Kesepakatan BP mengirim stok pengisian EV yang terdaftar di Nasdaq, Tritium melonjak

tritium dan BP telah menandatangani kontrak multi-tahun terkait dengan pasokan pengisi daya kendaraan listrik, dalam contoh terbaru tentang bagaimana perusahaan energi ingin memperkuat posisi mereka di pasar EV yang sedang berkembang.

Menurut sebuah pernyataan yang dikeluarkan oleh Tritium pada hari Senin, perjanjian awalnya akan berpusat di sekitar pesanan "hanya di bawah 1,000 pengisi daya" untuk pasar Inggris dan Australia dan Selandia Baru.

Perusahaan Australia Tritium, yang didirikan pada tahun 2001, mengkhususkan diri dalam pengembangan dan produksi pengisi daya cepat arus searah untuk EV. Saham perusahaan yang terdaftar di Nasdaq naik lebih dari 12% pada hari Senin, dan dibuka datar pada hari Selasa. Stok masih turun sekitar 4% sepanjang tahun ini.

Menjelang akhir Maret, BP – yang lebih dikenal dengan produksi minyak dan gasnya – mengatakan akan menginvestasikan £1 miliar (sekitar $1.3 miliar) dalam infrastruktur pengisian kendaraan listrik yang berbasis di Inggris selama periode 10 tahun.

BP mengatakan uang itu akan "memungkinkan penyebaran pengisi daya yang lebih cepat dan sangat cepat di lokasi-lokasi utama." Perusahaan juga mengatakan bisnis pengisian dayanya, yang dikenal sebagai BP Pulse, akan “kira-kira tiga kali lipat jumlah titik pengisian dayanya pada tahun 2030.”

Pengumuman BP datang pada hari yang sama ketika pemerintah Inggris menerbitkan strategi infrastruktur kendaraan listriknya, yang mengatakan pihaknya memperkirakan negara itu akan menjadi rumah bagi sekitar 300,000 titik pengisian daya publik pada tahun 2030 "minimal."

BP tidak sendirian dalam upayanya untuk meletakkan penanda di pasar pengisian kendaraan listrik. Kembali di bulan Januari, Kulit mengumumkan pembukaan "hub pengisian EV" di London. Shell mengatakan telah mengganti pompa bensin dan diesel di lokasi tersebut dengan apa yang disebutnya sebagai “titik pengisian ultra-cepat.”

Pembangkit tenaga bahan bakar fosil menargetkan pemasangan 50,000 pengisi daya di jalan pada pertengahan dekade melalui anak perusahaannya, Ubitricity.

Kebutuhan infrastruktur pengisian baru di Inggris kemungkinan akan menjadi semakin mendesak di tahun-tahun mendatang, paling tidak karena pihak berwenang ingin menghentikan penjualan mobil dan van diesel dan bensin baru pada tahun 2030. Mulai tahun 2035, Inggris akan mewajibkan semua mobil baru dan van untuk memiliki emisi knalpot nol.

Menurut angka dari Masyarakat Produsen dan Pedagang Motor yang diterbitkan pada awal April, pendaftaran mobil listrik baterai baru di Inggris mencapai 39,315 pada bulan Maret, meningkat 78.7% tahun-ke-tahun.

“Ini adalah volume pendaftaran BEV tertinggi yang pernah tercatat dalam satu bulan, dan berarti lebih banyak yang terdaftar pada Maret 2022 daripada sepanjang 2019,” kata SMMT.