Berita Buruk Untuk Harga Berry, Alpukat, Tomat, Kapur Dengan Inspeksi Truk Meksiko

Pengemudi truk Meksiko, yang memprotes pemeriksaan ketat yang diperintahkan minggu lalu oleh Gubernur Texas Greg Abbott, mulai memblokir pada hari Senin titik masuk terpenting Amerika Serikat untuk buah beri, alpukat, paprika, kol dan wortel dan yang terpenting kedua untuk tomat dan paprika.

Kami dengan cepat kehabisan jari untuk menghitung pukulan ke rantai pasokan yang dulunya tampak mulus: Covid-19 dan penguncian yang terputus-putus tetapi terus berlanjut di China, invasi Rusia ke Ukraina, sebuah kapal yang terjepit di Terusan Suez dan sekarang blokade di Jembatan Internasional Pharr di tenggara Laredo di Lembah Rio Grande.

Pada saat inflasi merajalela — angka yang diumumkan hari ini menempatkan tahunan inflasi tingkat tertinggi 40 tahun sebesar 8.5% — perlambatan dan blokade tidak membantu.

Sementara bahan bakar dan beberapa kelompok lainnya menjadi penyumbang inflasi yang lebih besar, buah-buahan dan sayuran juga meningkat 8.5%.

Latar belakang blokade di Pharr sedikit rumit, tetapi ini dia secara singkat:

Gubernur Texas, sebagai tanggapan nyata terhadap keputusan yang diharapkan oleh Presiden Biden untuk mengungkap arahan kebijakan mantan Presiden Donald Trump untuk menolak permintaan suaka dari mereka yang melintasi perbatasan AS-Meksiko selama pandemi Covid-19, telah memerintahkan polisi negara bagian untuk memeriksa semua truk komersial memasuki negara bagian, tumpang tindih dengan inspeksi federal yang lebih terputus-putus.

Risiko yang lebih besar adalah jika blokade menyebar ke Laredo, yang merupakan 37 dari semua perdagangan AS-Meksiko tahun ini, termasuk tidak hanya barang yang mudah rusak tetapi juga impor terkemuka nasional di sektor otomotif dan kategori lainnya. Ini adalah gerbang peringkat ketiga negara untuk perdagangan AS dan penyeberangan perbatasan teratas.

Untuk perspektif, jembatan utama untuk lalu lintas komersial, Jembatan Perdagangan Dunia, memiliki dua kali lajur (pada delapan) sebagai Jembatan Internasional Pharr. Kedua kota tersebut berniat untuk menggandakan jumlah lajurnya dalam beberapa tahun ke depan. Jembatan merupakan pendorong pendapatan pajak yang signifikan bagi komunitas mereka.

Blokade di Pharr terjadi karena penundaan panjang yang disebabkan oleh inspeksi, yang diperintahkan Abbott minggu lalu. Inspeksi membatasi kemampuan pengemudi truk Meksiko untuk bekerja dengan sangat memperpanjang waktu untuk setiap perjalanan, memotong jumlah buah dan sayuran yang tiba di Amerika Serikat, dan membatasi umur simpannya.

Meski tanpa blokade, Pelabuhan Laredo sudah mengalami keterlambatan terkait pemeriksaan.

Tetapi penyeberangan perbatasan lainnya juga penting, termasuk Eagle Pass, di mana lebih dari 50% dari semua bir impor masuk ke Amerika Serikat, dan Jembatan Ysleta di El Paso. De Rio adalah tempat perkemahan signifikan sebagian besar orang Amerika Tengah yang ingin memasuki Amerika Serikat tahun lalu yang memengaruhi lalu lintas komersial di sana.

Kota Pharr, Laredo, Eagle Pass, dan Del Rio di Texas adalah klien saat ini dari perusahaan saya, WorldCity, yang menyediakan layanan data perdagangan ekspor-impor untuk mereka serta untuk bandara, pelabuhan laut, dan penyeberangan perbatasan lainnya di seluruh negeri.

Blokade di Pharr pada hari Senin — jembatan itu kabarnya tutup seharian — mempengaruhi buah-buahan dan sayuran tertentu di mana itu adalah titik masuk yang dominan.

Yang pertama adalah beri, dengan hampir 50% menjadi stroberi dan masing-masing sekitar 20% untuk raspberry dan blackberry. Sekitar 75% dari semua buah beri yang masuk ke Amerika Serikat tahun ini berasal dari Meksiko, dan Pharr dan Port Laredo menyumbang 57% dari semua impor AS tersebut.

Kabar baiknya adalah, tidak seperti kebanyakan tanaman mudah rusak lainnya yang transit di atas Jembatan Internasional Pharr, musim berry melambat. Bulan-bulan puncaknya adalah Oktober hingga April, seperti yang ditunjukkan grafik di atas.

Pharr menyumbang 43% dari semua impor dalam kategori yang tidak hanya mencakup alpukat tetapi juga nanas, buah ara, dan kurma. Di Pharr, hampir semua alpukat. Di sini sekali lagi, Meksiko menyumbang sekitar 75% dari semua impor AS, dengan Pharr dan Port Laredo di 69% dari semua impor AS.

Pharr dan Port Laredo kurang dominan dengan tomat, meski 95% impor AS berasal dari Meksiko. Keduanya menyumbang 48% dari total hingga Februari, data pemerintah terbaru yang tersedia.

Pharr hanya di bawah dua pertiga dari nilai semua impor lemon dan jeruk nipis — Pharr sebagian besar diklasifikasikan sebagai limau — tahun ini. Ini menyumbang 33% dari kategori kubis.

Dampak pada harga pangan akan terlihat – atau tidak – dalam beberapa minggu dan bulan mendatang.