Meskipun kendaraan listrik (EV) mungkin tampak sebagai hal terakhir yang diinginkan industri minyak dan gas, perusahaan energi banyak berinvestasi dalam teknologi EV, tidak ingin kehilangan peluang transisi energi baru. Perusahaan-perusahaan seperti Shell, TotalEnergies, ExxonMobil, Equinor, dan BP semuanya mendukung proyek EV saat mereka memperluas portofolio mereka untuk memasukkan sektor energi non-tradisional.
Pada tahun 2021, beberapa perusahaan minyak internasional mengakuisisi perusahaan dan teknologi terkait EV sementara, pada saat yang sama, beberapa produsen mobil mengumumkan rencana untuk peluncuran model EV baru dan transisi akhirnya dari kendaraan mesin pembakaran internal (ICE). Pasar mobil listrik global diprediksi layak lebih dari $ 354 miliar pada tahun 2028, tumbuh pada CAGR 19%. Dan dengan jumlah kendaraan penumpang listrik meningkat sebesar 60 juta yang diantisipasi pada tahun 2026, tidak mengherankan jika perusahaan energi berinvestasi di masa depan transportasi.
Di Eropa, Shell hanyalah salah satu perusahaan minyak utama yang memperluas jaringan pengisian EV-nya selama setahun terakhir. anak perusahaan Shell, ubitrisitas – berdiri untuk listrik di mana-mana – menggunakan teknologi inovatif untuk meningkatkan akses ke stasiun pengisian EV dengan menyalakan mobil di seluruh kota melalui tiang lampu. Jaringan pengisian daya publik Shell, Shell Recharge, diperkirakan akan kelebihan 500,000 poin pengisian daya secara global pada tahun 2025, menetapkan lokasi di supermarket, titik pengisian daya di jalan, dan hub EV.
Shell juga memimpin dengan memberi contoh dengan mendirikan sebuah pusat pengisian EV di London, mengganti pompa bensin dan dieselnya dengan titik pengisian daya ultra-cepat 175kW, yang memberi mobil sekitar 80 persen pengisian daya dalam 30 menit. Ini adalah percontohan global untuk perusahaan energi, dan situs di Fulham dibangun dari bahan berkelanjutan yang menunjukkan bagaimana masa depan pengisian bahan bakar mobil bisa terlihat.
TotalEnergies telah menetapkan tujuan yang sama, untuk menciptakan 150,000 titik pengisian daya EV di seluruh Eropa pada tahun 2025. Perusahaan minyak besar itu sudah memiliki sekitar 22,000 titik pengisian di Greater Amsterdam, 3,000 di Antwerpen, 1,700 di London, 2,300 di Paris, 1,500 di Singapura, dan 11,000 di Wuhan. Dan pada November 2021, dialokasikan lebih $210 juta untuk memenuhi sekitar 150 stasiun layanan jalan raya dan jalan bebas hambatan dengan titik pengisian daya tinggi untuk kendaraan listrik di seluruh Prancis.
Di AS, ExxonMobil secara bertahap mengembangkan produk untuk mendukung jaringan EV yang berkembang. Perusahaan meluncurkan jajaran cairan dan gemuk MovilEV bertujuan untuk memungkinkan EV melakukan perjalanan lebih jauh di antara pengisian daya, memperpanjang umur komponen peralatan, dan mempromosikan pengoperasian yang lebih aman.
Selain EV, Exxon melihat potensi bahan bakar rendah karbon untuk mendorong masa depan transportasi. Pada bulan April, Porsche mengumumkan kesepakatan investasi $75 juta dengan HIF Global dan mitra, termasuk Siemens Energy dan ExxonMobil, untuk pengembangan eFuels – bahan bakar rendah karbon sintetis yang akan digunakan di beberapa kendaraannya. Exxon mendukung tujuan Porsche untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2030 dengan berinvestasi dalam penggunaan hidrogen dan karbon dioksida oleh produsen mobil, menggunakan energi angin untuk mengembangkan bahan bakarnya.
Jurusan energi lainnya mengambil pendekatan berbeda ke pasar EV dengan berinvestasi dalam bahan baku untuk produksi baterai. Pada bulan November, Equinor mengumumkan investasinya di Lithium de France untuk pengembangan baterai. Lithium de France bergabung dengan keluaran energi panas bumi karbon nol bersih dengan ekstraksi lithium dari air asin panas terletak jauh di bawah permukaan bumi untuk menyediakan bahan baku yang dibutuhkan untuk produksi baterai lithium.
Tahun lalu, Equinor juga mengumumkan Investasi $130 juta dalam Solid Power, sebuah perusahaan AS yang mengembangkan baterai all-solid-state (ASSB) untuk kendaraan listrik. BMW Group dan Ford juga telah bermitra dengan Solid Power untuk memperoleh ASSB untuk model EV baru mereka. Equinor percaya pengembangan ASSB dapat menyediakan baterai EV berbiaya lebih rendah ke pasar.
Tapi BP yang lebih unggul dalam hal EV, mengumumkan Investasi $ 1 miliar di infrastruktur pengisian EV Inggris Maret ini. Investasi tersebut akan diluncurkan selama 10 tahun untuk melipatgandakan titik pengisian dayanya pada tahun 2030. BP Pulse, bisnis pengisian EV perusahaan, berharap dapat menambah ratusan pekerjaan baru ke pasar, serta mendukung percepatan pasar EV Inggris melalui pengembangan pengisi daya cepat dan ultra cepat di lokasi-lokasi utama.
April ini, BP mengirim saham EV melonjak dengan pengumuman kontrak multi-tahun dengan Tritium. Tritium akan menyediakan hampir 1,000 pengisi daya untuk pasar Inggris, Australia, dan Selandia Baru. Setelah pengumuman tersebut, perusahaan yang terdaftar di Nasdaq saham naik lebih dari 12 persen. Rencana investasi BP berjalan seiring dengan strategi infrastruktur EV pemerintah Inggris, yang menargetkan minimal 300,000 poin biaya publik pada tahun 2030.
Meskipun banyak perusahaan besar energi dunia terus memompa uang dalam jumlah besar ke dalam operasi minyak dan gas, mereka juga mengakui transisi energi yang tak terhindarkan selama beberapa dekade berikutnya. Beberapa pemain internasional kini berinvestasi di masa depan energi dan transportasi, memastikan mereka mendiversifikasi portofolio mereka agar tetap relevan di tahun-tahun mendatang.
Oleh Felicity Bradstock untuk Oilprice.com
Lebih Banyak Baca Teratas Dari Oilprice.com:
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/big-oil-wants-piece-electric-210000774.html