Inventaris Otomatis Sedikit Lebih Baik; Masih Kekurangan Permintaan

Pasokan mobil dan truk baru yang terbatas terus membatasi penjualan mobil AS, tetapi penjualan diperkirakan akan naik sekitar 9% untuk bulan September vs. September 2021, menurut perkiraan terbaru dari Mobilitas Global S&P.

Perkiraan mengharapkan September penjualan otomatis sekitar 1.1 juta pada September, vs sekitar 1 juta pada September 2021. S&P Global Mobility mengatakan inventaris kendaraan baru masih rendah menurut standar historis, tetapi inventaris sekitar 1.2 juta pada September adalah yang tertinggi sejak Juli 2021.

Sampai saat ini, S&P Global Mobility memperkirakan penjualan mobil AS sekitar 10.1 juta hingga September, turun sekitar 1.6 juta unit, turun hampir 14%, vs tiga kuartal pertama tahun 2021.

Untuk semua tahun 2022, S&P Global Mobility memperkirakan penjualan mobil AS sebesar 14 juta, turun sekitar 6% vs 2021.

Tahun lalu, penjualan mobil AS dimulai dengan awal yang baik pada kuartal pertama, sebelum terjadi kekurangan chip komputer dan masalah rantai pasokan lainnya, ditambah dengan permintaan konsumen yang tinggi. Sejak musim semi lalu, industri otomotif AS tidak mampu memproduksi cukup mobil dan truk untuk memenuhi permintaan.

Harga tinggi adalah hasil yang dapat diprediksi. Berdasarkan Buku Biru Kelly, rata-rata, harga transaksi kendaraan baru meningkat untuk bulan kelima berturut-turut pada Agustus 2022, ke rekor $48,301, meningkat $4,712, atau hampir 11%, dibandingkan tahun lalu.

Untuk kendaraan baru dari merek non-mewah, rata-rata Agustus adalah rekor $44,559, dengan pembeli non-mewah membayar rata-rata $1,102 harga stiker diatas. Untuk pembeli merek mewah, rata-ratanya adalah $65,935.

Perkiraan S&P Global Mobility mengatakan, "Kesediaan konsumen untuk membayar kendaraan yang tersedia dengan harga ini adalah bukti bahwa permintaan terpendam tetap ada di pasar."

Joe Langley, associate director, analisis produksi AS untuk S&P Global Mobility, mengatakan inventaris kendaraan baru diperkirakan akan tetap di bawah rata-rata, "hingga 2023."

Pekan lalu, Solusi Prakiraan Otomatis memperkirakan bahwa sejak Januari 2021, kekurangan chip telah merugikan pabrik perakitan mobil Amerika Utara hampir 2.9 juta mobil dan truk yang tidak dapat diproduksi, dan berpotensi sebanyak 4.5 juta jika produksi yang hilang tidak dapat diperbaiki.