, pada Desember 2021, kepala eksekutif Qatar Airways Akbar Al-Baker mengatakan berbasis di Hong Kong South China Morning Post bahwa Airbus telah "menghancurkan" hubungan bisnisnya dengan maskapai tersebut. Hubungan itu sekarang tampaknya telah dibangun kembali.