Bisakah Anda tinggal di kapal pesiar? Ya, dan ini berapa biayanya

Austin Wells suka berkeliling dunia.

Tapi dia tidak suka penerbangan panjang, jet lag, atau rutinitas yang tidak pasti.

Dan itulah sebabnya, Wells, yang berusia 28 tahun dan tinggal di San Diego, menyewa tempat tinggal di atas kapal mewah tempat dia akan pindah - dan bekerja dari jarak jauh - setidaknya selama tiga tahun saat berlayar ke seluruh dunia. Itu dilengkapi dengan layanan medis, pasar petani, dapur pribadi dan pusat olahraga, bersama dengan layanan kamar 24 jam, ruang kerja bersama dan spa.

Kamarnya menyala sebuah kapal pesiar besar bernama MV Narrative, terdiri dari lebih dari 500 kamar dan apartemen pribadi, yang akan menjadi rumah bagi sekitar 1,000 penduduk yang akan tinggal di kapal kurang lebih secara permanen.

"Hal yang paling menggairahkan saya adalah saya tidak perlu mengubah rutinitas harian saya, untuk melihat dunia," kata Wells kepada CNBC melalui panggilan video.

“Saya beralih dari model ini ke mana Anda ingin pergi ke suatu tempat, Anda mengemas tas, Anda terbang, Anda menyewa kamar, hingga sekarang kondominium saya, gym saya, dokter dan dokter gigi saya, semua toko bahan makanan saya bepergian. dunia bersamaku,” tambahnya.

Wells — yang pekerjaannya di metadivisi augmented reality dan virtual reality, Reality Labs, sepenuhnya terpencil — berencana untuk terus bekerja berjam-jam di Pantai Barat AS saat kapal mengunjungi kota-kota Eropa.

“Jam kerja saya akan bergeser ke sore, malam, dan pagi-pagi sekali. Tapi itu membuka kemampuan bagi saya untuk… mungkin melihat kota tengah hari hingga sore dan kemudian memulai hari kerja saya sekitar pukul enam atau tujuh malam,” katanya.

“Ini mungkin pertama kalinya ada kemampuan untuk memiliki pekerjaan standar dan bahkan mempertimbangkan untuk bekerja dan tinggal dari kompleks apartemen terapung,” tambah Wells.

MV Narrative adalah kapal hunian kelas atas yang sedang dibangun oleh Storylines, gagasan salah satu pendiri dan CEO Alister Punton, mantan eksekutif konstruksi dan properti yang belum pernah berlayar sebelum mendirikan perusahaan, katanya kepada CNBC.

Menyadari bahwa kapal-kapal besar cenderung dihancurkan, Punton dan salah satu pendiri Shannon Lee melihat peluang untuk membangunnya kembali.

Setelah beberapa kesalahan awal — mereka membeli dan mendesain ulang dua kapal yang ternyata tidak cocok, baik untuk gaya hidup yang diharapkan penduduk atau karena mereka tidak memenuhi undang-undang lingkungan baru — mereka menugaskan kapal baru. Narasi MV sekarang sedang dibangun di Split, Kroasia, dari mana ia akan berlayar pada tahun 2025.

Akan ada 11 jenis tempat tinggal di kapal, dengan yang terbesar — ​​“Global” seluas 1,970 kaki persegi — pada dua tingkat, dengan hingga empat kamar tidur, dua kamar mandi, balkon besar, ruang makan yang dapat menampung enam orang, dan bilik lemari.

Beberapa apartemen terletak di dek dengan bar sampanye dan wiski, lounge cerutu, dan kolam renang kecil di salah satu ujungnya, sementara yang lain memiliki lounge observasi dan ruang acara.

Fasilitas lainnya, tersebar di 18 dek, akan mencakup 20 restoran dan bar, gym seluas 10,000 kaki persegi dan spa yang buka 24 jam sehari, tiga kolam renang, sekolah, perpustakaan, bank, dan ruang kantor. Kapal itu juga akan memiliki teater untuk pertunjukan dan film, meskipun tidak seperti kapal pesiar tradisional, hiburan mewah tidak akan menjadi fokus, kata Punton kepada CNBC.

Narasi MV akan berlabuh di pelabuhan selama sekitar tiga hingga lima hari, yang menurut Punton lebih lama dari rata-rata kapal, memungkinkan penduduk untuk menjelajah. "Kebanyakan orang ... akan keluar di kota-kota setempat dan melakukan perjalanan siang dan malam, menyewa mobil dan pergi keluar selama tiga atau empat hari dan menemui kapal di tujuan berikutnya," katanya kepada CNBC melalui panggilan video.

Contoh rencana perjalanan mungkin mencakup tiga hari berlabuh di Roma, kemudian tiga hari di Naples, diikuti dengan berhenti di tempat-tempat yang lebih kecil seperti kota tepi pantai Sapri dan Marsala, dan akhirnya mencapai Venesia sebelum berlayar ke Slovenia, Albania, Kroasia, Yunani, dan kemudian Turki.

Kapal juga akan pergi ke Lingkaran Arktik. Secara total, itu akan menghabiskan tiga tahun atau lebih berkeliling dunia (rencana perjalanan lengkap belum diumumkan).

Wells berencana menghabiskan waktu menjelajah di darat juga. “Mengunjungi kembali seluruh Eropa, menurut saya, adalah hal yang sangat saya sukai… begitu banyak bagian yang menarik, menurut pendapat saya, Eropa mengarah ke pusat,” katanya kepada CNBC.

Wells menghabiskan sekitar $300,000 untuk sewa 12 tahun untuk studio "Discover" tingkat awal, yang seluas 237 kaki persegi termasuk tempat tidur lipat, area pantry, meja, dan kamar mandi terpisah. (Sebagian besar sewa selama 24 tahun atau selama umur kapal - sekitar 60 tahun - tetapi sebagai pelanggan awal, Wells ditawari opsi yang lebih pendek.)

Punton ingin MV Narasi lebih terjangkau daripada perahu perumahan lainnya. Dunia, misalnya, adalah kapal mewah di mana apartemen penthouse berharga sekitar 20 juta euro ($ 20.5 juta), dan hanya ada sekitar 150-200 orang di dalamnya setiap saat.

Sementara unit MV Narrative masih mahal — sekitar $1 juta hingga $8 juta untuk sewa seumur hidup — ia meluncurkan opsi kepemilikan fraksional pada bulan November, dengan bagian 25% mulai dari sekitar $600,000, yang memungkinkan penduduk untuk tetap di kapal selama tiga bulan setahun.

“Semua biaya hidup inklusif” datang di atas harga pembelian, mulai dari sekitar $2,100 per orang per bulan, mencakup hal-hal seperti makanan dan minuman dari restoran dan bar kapal, binatu, kelas kebugaran, dan pemeriksaan kesehatan.

“Kami masih memberikan harga yang kompetitif untuk pasar,” kata Punton.

Penghuni juga akan dapat menyewakan unit mereka jika mereka tidak berada di kapal - terlepas dari apakah mereka pemilik penuh atau sebagian. Apartemen studio seperti yang dibeli Wells dapat menghasilkan sekitar $4,500 per bulan, menurut kalkulator di situs web Storylines.

Wells berharap menjadi salah satu penghuni dewasa termuda di kapal - sekitar 30 tahun ketika dia pindah. Penduduk akan berkisar dari pengusaha paruh baya hingga keluarga dengan anak-anak, katanya.

Anak-anak dapat mengikuti program "sekolah dunia" kapal, yang memadukan pembelajaran online dengan pengajaran kelompok kecil, kunjungan lapangan dan lokakarya dengan para ahli dari negara tempat kapal berlabuh, menurut situs web Storylines.

Pensiunan dan mereka yang hampir pensiun juga membeli kapal itu, kata Punton kepada CNBC. Salah satu calon residen adalah perawat ER dengan pengalaman kerja sekitar 30 tahun yang ingin bekerja paruh waktu di tim medis MV Narrative, kata Punton. Ia juga berharap dapat merekrut pemilik dari jenis profesi lain seperti ahli akupunktur dan fisioterapis.

“Saya selalu berkata kepada orang-orang, Anda bisa datang dan minum pina coladas di tepi kolam renang sepanjang hari jika Anda suka dan tidak mengangkat satu jari pun… Tapi itu menjadi tua dengan cepat. Jadi, Anda ingin tetap melakukan [pekerjaan] yang Anda lakukan, ya, jadi ini cara agar orang bisa melakukannya, ”kata Punton. “Itu perbedaan mendasar [antara] kami dan kapal pesiar.”

Kantor pusat Storylines juga akan didasarkan pada Narasi MV, dengan eksekutif perusahaan yang tinggal di dalamnya. Punton akan pindah ke kapal bersama istri dan dua anaknya, yang saat ini berusia dua dan lima tahun.

“Bagi saya, saya, Anda tahu, sudah hampir tujuh tahun mengerjakan proyek ini. Dan pada saat kita mencapai air akan menjadi satu dekade. Ini adalah bagian panjang dari hidup saya. Dan tentu saja, saya ingin menjalani gaya hidup ini seperti orang lain,” katanya kepada CNBC.

Wells berharap bisa berteman seumur hidup di kapal. “Tujuannya sebenarnya ada komunitas warga di kapal ini. Jadi Anda akan menjalin pertemanan baru, sebagian besar Anda akan berkeliling dunia bersama mereka, yang berpotensi menjadi cara untuk menciptakan beberapa persahabatan terdalam yang pernah Anda miliki, ”katanya kepada CNBC.

Bisakah Punton meramalkan seseorang yang tinggal di kapal selama sisa hidup mereka? “Orang bisa benar-benar [memiliki] untuk selama-lamanya … jadi itu benar-benar bisa dihibahkan ke tanah milik mereka dan diwariskan dari generasi ke generasi … dan keluarga mereka juga bisa terus hidup di kapal berikutnya.”

Ada kapal kedua yang akan segera hadir setelah tempat tinggal di atas kapal MV Narasi hampir semuanya terjual (sejauh ini sekitar setengahnya telah dibeli), kata Punton.

“Kami telah mengidentifikasi pasar yang sangat besar di sini. Dan ada banyak orang yang ingin terlibat dan menjadi bagian dari ini,” katanya.

— Tom Huddleston Jr. dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.