Investor Aston Martin Suka Perubahan CEO, Khawatir Tentang Kecepatan Listrik Tardy

Aston Martin's kerugian lebih dari dua kali lipat pada kuartal pertama, tetapi investor tampaknya yakin masa depan jangka panjang cerah, dengan sedikit bantuan dari CEO baru yang berpengalaman.

Itu harus meningkatkan permainannya untuk mengikuti perpindahan ke mobil listrik.

Aston Martin telah bangkrut 7 kali sejak didirikan pada tahun 1913 tetapi tidak pernah mengalami penghinaan itu sejak menjadi roda pilihan untuk agen rahasia film mitos James Bond.

Keadaan keuangan berubah jelas goyah lagi untuk olahraga mewah dan sekarang pembuat SUV kelas atas sejak melayang pada 2018. Tetapi miliarder Kanada Lawrence Stroll melangkah untuk meningkatkan keuangan pada tahun 2020, sementara kesepakatan dengan Mercedes, yang sekarang memiliki hampir 12% dari Aston Martin naik menjadi 20% pada tahun 2023, akan menyediakan mesin berteknologi tinggi terbaru dan teknologi kendaraan listrik.

Aston Martin kini telah menyewa 3 nya^rd CEO dalam beberapa tahun. Tobias Moers menjadi CEO menggantikan Andy Palmer, dan setelah berbulan-bulan rumor kini telah digantikan oleh mantan pemimpin Ferrari Amedeo Felisa. Akhir tahun lalu Moers dilaporkan akan digantikan oleh mantan ketua Ford Eropa Steven Armstrong, tetapi Moers bertahan di sana sampai berita penunjukan Felisa, yang merupakan CEO Ferrari dari 2008 hingga 2016. Itu seharusnya tidak mengejutkan mengingat Stroll telah lama menjadi pengagum rencana permainan Ferrari yang sangat sukses, meskipun Felisa berusia 76 tahun.

Sementara itu, Aston Martin kehilangan £111.6 juta sebelum pajak ($143 juta) pada tahun 2022^st kuartal, lebih dari dua kali lipat kerugian £ 42.2 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Pandangan Melanggar Reuters kata Felisa mengambil kendali di momen penting.

“Di bawah Moers, grup memangkas biaya dan meluncurkan merek baru seperti DBX707,” kata Breaking Views.

Aston Martin mengatakan DBX707-nya adalah SUV paling bertenaga di dunia dan akan dijual dengan harga $232,000 sebelum pajak, sekitar $46,400 lebih mahal dari DBX standar. DBX707 ditenagai oleh mesin 4.0 liter Mercedes-Benz twin-turbo V-8, menghasilkan 707 hp. Akhir tahun ini Ferrari akan meluncurkan SUV pertamanya, V12 Purosangue, pesaing lain untuk Lamborghini Urus. Audi VW memiliki Lamborghini.

“Tetapi Aston Martin masih dibebani dengan utang bersih lebih dari £ 1 miliar ($ 1.23 miliar) dan masih menghabiskan uang tunai. Kabar baiknya adalah ketika model-model baru diluncurkan, arus kas bebas mungkin hanya minus £79 juta tahun ini, dan menjadi positif pada tahun 2023, menurut Refinitiv perkiraan,” kata analis Breaking Views, Neil Unmack.

Pada tahun 2025, Aston Martin berencana untuk menjual 10,000 kendaraan per tahun, naik hampir 40% dari tahun 2021. Itu mendekati output tahunan Ferrari. Tahun lalu Aston Martin menjual lebih dari 30,000 DBX, dan pesanan pada kuartal pertama naik sekitar 60%. Ini mengirimkan 14, $ 3.3 juta Valkyrie pada kuartal tersebut dan memiliki target untuk mengirimkan 90 di antaranya pada tahun 2022.

Peneliti investasi Jefferies, meskipun mengalami kerugian yang semakin parah, menggambarkan berita tentang CEO pengganti sebagai berita utama yang lebih baik dan harapan akan stabilitas manajemen.

“Meskipun tidak bagus, angka kuartal pertama terlihat lebih baik dari yang diharapkan secara keseluruhan dengan panduan yang dikonfirmasi. CFO baru Doug Lafferty dan CEO Amedeo Felisa diharapkan akan membantu menstabilkan manajemen di seluruh perusahaan, ”kata analis Jefferies Philippe Houchois dalam sebuah laporan.

Houchois menyukai peningkatan 8 poin dalam margin kotor karena harga membaik.

Tapi Breaking Views mengatakan bahwa lambatnya penerapan kendaraan listrik Aston Martin adalah sebuah masalah.

“Masalahnya adalah Aston Martin jauh di belakang para pesaingnya dalam mengembangkan mobil listrik, dengan penggunaan baterai murni pertama yang tidak akan jatuh tempo hingga tahun 2025. Saat sektor ini beralih dari bahan bakar fosil, Aston Martin akan membutuhkan beberapa pengemudi yang layak untuk mata-mata super Inggris, "Ucap Unmack.

RefinitivTeknologi Finansial, Data, dan Keahlian

melanggarviews.comTampilan luar biasa

ReutersRefinitiv