Philippine Airlines Miliarder Lucio Tan Keluar dari Kebangkrutan, Siap Untuk Pulih Dari Kerugian Pandemi

Philippine Airlines—dikontrol oleh miliarder Lucio Tan—telah keluar dari proses kebangkrutan setelah pengadilan AS menyetujui rencana restrukturisasinya untuk memangkas utang lebih dari $2 miliar, memposisikan maskapai penerbangan itu untuk pemulihan dari kerugian akibat pandemi.

PAL, yang telah menumpuk kerugian dalam lima tahun terakhir, mengatakan mereka berharap untuk kembali ke kegelapan tahun depan dengan penerapan rencana restrukturisasi dan pelonggaran pembatasan perjalanan secara bertahap.

Maskapai ini menyelesaikan restrukturisasi keuangannya yang didukung oleh kreditur serta pemasok termasuk Airbus dalam waktu empat bulan setelah maskapai mengajukan perlindungan kebangkrutan di New York pada September, kata PAL dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat. Selain pengurangan utang, perusahaan juga mengumpulkan $ 505 juta ekuitas baru dan pinjaman dari Tan.

PAL Holdings mengusulkan untuk meningkatkan modal dasar menjadi 30 miliar peso ($324 juta) dari 13.5 miliar peso untuk memfasilitasi injeksi ekuitas baru dari Tan, perusahaan induk PAL mengatakan dalam pengajuan peraturan terpisah pada hari Jumat. PAL juga memiliki opsi untuk mendapatkan pendanaan tambahan sebesar $150 juta dari investor baru.

Terlepas dari rekapitalisasi maskapai, maskapai telah merampingkan operasinya dengan memotong ukuran armadanya sebanyak 25% sebagai bagian dari reorganisasi perusahaan. PAL bertujuan untuk berinvestasi kembali dalam operasinya ke depan untuk memperkuat posisinya sebagai satu-satunya operator layanan lengkap Filipina dengan jaringan internasional terbesar yang melayani empat benua.

“Ada tantangan besar di depan, tetapi kami berharap dapat mengatasinya sebagai Philippine Airlines yang dihidupkan kembali, diposisikan lebih baik untuk pertumbuhan strategis untuk terus melayani pelanggan kami,” Gilbert F. Santa Maria, presiden dan chief operating officer PAL, mengatakan dalam sebuah pernyataan.

Maskapai penerbangan termasuk yang paling terpukul oleh pandemi dalam dua tahun terakhir ketika pemerintah di seluruh dunia memberlakukan penguncian dan membatasi perjalanan lintas batas untuk mengekang penyebaran Covid-19. Asosiasi Transportasi Udara Internasional memperkirakan maskapai penerbangan di seluruh dunia akan kehilangan sekitar $52 miliar tahun ini setelah mengalami kerugian sekitar $138 miliar tahun lalu.

Tan—yang muncul sebagai pemegang saham pengendali PAL pada tahun 1995 ketika ia ditunjuk sebagai ketua—mendapatkan kembali kendali atas PAL pada tahun 2014 setelah membeli saham pengendali San Miguel Corp. di maskapai tersebut. Dengan kekayaan bersih $1.9 miliar, Tan menduduki peringkat 12 dalam daftar 50 Orang Terkaya Filipina yang diterbitkan pada bulan September. Kerajaan bisnisnya mencakup tembakau, minuman keras, perbankan, dan properti.