Modal A untuk mendapatkan keuntungan dari ekonomi yang diperketat: CEO Tony Fernandes

Meskipun melonjaknya harga minyak dan mata uang melemah, prospek penerbangan tetap positif karena permintaan yang "sangat kuat", kata Tony Fernandes, CEO perusahaan induk AirAsia Capital A.

“Kami ingin menambahkan 20 pesawat lagi ke armada untuk pertama kalinya dalam waktu yang sangat lama bahkan sebelum Covid,” katanya kepada “Squawk Box Asia” CNBC pada hari Jumat. 

Apa yang akan menjadi "masalah", bagaimanapun, adalah membuat armada grup penerbangan kembali dari pemeliharaan, Fernandes menambahkan.

“Di AirAsia kami memiliki 205 pesawat dan di AirAsia X kami memiliki sekitar 20 pesawat … mendapatkan slot dan jelas mempersiapkan mereka untuk layanan merupakan tantangan besar.” 

Prospek positif datang terlepas dari reaksi pasar negatif terhadap pengunduran diri Fernandes sebagai CEO Grup AirAsia X minggu ini. AirAsia X adalah cabang penerbangan hemat jarak jauh dari AirAsia. 

AirAsia X saham turun setelah pengumuman 31 Oktober, dan kerugian sejak perkembangan masih sekitar 5% pada Jumat pagi.

“Sayangnya, apa pun yang saya lakukan tidak proporsional. Saya masuk ke sana [AirAsia X] untuk waktu yang singkat … Saya baru saja masuk ke sana untuk memulai sebuah maskapai penerbangan yang akan direstrukturisasi secara besar-besaran dan sedang dalam mode hibernasi,” kata Fernandes. 

AirAsia X tergelincir ke status PN17 pada Oktober 2021, penunjukan yang dikeluarkan oleh Bursa Malaysia kepada perusahaan yang mengalami kesulitan keuangan. Perusahaan-perusahaan ini dapat dihapus dari daftar, jika posisi keuangan mereka gagal membaik. 

“Saya kira kita keluar dari PN17. Sementara saya sangat menentangnya, saya pikir itu sulit untuk menempatkan kami di PN17 … sebenarnya kami telah mengubah negatif menjadi positif.”

Dalam empat bulan masa jabatannya, Fernandes menciptakan bisnis kargo di AirAsia X, yang menurutnya telah berkontribusi “sekitar 20% dari pendapatan maskapai selama pandemi” dan akan terus memainkan peran penting dalam pemulihannya. 

Dia menambahkan bahwa AirAsia X sekarang memiliki “pijakan yang sangat kuat” dan struktur biaya yang lebih baik.

Fernandes mengatakan kepada CNBC bahwa dia sekarang fokus pada yang lebih besar Modal A grup dan "membuka nilai sebenarnya."

Dia menambahkan bahwa akan ada perusahaan induk yang baru dibentuk "segera," yang akan berisi semua layanan penerbangan, termasuk perusahaan tekniknya Asia Digital Engineering, merek restoran Santan, dan cabang konsultannya. 

"Tugas saya sekarang adalah memastikan kami memberikan profitabilitas, pertumbuhan arus kas yang baik, memiliki pendanaan yang tepat untuk semua ini dan dari mana kami berada ... langit terlihat sangat bagus," kata Fernandes. 

Bahkan sebagai ekonomi mengetat, Fernandes mengatakan dia “tidak khawatir” karena Capital A akan diuntungkan sebagai “penyedia nilai.” 

“Saya telah melalui banyak perlambatan ekonomi dan orang-orang akan beralih ke operator dengan nilai terbaik,” tambahnya. 

Selain itu, pandemi telah memberikan peluang besar bagi booming di e-niaga, yang dikatakan Fernandes akan tetap ada.

“Bahkan di logistik, ini adalah waktu yang indah bagi kita untuk berkembang. Untuk pertama kalinya dalam sejarah kami, kami telah menggunakan tiga pesawat kargo.” 

Dia menambahkan: “Masih butuh waktu lama untuk mengirimkan produk bahkan dari Kuala Lumpur ke Singapura. [Di] AirAsia, kami melakukannya dalam sehari sekarang. Jadi kami akan melakukan logistik point-to-point, mengubah seluruh model, dan kami melihat peluang besar bagi kami.”