Eksekutif otomotif kurang percaya diri dalam adopsi EV di tengah kekhawatiran ekonomi: KPMG

Stasiun pengisian daya NYC terlihat di lingkungan Yorkville di New York City.

Adam Jeffery | CNBC

DETROIT — Eksekutif otomotif global kurang yakin dengan tingkat adopsi kendaraan listrik dibandingkan tahun lalu di tengah masalah rantai pasokan dan kekhawatiran ekonomi yang meningkat, menurut sebuah survei yang dirilis Selasa.

Dari lebih dari 900 petinggi otomotif yang mengikuti kegiatan tersebut survei otomotif global tahunan oleh KPMG, perusahaan konsultan dan akuntansi internasional melaporkan 76% khawatir bahwa inflasi dan suku bunga yang tinggi akan berdampak buruk pada bisnis mereka tahun depan. Di AS saja, angkanya 84%.

berita investasi terkait

Morgan Stanley bullish pada saham Teknologi Besar ini yang katanya bisa reli sebesar 64%

CNBCPro

Di tengah kekhawatiran tersebut, KPMG melaporkan para eksekutif otomotif kurang optimis tentang prevalensi kendaraan serba listrik di AS dan secara global pada tahun 2030. Perkiraan kendaraan baru yang dijual menjadi EV pada saat itu secara global berkisar antara 10% hingga 40% dalam survei tahun ini, turun dari 20% menjadi 70% setahun sebelumnya.

Untuk AS, ekspektasi rata-rata untuk penjualan EV adalah 35% dari pasar kendaraan baru — turun dari 65% tahun sebelumnya dan secara signifikan lebih rendah dari target 50% pemerintahan Biden pada tahun 2030 yang diumumkan akhir tahun lalu.

“Masih ada rasa optimisme jangka panjang, namun yang terpenting, ada rasa realisme dalam waktu dekat. Anda melihat realisme ini di seluruh survei, ”Gary Silberg, kepala otomotif global KPMG, mengatakan kepada CNBC.

Kami mengharapkan permintaan pelanggan yang kuat untuk pembuat EV Rivian, kata analis Cantor Fitzgerald Andres Sheppard

Optimisme yang menurun dalam adopsi EV terjadi di tengah persyaratan yang lebih ketat untuk insentif federal untuk kendaraan; meningkatnya kekhawatiran tentang bahan baku baterai; dan mencatat harga kendaraan. Kekhawatiran semacam itu merupakan tambahan dari masalah rantai pasokan lainnya dan ketakutan resesi.

“Anda bisa optimis jangka panjang, tapi jangka pendek, Anda harus sangat realistis,” kata Silberg. “Ini bukan lagi pelangi, kupu-kupu, dan euforia, ini permainan.”

Tesla vs Apple?

Eksekutif yang mengambil bagian dalam survei berharap Tesla untuk tetap menjadi pemimpin global dalam EV tetapi dengan keunggulan yang jauh lebih sempit.

Mungkin yang paling mengejutkan, para eksekutif juga mengatakan bahwa mereka mempercayai raksasa teknologi Apple, yang dikabarkan akan mengembangkan kendaraan selama bertahun-tahun, akan menjadi salah satu pemimpin pasar di EV.

Apple menerima 133 suara dalam survei mengenai kepemimpinan EV. Itu jumlah suara tertinggi keempat, di belakang Tesla (223 suara), Audi (206) dan BMW (196). Apple memiliki 91 suara setahun sebelumnya, meskipun perusahaan tidak pernah secara terbuka mengonfirmasi rencana kendaraan.

Silberg mengatakan sentimen seputar Apple didasarkan pada mereknya, pengalaman dengan produksi massal, dan Foxconn, yang saat ini membuat iPhone. Pabrikan kontrak baru-baru ini memasuki industri otomotif dan sedang membangun pikap listrik di Ohio, dengan para eksekutif mengungkapkan rencana untuk pertumbuhan lebih lanjut di segmen tersebut.

Melengkapi 10 merek teratas setelah Apple adalah Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz, dan Toyota. Kelalaian yang tak terduga adalah General Motors. Tidak satu pun dari merek pembuat mobil yang menembus 12 besar. Itu meskipun pembuat mobil menginvestasikan miliaran dolar dalam teknologi dan memiliki tujuan untuk secara eksklusif menjual EV pada tahun 2035.

KPMG membiarkan istilah “kepemimpinan” terbuka untuk interpretasi responden.

Tonton wawancara lengkap CNBC dengan Gene Munster dari Loup Ventures tentang laporan mobil otonom Apple

Ketakutan resesi

Sumber: https://www.cnbc.com/2022/12/20/auto-execs-less-confident-in-ev-adoption-amid-economic-fears-kpmg.html