Airlines akan kembali ke keuntungan pada tahun 2023 setelah kemerosotan tiga tahun: IATA

Industri penerbangan global akan kembali ke profitabilitas lagi tahun depan setelah penurunan hampir tiga tahun yang dipicu oleh pandemi Covid-19, kata sebuah badan industri, Selasa.

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperkirakan industri ini akan membukukan laba bersih "kecil" sebesar $4.7 miliar pada tahun 2023, dengan lebih dari 4 miliar penumpang akan diterbangkan.

Direktur Jenderal Willie Walsh mengatakan kepada CNBC bahwa prediksi tersebut menandai “langkah ke arah yang benar” untuk industri yang dihantam oleh pembatasan perjalanan yang disebabkan oleh pandemi dan akibatnya kekurangan staf.

"Pemulihan berjalan dengan baik," kata Walsh kepada Julianna Tatelbaum dari CNBC. “[Masih] jalan panjang untuk kembali ke posisi kami di tahun 2019, tetapi kami menuju ke arah yang benar.”

Peningkatan yang diperkirakan, diuraikan dalam laporan baru, menunjukkan tahun menguntungkan pertama untuk bisnis maskapai penerbangan sejak 2019, ketika laba bersih mencapai $26.4 miliar, dan menandakan peningkatan pada prospek asosiasi pada bulan Juni, ketika profitabilitas dikatakan "dalam jangkauan."

Untuk tahun 2022, IATA juga mengurangi perkiraan kerugian industri menjadi $6.9 miliar dari perkiraan bulan Juni sebesar $9.7 miliar.

Industri penerbangan telah mengalami kerugian miliaran dolar dalam beberapa tahun terakhir karena pembatasan kesehatan virus corona telah membebani perjalanan udara dan permintaan konsumen.

Pada tahun 2020, selama tahun pertama pandemi, industri penerbangan menderita kerugian sebesar $137.7 miliar, menurut IATA. Pada tahun 2021, kerugian tersebut hanya menyusut sebagian menjadi $42 miliar karena kekurangan staf dan gangguan lainnya terus menghambat industri bahkan ketika perjalanan udara di beberapa tempat dilanjutkan secara substansial.

Sampai sekarang, tekanan yang lebih luas terus membebani industri dan ekonomi global yang lebih luas, catat Walsh. Namun dia mengatakan industri ini sekarang berada pada posisi yang lebih baik untuk menghadapi potensi tantangan ke depan.

“Akan ada tantangan di tahun 2023,” kata Walsh. “Tapi, sejujurnya, tantangan ini relatif kecil dibandingkan dengan apa yang telah kami lalui.”

“Itulah mengapa kami optimis bahwa kami dapat mengatur jalan melalui ini dan mengembalikan industri ke tingkat profitabilitas yang sangat kecil, namun tetap profitabilitas,” tambahnya.

Industri penerbangan diperkirakan akan mencatat total pendapatan sebesar $779 miliar pada tahun 2023, menurut IATA, yang terutama dipimpin oleh permintaan penumpang yang terus meningkat.

Amerika Utara bersiap untuk memimpin, membukukan keuntungan terbesar, diikuti oleh Eropa dan Timur Tengah. Pembatasan Covid-19 di China, bagaimanapun, akan terus membebani permintaan perjalanan di kawasan Asia-Pasifik, yang, bersama Amerika Latin, diperkirakan akan mencatat kerugian tambahan tahun depan.

“Permintaan penumpang diperkirakan akan mencapai 85.5% dari level 2019 selama tahun 2023 … dengan 4.2 miliar pelancong diperkirakan akan terbang,” kata laporan itu.

Pasar kargo, sementara itu — yang menjadi sumber penopang hidup maskapai selama pandemi — akan terus menyumbang bagian pendapatan yang cukup besar pada tahun 2023, meskipun pada level yang lebih rendah dari beberapa tahun terakhir.

“Pendapatan diharapkan menjadi $149.4 miliar, yang merupakan $52 miliar lebih rendah dari tahun 2022 tetapi masih $48.6 miliar lebih kuat dari tahun 2019,” menurut laporan tersebut.

Laporan tersebut juga mencatat bahwa biaya yang lebih tinggi berkaitan dengan harga energi dan kekurangan tenaga kerja, keterampilan dan kapasitas akan terus membebani pendapatan tetapi pada tingkat yang lebih rendah.

Prakiraan mengikuti a tahun kacau untuk perjalanan udara, dengan pembatalan penerbangan, penundaan, dan pemogokan staf yang biasa terjadi di banyak bandara besar. Namun, Walsh mengatakan menurutnya sebagian besar gangguan itu sekarang sudah berakhir, dan penumpang harus mengharapkan pengalaman perjalanan yang lebih lancar ke depannya.

“Saya pikir sebagian besar sudah di belakang kita,” kata Walsh. “Kita harus yakin bahwa masalah-masalah itu telah diselesaikan. Tentu sama sekali tidak ada alasan bagi bandara untuk tidak memberikan pelayanan yang baik saat kita memasuki tahun 2023.”