Selalu ada alasan bagus bagi kebanyakan orang untuk tidak membeli mobil baru. Pembelian semacam itu dapat membuat Anda mundur selama bertahun-tahun, karena pembayaran bulanan yang tinggi menunda penumpukan tabungan dan investasi yang akan dibutuhkan nantinya.
Setelah dua tahun kekurangan, banyak mobil baru kosong dan harga tinggi, Anda mungkin berharap 2023 menjadi tahun ketika dealer menjadi murah hati. Pikirkan lagi.
“Kami melihat pasar akhir otomotif yang menantang secara global hingga 2023E, didorong oleh suku bunga tinggi, harga energi, dan tingkat pembiayaan yang memengaruhi keterjangkauan,” tulis analis Mizuho Americas, yang dipimpin oleh Vijay Rakesh, pada 19 Desember.
Analis Eksekutif Cox Automotive Michelle Krebs mengatakan inventaris mobil telah meningkat, tetapi Toyota
tm,
-0.50%
7203,
-0.30%
dan honda
HMC,
-0.99%
7267,
-1.17%
masih memiliki jumlah mobil baru yang rendah untuk dijual. Salah satu alasan tingginya harga adalah karena "produsen mobil membuat kendaraan yang lebih mahal karena pembeli mobil baru cenderung lebih kaya".
"Sementara situasi inventaris telah sedikit meningkat pada kuartal keempat, pasokan tetap jauh di bawah level di mana permintaan konsumen untuk kendaraan baru dapat dipenuhi," kata Thomas King, presiden divisi data dan analitik di JD Power, bulan ini.
“Harga transaksi kendaraan baru terus meningkat – meskipun pada kecepatan yang lebih lambat dari awal tahun ini. Harga rata-rata pada bulan Desember akan mencapai rekor $46,382, meningkat 2.5% dari tahun lalu,” tambahnya.
Indeks Keterjangkauan Kendaraan Cox Automotive/Moody's Analytics mencapai titik terendah baru di bulan November, dengan pendapatan rata-rata 43.3 minggu yang dibutuhkan untuk membayar pembelian kendaraan ringan baru. Suku bunga yang lebih tinggi juga mendorong beberapa peminjam dengan nilai kredit yang lebih rendah keluar dari pasar, menurut Krebs.
"Harga rata-rata mobil baru di bulan Desember akan mencapai rekor $46,382, naik 2.5% dari tahun lalu."
— Thomas King, presiden divisi data dan analitik di JD Power
Mengambil pandangan lebih jauh, Burt Hurvich, wakil presiden eksekutif di Mount & Nadler, sebuah firma hubungan masyarakat di New York dan seorang penggila dan kolektor mobil yang menggambarkan dirinya sendiri, mengatakan bahwa karena peningkatan kualitas dan daya tahan, itu adalah ide yang buruk bagi siapa pun. untuk membeli mobil baru, bahkan pembeli kelas atas.
Dia menyarankan untuk membeli mobil bekas bersertifikat dari dealer yang berafiliasi langsung dari pabrikan. Pergi ke dealer Ford untuk membeli Ford bekas, dll. Dia menyebutkan contoh di mana dia atau anggota keluarganya membeli kendaraan berusia dua tahun dengan jarak tempuh rendah, menghemat lebih dari 50% dari harga mobil baru asli.
Mengambil ide ini lebih jauh, Hurvich menekankan pentingnya hubungan manusia, jika Anda ingin menjaga biaya pemeliharaan dan perbaikan tetap rendah. Kemungkinan Anda akan pergi ke dealer untuk servis mobil modern, karena kompleksitas yang semakin meningkat mempersulit mekanik individu untuk membeli peralatan diagnostik. Untuk menekan biaya perbaikan, “kuncinya adalah mengembangkan hubungan baik dengan petugas servis di dealer. Maka mereka akan melakukan lebih banyak untuk Anda daripada untuk orang lain, ”katanya.
Krebs menunjukkan bahwa di pasar mobil saat ini, Anda mungkin kesulitan menemukan mobil bekas model terbaru dengan harga yang menarik.
Semua ini bermuara pada kebutuhan untuk menunggu untuk membeli mobil baru atau bekas Anda berikutnya, jika memungkinkan, karena mungkin perlu waktu satu tahun lagi untuk menyelesaikan pasar mobil. Mungkin biayanya jauh lebih murah untuk merawat atau memperbaiki mobil baru Anda selama beberapa tahun lagi.
Jika Anda harus terjun, "Anda perlu berkompromi," kata Hurvich.
“Jika Anda harus membeli mobil, Anda perlu memperluas penelitian Anda,” kata Kebs. “Lebih fleksibel dalam hal merek dan kendaraan.” Dia menambahkan bahwa pembeli yang bersikeras membeli SUV telah melihat mobil lagi, sebagian karena harga bahan bakar yang lebih tinggi. Itu sulit karena Ford
F,
-1.63%,
General Motors
gram,
-1.06%
dan Stellantis NV
STLA,
-0.57%
unit Chrysler telah menghindari mobil demi SUV dan truk pikap.
Semua ini bermuara pada tahun yang sulit bagi pembeli mobil. Bisakah kamu menunggu? Apakah mobil lama Anda berjalan dengan baik? Apakah Anda benar-benar perlu melakukan langkah finansial besar ini di tahun 2023? Menunggu satu tahun lagi dapat membantu Anda menghemat uang muka yang lebih besar untuk mobil Anda berikutnya, menyiapkan pembelian yang lebih mudah di pasar yang mungkin jauh lebih baik di tahun 2024.
Baca juga: Beli saham hanya dari perusahaan terkuat untuk menghasilkan uang pada tahun 2023, termasuk 'raja arus kas', kata manajer investasi bintang lima ini
'Pembuat mobil membuat kendaraan yang lebih mahal': Mengapa Anda sebaiknya tidak membeli mobil baru di tahun 2023
Selalu ada alasan bagus bagi kebanyakan orang untuk tidak membeli mobil baru. Pembelian semacam itu dapat membuat Anda mundur selama bertahun-tahun, karena pembayaran bulanan yang tinggi menunda penumpukan tabungan dan investasi yang akan dibutuhkan nantinya.
Setelah dua tahun kekurangan, banyak mobil baru kosong dan harga tinggi, Anda mungkin berharap 2023 menjadi tahun ketika dealer menjadi murah hati. Pikirkan lagi.
“Kami melihat pasar akhir otomotif yang menantang secara global hingga 2023E, didorong oleh suku bunga tinggi, harga energi, dan tingkat pembiayaan yang memengaruhi keterjangkauan,” tulis analis Mizuho Americas, yang dipimpin oleh Vijay Rakesh, pada 19 Desember.
Analis Eksekutif Cox Automotive Michelle Krebs mengatakan inventaris mobil telah meningkat, tetapi Toyota
-0.50%
-0.30%
-0.99%
-1.17%
tm,
7203,
dan honda
HMC,
7267,
masih memiliki jumlah mobil baru yang rendah untuk dijual. Salah satu alasan tingginya harga adalah karena "produsen mobil membuat kendaraan yang lebih mahal karena pembeli mobil baru cenderung lebih kaya".
"Sementara situasi inventaris telah sedikit meningkat pada kuartal keempat, pasokan tetap jauh di bawah level di mana permintaan konsumen untuk kendaraan baru dapat dipenuhi," kata Thomas King, presiden divisi data dan analitik di JD Power, bulan ini.
“Harga transaksi kendaraan baru terus meningkat – meskipun pada kecepatan yang lebih lambat dari awal tahun ini. Harga rata-rata pada bulan Desember akan mencapai rekor $46,382, meningkat 2.5% dari tahun lalu,” tambahnya.
Indeks Keterjangkauan Kendaraan Cox Automotive/Moody's Analytics mencapai titik terendah baru di bulan November, dengan pendapatan rata-rata 43.3 minggu yang dibutuhkan untuk membayar pembelian kendaraan ringan baru. Suku bunga yang lebih tinggi juga mendorong beberapa peminjam dengan nilai kredit yang lebih rendah keluar dari pasar, menurut Krebs.
"Harga rata-rata mobil baru di bulan Desember akan mencapai rekor $46,382, naik 2.5% dari tahun lalu."
— Thomas King, presiden divisi data dan analitik di JD Power
Mengambil pandangan lebih jauh, Burt Hurvich, wakil presiden eksekutif di Mount & Nadler, sebuah firma hubungan masyarakat di New York dan seorang penggila dan kolektor mobil yang menggambarkan dirinya sendiri, mengatakan bahwa karena peningkatan kualitas dan daya tahan, itu adalah ide yang buruk bagi siapa pun. untuk membeli mobil baru, bahkan pembeli kelas atas.
Dia menyarankan untuk membeli mobil bekas bersertifikat dari dealer yang berafiliasi langsung dari pabrikan. Pergi ke dealer Ford untuk membeli Ford bekas, dll. Dia menyebutkan contoh di mana dia atau anggota keluarganya membeli kendaraan berusia dua tahun dengan jarak tempuh rendah, menghemat lebih dari 50% dari harga mobil baru asli.
Mengambil ide ini lebih jauh, Hurvich menekankan pentingnya hubungan manusia, jika Anda ingin menjaga biaya pemeliharaan dan perbaikan tetap rendah. Kemungkinan Anda akan pergi ke dealer untuk servis mobil modern, karena kompleksitas yang semakin meningkat mempersulit mekanik individu untuk membeli peralatan diagnostik. Untuk menekan biaya perbaikan, “kuncinya adalah mengembangkan hubungan baik dengan petugas servis di dealer. Maka mereka akan melakukan lebih banyak untuk Anda daripada untuk orang lain, ”katanya.
Krebs menunjukkan bahwa di pasar mobil saat ini, Anda mungkin kesulitan menemukan mobil bekas model terbaru dengan harga yang menarik.
Semua ini bermuara pada kebutuhan untuk menunggu untuk membeli mobil baru atau bekas Anda berikutnya, jika memungkinkan, karena mungkin perlu waktu satu tahun lagi untuk menyelesaikan pasar mobil. Mungkin biayanya jauh lebih murah untuk merawat atau memperbaiki mobil baru Anda selama beberapa tahun lagi.
Jika Anda harus terjun, "Anda perlu berkompromi," kata Hurvich.
“Jika Anda harus membeli mobil, Anda perlu memperluas penelitian Anda,” kata Kebs. “Lebih fleksibel dalam hal merek dan kendaraan.” Dia menambahkan bahwa pembeli yang bersikeras membeli SUV telah melihat mobil lagi, sebagian karena harga bahan bakar yang lebih tinggi. Itu sulit karena Ford
-1.63% ,
-1.06%
-0.57%
F,
General Motors
gram,
dan Stellantis NV
STLA,
unit Chrysler telah menghindari mobil demi SUV dan truk pikap.
Semua ini bermuara pada tahun yang sulit bagi pembeli mobil. Bisakah kamu menunggu? Apakah mobil lama Anda berjalan dengan baik? Apakah Anda benar-benar perlu melakukan langkah finansial besar ini di tahun 2023? Menunggu satu tahun lagi dapat membantu Anda menghemat uang muka yang lebih besar untuk mobil Anda berikutnya, menyiapkan pembelian yang lebih mudah di pasar yang mungkin jauh lebih baik di tahun 2024.
Baca juga: Beli saham hanya dari perusahaan terkuat untuk menghasilkan uang pada tahun 2023, termasuk 'raja arus kas', kata manajer investasi bintang lima ini
Sumber: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? siteid=yhoof2&yptr=yahoo