Perjalanan Campuran Bukanlah Hal Baru, Juga Bukan Penyelamat Bagi Bisnis Maskapai yang Hilang

Sejak pandemi telah mengubah cara orang berpikir tentang perjalanan bisnis, maskapai besar AS telah memikirkan jenis perjalanan baru yang dapat menggantikannya. Delta telah berbicara tentang penumpang rekreasi premium, atau orang-orang yang akan membayar untuk pengalaman onboard yang lebih baik dan paket hotel dan darat yang ditingkatkan. Maskapai penerbangan besar AS lainnya telah berbicara tentang “penumpang campuran”, atau ada yang bilang penumpang “bleisure”. Kategori pertumbuhan yang seharusnya ini mencakup orang-orang yang perjalanannya mencakup beberapa bisnis dan beberapa waktu luang.

Dapat dimengerti mengapa maskapai besar AS akan mencari lalu lintas semacam ini. Dihadapkan dengan tingkat lalu lintas bisnis terjebak di sekitar 75% dari volume 2019, kehilangan pendapatan ini akan cukup besar untuk tiga operator AS terbesar. Pelancong korporat secara historis membayar tiga hingga empat kali lipat dari pelancong yang bijaksana dan peka terhadap harga. Bahkan kehilangan 10% dari volume lalu lintas bisnis akan berarti bahwa maskapai tidak memiliki kursi yang cukup untuk menghasilkan pendapatan hanya dengan penumpang rekreasi. Jadi, berfokus pada jenis perjalanan yang mungkin tidak membayar empat kali tarif, tetapi dapat membayar dua kali tarif diskresioner, sangat menarik. Sayangnya bagi mereka, ada lima masalah besar dengan pendekatan ini:

Bisnis Dan Kenyamanan Selalu Dicampur

Gagasan bahwa memadukan bisnis dan liburan dalam satu perjalanan adalah hal baru dan inovatif mengabaikan kenyataan. Siapa yang pergi ke konvensi di Las Vegas dan tidak meluangkan waktu di malam hari, atau tinggal di hari ekstra, untuk melihat Cirque du Soleil, pertunjukan bagus lainnya, atau hanya berjudi? Orlando adalah kota konvensi besar lainnya. Banyak orang pergi ke acara bisnis di Orlando Convention Center sementara keluarga mereka menikmati hari di Disney atau Universal Studios. Pada tahun 2000, saya berbicara di sebuah acara di Amman, Jordon. Istri saya bergabung dengan saya dalam perjalanan itu, dan bersenang-senang di siang hari ketika saya sedang bekerja. Kami tidak akan meninggalkan negara ini tanpa mengunjungi Petra, salah satu situs arkeologi bersejarah paling menarik di dunia. Dua belas tahun yang lalu, tidak ada yang berbicara tentang perjalanan campuran atau bleisure, tetapi itu terjadi secara teratur.

Memberi nama sesuatu tidak membuatnya baru, tetapi dapat membawa kesadaran untuk itu. Dengan menyadari bahwa orang biasanya memadukan bisnis dan liburan dalam satu perjalanan, maskapai penerbangan akan menemukan cara untuk memanfaatkan fakta ini melalui penawaran khusus. Tetapi menyarankan bahwa ini adalah kategori pertumbuhan baru yang dapat menggantikan pelancong bisnis yang hilang tidak masuk akal.

Perusahaan Akan Memiliki Banyak Hal Untuk Dikatakan

Hal terbesar yang membedakan perjalanan bisnis perusahaan dari perjalanan liburan adalah siapa yang membayar tiketnya. Saat membayar tiket sendiri, penumpang cenderung sangat sensitif terhadap harga dan akan memilih opsi penerbangan dan opsi kabin yang menghasilkan tarif terendah yang tersedia. Tetapi ketika sebuah perusahaan membeli tiket, tiba-tiba penerbangan nonstop pada waktu yang tepat dan di kursi premium semuanya jauh lebih penting daripada harganya. Inilah sebabnya mengapa pelancong korporat membayar tiga hingga empat kali lipat tarif pelanggan rekreasi.

Sebagian besar perusahaan memiliki kebijakan mengenai jalan-jalan bersama keluarga, atau menginap di hari tambahan untuk memanfaatkan peluang lokal. Adanya kebijakan tersebut semakin mendukung bahwa blended travel ini bukanlah hal yang baru. Tapi perjalanan campuran tidak akan terjadi kecuali perusahaan yang membayar perjalanan mengizinkannya. Saat bisnis mencari cara untuk menarik dan mempertahankan talenta terbaik, kemungkinan fleksibilitas di bidang ini adalah sesuatu yang meningkat. Sebagai alternatif, perusahaan mungkin mengharuskan karyawan membayar sendiri untuk anggota keluarga tambahan atau hari tambahan dalam perjalanan. Ini akan menempatkan karyawan ke mode "bayar sendiri" dan mereka kemungkinan akan mencari opsi berbiaya lebih rendah daripada yang mungkin mereka minta dari perusahaan mereka saat terbang untuk bisnis. Intinya adalah bahwa karyawan sendiri tidak dapat memilih untuk melakukan perjalanan campuran tanpa setidaknya perusahaan menerima waktu dan/atau biaya porsi liburan.

Tidak Setiap Tujuan Sama

Perjalanan bisnis ke tujuan rekreasi umum seperti Orlando atau New Orleans akan mendorong lebih banyak perpaduan waktu luang ke dalam perjalanan bisnis. Tetapi banyak perjalanan bisnis terjadi di tempat-tempat yang mungkin tidak semenyenangkan ini. Atau, mungkin saja tujuannya lebih rumit jika internasional dan memerlukan visa atau dokumen lain untuk masuk.

Anda dapat memiliki pengalaman liburan yang menyenangkan di lokasi mana pun. Hanya melihat tempat baru, makan di restoran baru, atau mempelajari beberapa sejarah lokal dapat menambah perjalanan bahkan di tempat yang paling tidak ramah pengunjung. Tetapi tidak setiap perjalanan bisnis akan mendorong terciptanya perjalanan bleisure. Selain itu, waktu dalam setahun mungkin yang terbaik untuk membawa keluarga, dan hari yang tersedia untuk petualangan hari ekstra mungkin masuk akal atau mungkin tidak masuk akal ke mana pun bisnis harus pergi. Jadi, sementara menggabungkan kegiatan rekreasi dengan beberapa perjalanan bisnis dapat mendorong lebih banyak perjalanan bisnis, ini akan difokuskan di tempat-tempat tertentu dan waktu-waktu tertentu dalam setahun.

Risiko Tanggung Jawab dan Litigasi

Katakanlah Anda memiliki pertemuan bisnis di Denver, jadi Anda berencana untuk berada di kantor yang dibutuhkan pada hari Kamis dan Jumat dan mereka tinggal selama akhir pekan untuk bermain ski. Perusahaan Anda dapat sepenuhnya mendukung ini dan setuju untuk membeli penerbangan pulang Anda pada hari Minggu, dan membayar dua malam tambahan hotel. Bagus, tetapi bagaimana jika kaki Anda patah saat bermain ski pada hari Sabtu dan ini memengaruhi kemampuan Anda untuk melakukan pekerjaan selama beberapa minggu? Apakah Anda terluka dalam perjalanan bisnis dan apakah perusahaan memiliki kewajiban??

Atau anggaplah Anda membawa keluarga Anda dalam perjalanan bersama Anda dan saat Anda sedang bekerja, putri Anda yang nakal secara tidak sengaja membanjiri kamar Anda. Perusahaan membayar hotel. Siapa yang bertanggung jawab atas kerusakan?

Memberi nama jenis perjalanan baru sangat bagus untuk membawa kesadaran dan fokus untuk memastikan bahwa produk selaras untuk dijual. Ini juga, meskipun, akan menciptakan risiko litigasi baru yang akan dipertimbangkan oleh perusahaan dan membantu memberi tahu mereka tentang cara menyusun kebijakan perjalanan. Ketika tidak ada yang salah, apa yang bisa lebih baik daripada bersenang-senang beberapa hari atau membuat keluarga Anda merindukan perjalanan? Ada yang salah, dan menyoroti perjalanan campuran akan membuat beberapa pengacara sangat senang.

Lebih Baik Menerima Kenyataan

Daripada mencari unicorn yang akan menggantikan pelancong bisnis yang hilang dan membayar harga yang bagus, maskapai besar AS akan lebih baik menerima kenyataan baru dan membuat perubahan untuk mengakomodasinya. Perubahan ini dapat terjadi di banyak bidang: konfigurasi kursi, jadwal penerbangan, program loyalitas, struktur organisasi, dan banyak lagi. Perubahan ini memerlukan penerimaan bahwa dunia dengan 80% volume pelancong bisnis 2019 bukanlah dunia yang buruk, hanya dunia yang berbeda. Ini juga membutuhkan pengakuan bahwa maskapai ini dibangun untuk perjalanan seperti yang ada sebelum pandemi. Banyak keputusan yang masuk akal kemudian menjadi kurang masuk akal saat ini, sehingga maskapai yang bergerak cepat ke realitas baru ini akan mendapatkan keunggulan kompetitif.