Boeing Bisa Menghadapi Tes Lain pada 787. Investor Membutuhkan 'D' untuk Pengiriman.

Ukuran teks

Boeing

investor bisa menggunakan sedikit kabar baik, tapi sepertinya mereka tidak mendapatkan apa-apa.

Yang terbaru adalah pernyataan bahwa pembuat pesawat gagal menyelesaikan dokumen peraturan yang diperlukan untuk mulai mengirimkan jet 787 lorong kembarnya.

Boeing

(ticker: BA) menolak pendapat tersebut, yang Reuters melaporkan Minggu, mengutip dua sumber yang tidak disebutkan namanya.

"Kami telah menyerahkan rencana sertifikasi dan terus melakukan dialog transparan dan bekerja sama dengan FAA pada langkah-langkah yang tersisa," kata juru bicara perusahaan kepada Barron dalam sebuah pernyataan email Senin.

Boeing terdengar yakin tentang pengajuannya — dan bolak-balik dengan Administrasi Penerbangan Federal setara dengan kursus di ruang angkasa komersial.

Yang perlu disadari oleh pemegang saham adalah bahwa pengawasan pemerintah biasanya menghasilkan lebih banyak volatilitas saham dan lebih banyak poin data untuk dicerna.

Analis veteran Rob Stallard, dari Vertical Research Partners, menyamakan masalah—jika ada—dengan “mengumpulkan pekerjaan rumah Anda [satu] menit sebelum batas waktu.” Dan dia pikir terlalu dini untuk mengatakan apakah Boeing menghadapi penundaan tambahan dalam pengiriman jet.

Risiko yang dihadapi pemegang saham juga merupakan kelambatan lain dalam Boeing mendapatkan 787 ke pelanggan baru. Pengiriman telah ditunda selama berbulan-bulan setelah Boeing diberitahu oleh pemasok bagian lemah tertentu. Perusahaan memutuskan bahwa suku cadang tersebut tidak menimbulkan masalah keamanan bagi jet yang sudah mengudara.

Wall Street memperkirakan 787 pengiriman akan dilanjutkan pada kuartal ini, meskipun jumlahnya ramalan yang akan disampaikan relatif rendah-11. Perusahaan disampaikan 48 pada kuartal kedua 2019, sebelum masalah kualitas terungkap dan sebelum pandemi menghantam perjalanan udara dan permintaan pesawat.

Pada perdagangan tengah hari, saham turun 0.8% setelah memulai hari perdagangan naik 0.7%. Itu

S&P 500
turun 0.7%. Itu

Dow Jones Industrial Average
turun 0.4%.

Saham sudah mencerminkan banyak berita buruk. Saham turun sekitar 37% sepanjang tahun ini dan sekitar 51% di bawah tertinggi 52 minggu Juni lebih dari $258 per saham.

Airbus

Saham (AIR. France) turun sekitar 13% dari level tertinggi 52 minggu.

FAA terus mengawasi Boeing. Badan tersebut mengandangkan jet 737 MAX perusahaan antara Maret 2019 dan November 2020 setelah dua kecelakaan mematikan dalam waktu lima bulan. China masih belum mensertifikasi ulang MAX untuk operasi komersial. Proses itu memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan investor.

Memulai ulang pengiriman 787 dapat membantu meyakinkan investor bahwa yang terburuk ada di belakang perusahaan.

Pemegang saham mendapatkan sedikit kabar baik minggu ini jika kapsul ruang angkasa Boeing, yang disebut Starliner, dapat menyelesaikan uji terbang tanpa awak Kamis. Tes itu dihapus pada tahun 2021 setelah masalah katup ditemukan.

Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]