Saham Boeing Meningkat Meskipun Melewatkan Q4, Biaya Tercatat Pada 787, Program KC-46| Harian Bisnis Investor

Boeing (BA) hasil kuartal keempat jauh dari ekspektasi analis karena melihat biaya pada program 787 Dreamliner dan KC-46. Boeing naik Rabu pagi.

X

Boeing melaporkan kerugian $7.69 per saham karena pendapatan turun 3% menjadi $14.79 miliar. Analis FactSet melihat kerugian 36 sen per saham dari pendapatan $16.54 miliar.

Kerugian tersebut sebagian besar disebabkan oleh Boeing yang mengambil biaya non-tunai sebelum pajak sebesar $3.5 miliar untuk program 787 Dreamliner. Penghentian pengiriman di tengah diskusi dengan regulator "memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan sebelumnya," kata Boeing dalam rilis pendapatan. Perusahaan melihat biaya abnormal yang terkait dengan 787 meningkat menjadi $2 miliar, naik dari perkiraan $1 miliar pada Q3, dengan sebagian besar biaya dikeluarkan pada akhir tahun 2023.

Pendapatan komersial naik menjadi $4.8 miliar dibantu oleh pengiriman 737 yang lebih tinggi. Tetapi angka tersebut di bawah FactSet $5.58 miliar yang diharapkan karena 787 penundaan.

Boeing mencatat 79 pesanan di Q4, dengan total 479 pesanan bersih pada tahun itu. Ini mengirimkan 99 jet komersial pada kuartal keempat.

Sudah setahun sejak 737 Max kembali beroperasi di AS dan Eropa. Tetapi regulator China, yang pertama kali mengandangkan Max pada 2019, lambat untuk mensertifikasi ulang pesawat. Tetapi pada 9 Januari, sebuah Hainan Airlines 737 Max terbang dari Taiyuan ke Haikou, menurut laporan media China. Itu akan menandai penerbangan 737 domestik China pertama sejak landasan pada Maret 2019.

Secara keseluruhan, operator sangat ingin mendapatkan lebih banyak jet 737 Max. Udara Alaska (ALK) Southwest Airlines (LUV) dan Allegiant Air, dimiliki oleh Perjalanan Allegiant (ALGT) memesan pesawat 737 Max selama kuartal tersebut.

Boeing mengatakan saat ini memproduksi 737 Max jet pada tingkat 26 per bulan karena tampaknya akan pindah ke tingkat 31 per bulan pada awal 2022. Perusahaan sedang mengevaluasi waktu kenaikan tarif lebih lanjut.

Arus kas bebas berubah positif menjadi $494 juta dari negatif $4.27 miliar pada kuartal tahun lalu. Total backlog perusahaan adalah $377 miliar pada akhir kuartal.

Saham Boeing

Di sisi pertahanan dan luar angkasa, pendapatan turun 14% menjadi $5.86 miliar. Raksasa kedirgantaraan Dow Jones mencatat biaya sebelum pajak sebesar $402 juta untuk kapal tanker KC-46 untuk Angkatan Udara AS.

Namun, perusahaan telah berinvestasi dalam teknologi baru yang dapat terbang akhir dekade ini. Awal bulan ini, Boeing mengatakan akan menginvestasikan $450 juta di Wisk Aero, sebuah perusahaan rintisan taksi udara otonom.

Saham naik 2.1% menjadi 208.40 pada perdagangan pra-pasar pasar saham hari ini. Saham Boeing kembali di bawah rata-rata pergerakan 50 hari yang sedang tren turun. Saham tidak dapat mengumpulkan kampanye berkelanjutan di atas level resistensi itu sejak April tahun lalu.

Tetapi investor harus mengawasi saham Boeing karena saat ini dalam konsolidasi yang sangat panjang dengan titik beli 278.67, menurut analisis MarketSmith.

Ikuti Gillian Rich di Twitter untuk berita penerbangan dan lainnya.

ANDA MUNGKIN JUGA SUKA: 

Lihat Saham Terbaik Untuk Dibeli dan Ditonton

Saham Pertahanan Terbaik Untuk Hari Ini - Dan Masa Depan

Lockheed Melaporkan Q4 Beat, Northrop, GD Near Buy Points 

Tech Titan Tenggelam Berjangka; Fed, Tesla Loom Untuk Pasar Volatil