Bank Australia akan membatalkan pinjaman untuk mobil diesel dan bensin baru

Mobil dan bus di Sydney, Australia, pada Senin, 25 Mei 2020. Pihak berwenang di negara itu sedang menyusun Strategi Kendaraan Listrik Nasional.

Brendon Thorne | Bloomberg | Gambar Getty

Sebuah bank Australia berencana untuk berhenti memberikan pinjaman untuk mobil diesel dan bensin baru karena negara tersebut mencoba untuk mendorong penggunaan kendaraan listrik dan mengejar ketinggalan dengan negara-negara maju lainnya.

Dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat, Bank Australia mengatakan akan membatalkan pinjaman untuk kendaraan bahan bakar fosil baru mulai tahun 2025. Sasha Courville, chief impact officer-nya, mengatakan tanggal tersebut telah dipilih “karena perubahan ke kendaraan listrik perlu terjadi dengan cepat.”

Bank, Courville menambahkan, percaya ini bisa terjadi “dengan kebijakan pendukung yang tepat untuk membawa lebih banyak kendaraan listrik yang lebih terjangkau ke Australia.”

Meskipun tidak akan ada lagi pinjaman untuk kendaraan mesin pembakaran baru – termasuk hibrida – mulai tahun 2025, Bank Australia akan terus menyediakannya untuk kendaraan bekas.

"Kami akan terus menawarkan pinjaman untuk kendaraan bahan bakar fosil bekas sampai ada pasar yang layak dan berkembang untuk kendaraan listrik," katanya.

Di depan itu, Jumat juga terlihat pemerintah Australia memberikan informasi tentang rencana untuk membuat Strategi Kendaraan Listrik Nasional untuk negara, dengan makalah diskusi tentang masalah yang akan dirilis untuk konsultasi.

Baca lebih lanjut tentang kendaraan listrik dari CNBC Pro

Dalam sebuah pengumuman, pemerintah mengatakan Australia “secara signifikan berada di belakang paket ketika datang ke kendaraan listrik.”

Ia menambahkan bahwa, hanya 2%, penyerapan kendaraan rendah emisi baru di negara itu "hampir lima kali lebih rendah dari rata-rata global - kepemimpinan nasional diperlukan untuk memastikan kita tidak terus tertinggal."

“Dalam konteks ini, kami percaya bahwa sekaranglah saatnya untuk melakukan diskusi yang tertib dan masuk akal tentang apakah standar efisiensi bahan bakar kendaraan dapat membantu meningkatkan pasokan kendaraan listrik ke pasar Australia, untuk mengatasi dampak biaya hidup dari mobil yang tidak efisien. , dan untuk mengurangi emisi dari sektor transportasi.”

Bank Australia milik pelanggan menelusuri akarnya kembali ke tahun 1957. Menurut Laporan Keuangan Wajib untuk tahun 2021, dikatakan total aset telah tumbuh menjadi 8.5 miliar dolar Australia ($ 5.9 miliar), dengan laba setelah pajak mencapai 40.7 juta dolar Australia.

Ini tidak unik dalam strateginya terhadap kendaraan yang menggunakan bahan bakar fosil. Pada tahun 2020, Bank Koperasi Merkur Denmark mengatakan akan menghentikan pembiayaan untuk mobil diesel dan bensin baru.

Semua ini terjadi karena ekonomi utama Eropa sedang menyusun rencana untuk menjauh dari kendaraan berbasis jalan yang menggunakan diesel dan bensin.

Inggris ingin menghentikan penjualan mobil dan van diesel dan bensin baru pada tahun 2030. Mulai tahun 2035, semua mobil dan van baru harus memiliki emisi knalpot nol. Uni Eropa — yang ditinggalkan Inggris pada 31 Januari 2020 — mengejar target serupa.

Menurut Badan Energi Internasional, penjualan kendaraan listrik mencapai 6.6 juta pada tahun 2021. Pada kuartal pertama tahun 2022, penjualan EV mencapai 2 juta, meningkat 75% dibandingkan dengan tiga bulan pertama tahun 2021.

Sumber: https://www.cnbc.com/2022/08/22/australian-bank-to-scrap-loans-for-new-diesel-and-gasoline-cars-.html