Biden memulihkan kemampuan California untuk menetapkan aturan polusi otomatisnya sendiri

Pemerintahan Biden memulihkan otoritas California untuk menetapkan aturannya sendiri tentang emisi gas rumah kaca dari mobil, pickup, dan SUV, sebuah langkah yang membatalkan keputusan era Trump dan menempatkan California di garis depan dalam memerangi perubahan iklim di AS.

Keputusan tersebut mengembalikan pengabaian Clean Air Act yang memungkinkan California untuk mengadopsi standar ekonomi bahan bakar yang lebih kuat daripada standar pemerintah federal dan menetapkan preseden untuk seluruh negara tentang cara mengurangi emisi kendaraan. Kemampuan negara bagian di masa lalu untuk mengendalikan emisi kendaraan menghasilkan beberapa strategi inovatif dalam industri otomotif, seperti catalytic converter, yang mengubah gas beracun dan polutan dalam gas buang menjadi polutan yang kurang beracun, serta lampu “check engine”.

Sektor transportasi merupakan sumber utama gas rumah kaca di AS, mewakili 29 persen dari emisi negara. California, negara bagian terpadat di negara itu, adalah rumah bagi banyak jalan raya padat yang memuntahkan polusi karbon ke atmosfer dan menciptakan langit yang dipenuhi kabut asap di atas kota-kota seperti Los Angeles.

Tujuh belas negara bagian dan Distrik Columbia telah mengadopsi standar California yang lebih ketat. Dewan Sumber Daya Udara California akan menentukan cara menegakkannya.

Di bawah Clean Air Act, negara bagian memiliki kemampuan untuk menerima izin dari pemerintah federal untuk menetapkan aturannya sendiri tentang standar knalpot yang membantu menurunkan emisi dari kendaraan bertenaga gas. California menetapkan standar emisi knalpot pertama di negara itu pada tahun 1966.

Pemerintahan Trump pada tahun 2019 mencabut otoritas California untuk mengatur kualitas udaranya sendiri, dengan alasan bahwa itu tidak akan mengizinkan “agenda politik di satu negara bagian” untuk menetapkan kebijakan nasional. Keputusan itu adalah bagian dari kemunduran yang lebih luas dari standar emisi kendaraan era Obama dan peraturan perubahan iklim.

"Hari ini kami dengan bangga menegaskan kembali otoritas lama California untuk memimpin dalam menangani polusi dari mobil dan truk," kata Administrator EPA Michael Regan dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu. “Kemitraan kami dengan negara-negara bagian untuk menghadapi krisis iklim tidak pernah sepenting ini.”

“Dengan tindakan hari ini, kami mengembalikan pendekatan yang selama bertahun-tahun telah membantu memajukan teknologi bersih dan mengurangi polusi udara bagi orang-orang tidak hanya di California, tetapi juga untuk AS secara keseluruhan,” kata Regan.

“Ketika Anda mengatasi kemacetan lalu lintas, hal pertama yang Anda lakukan adalah melepaskan kaki Anda dari rem,” kata Senator Tom Carper, D-Del., yang juga ketua Komite Senat untuk Lingkungan dan Pekerjaan Umum. “Itulah tepatnya yang dilakukan Administrasi Biden dengan mengembalikan otoritas lama California di bawah Clean Air Act untuk menetapkan standar knalpot.”

Ketua Komite Energi dan Perdagangan Frank Pallone mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa keputusan pemerintahan Biden membalikkan salah satu "tindakan paling tidak masuk akal dan tidak dapat dipertahankan" Trump.

“Tindakan hari ini adalah kemenangan bagi semua orang karena pengabaian tersebut membantu negara bagian meningkatkan kualitas udara bagi masyarakat di seluruh negeri, memacu inovasi Amerika dalam teknologi kendaraan bersih, dan memastikan bahwa konsumen memiliki akses ke kendaraan yang paling canggih dan efisien,” kata Pallone.

Keputusan pemerintahan Biden juga akan membantu California bergerak menuju tujuannya untuk menghapus semua mobil penumpang dan truk bertenaga gas baru pada tahun 2035.

Gubernur Gavin Newsom mengumumkan janji tersebut pada tahun 2020, dengan mengatakan akan memangkas emisi negara sebesar 35%. California juga memiliki aturan yang mengharuskan persentase tertentu dari penjualan kendaraan baru menjadi listrik atau nol-emisi.

“Saya berterima kasih kepada Administrasi Biden karena telah memperbaiki kesalahan administrasi Trump yang sembrono dan mengakui otoritas kami yang telah berusia puluhan tahun untuk melindungi warga California dan planet kita,” kata Newsom dalam sebuah pernyataan.

Newsom mengatakan keputusan itu juga “datang pada saat penting yang menggarisbawahi perlunya mengakhiri ketergantungan kita pada bahan bakar fosil.”

Kelompok lingkungan pada hari Rabu sangat memuji keputusan EPA untuk mengembalikan pengabaian Clean Air Act.

Michelle Robinson, direktur Program Transportasi Bersih di Persatuan Ilmuwan Peduli, mengatakan pembalikan Trump bergantung pada "pemahaman yang sangat cacat tentang hukum dan menggagalkan kemampuan negara untuk mengambil langkah-langkah penting untuk membatasi emisi karbon."

"Pemulihan kembali pengabaian hari ini merupakan tonggak penting dalam perjuangan untuk melestarikan peraturan lingkungan kritis yang dibatalkan oleh pemerintahan Trump," kata Robinson.

Luke Tonachel, direktur kendaraan bersih dan bahan bakar di Dewan Pertahanan Sumber Daya Alam, mengatakan bahwa negara bagian telah memimpin gerakan untuk membersihkan polusi knalpot dan menggerakkan negara menuju kendaraan yang lebih bersih.

“Sementara pemerintahan sebelumnya mencoba untuk melemahkan otoritas ini, undang-undang tersebut dengan jelas memberi California dan negara bagian lain kemampuan untuk mengadopsi standar untuk mengekang polusi yang mempengaruhi kesehatan warganya,” kata Tonachel. “Menegaskan kembali otoritas hukum ini akan melindungi kesehatan masyarakat dan membantu mengatasi krisis iklim.”