Penjualan EV China: Pesaing Tesla BYD Keluar Setelah Kemenangan Besar Beruntun; Nio, Li Auto, Xpeng Due

Penjualan EV China untuk Juni dan kuartal kedua jatuh tempo, setelah Anak (NIO), xpeng (XPEV) Dan Li Otomatis (LI) menandakan pemulihan Covid tetapi Wall Street mengatakan - tidak begitu cepat.

X

Saham BYDDF pecah lagi pada hari Senin, setelah pertumbuhan penjualan yang besar untuk saingan Tesla. Saham LI juga berada di zona beli, dengan startup EV China akan melaporkan penjualan EV Juni dan Q2 pada hari Jumat.

EV Cina dan raksasa baterai BYD (BYDDF) kemungkinan akan menyusul pada 2 atau 3 Juli, sekitar waktu yang sama dengan Tesla (TSLA) melaporkan produksi dan pengiriman Q2 global.

Pada 1 Juni, Nio dan rekan-rekan startupnya mengisyaratkan peningkatan penjualan EV. Mereka mengatakan rantai pasokan dan jalur produksi perlahan pulih dari penguncian di Shanghai dan kota-kota lain.

IBD Live: Alat Baru Untuk Analisis Pasar Saham Harian

Tapi pada hari Senin, MarketWatch meminta analis Mizuho Vijay Rakesh memotong target harga untuk saham NIO, Tesla (TSLA) dan lainnya, bersama dengan perkiraan pengiriman. Analis mengutip berlanjutnya penguncian yang dipicu Covid dan kendala pasokan.

Shenzhen melihat pembatasan baru dan pengujian massal akan berlanjut di Shanghai hingga akhir Juli, Reuters dilaporkan selama akhir pekan.

Penjualan EV China rebound di bulan Mei setelah turun di bulan April vs. Maret. Pemerintah daerah telah menanggapi potensi perlambatan dengan subsidi EV tunai untuk memacu penjualan, termasuk Shanghai, Beijing dan Shenzhen.

Penjualan EV China, Stok Nio

NIO mengirimkan 5,074 EV pada bulan April dan 7,024 pada bulan Mei. Ini telah memperkirakan pengiriman Q2 dari 23,000-25,000 kendaraan listrik, naik 5% -14% dari tahun lalu. Tapi itu akan turun dari 1 pengiriman EV Q25,768. Target Q2 menyiratkan peningkatan kuat dari bulan ke bulan dalam penjualan Juni.

Penghitungan Q2 Nio akan mencakup kuartal penuh pertama penjualan sedan listrik pertamanya, ET7 yang mewah. Nio juga menjual tiga SUV listrik dan memiliki dua EV yang keluar pada kuartal ketiga.

Lineup yang agak basi telah membebani penjualan EV Nio. Startup yang berbasis di Shanghai juga sangat menderita dari penguncian Covid baru-baru ini, yang merugikan produksi.

Saham saham China EV yang dulu panas turun 4.7% menjadi 22.95 pada pasar saham hari ini. Saham Nio telah reli pada bulan Juni untuk memulihkan MA 50-hari tetapi tetap 58% di bawah tertinggi 52-minggu.

Saham Xpeng

Xpeng mengirimkan 9,002 EV pada bulan April dan 10,125 pada bulan Mei. Ini telah memperkirakan pengiriman Q2 dari 31,000-34,000 EV, melonjak 78% -95% dari tahun ke tahun, tetapi turun dari 34,561 di Q1.

Pada 1 Juni, Xpeng mengatakan akan melanjutkan produksi "pergeseran ganda" di pabrik Zhaoqing pada Mei karena rantai pasokan dan area manufaktur mulai pulih secara bertahap.

Di tengah penguncian Covid, analis memuji Xpeng karena manajemen rantai pasokannya yang lebih tangguh dibandingkan rekan-rekan.

Xpeng yang didukung Alibaba berencana untuk meluncurkan SUV listrik baru, G9, di Q3 dan memulai pengiriman di Q4. Saat ini sedan listrik P7 dan P5 menopang penjualan EV Xpeng.

Saham turun 2.5% menjadi 34.40 pada hari Senin, mundur tepat di bawah garis 200 hari. Saham Xpeng diskon 39% dari harga tertinggi.

Saham Li Auto

Li Auto mengirimkan 4,167 EV pada bulan April dan 11,496 pada bulan Mei. Itu IBD 50 saham pertumbuhan teratas memperkirakan pengiriman Q2 21,000-24,000, naik 20%-37% dari tahun ke tahun, tetapi turun dari 31,716 di Q1.

Li menjual Li One, SUV hybrid-listrik, dan baru-baru ini meluncurkan L9 setelah penundaan Covid. SUV L9 baru, juga hibrida, mengumpulkan lebih dari 30,000 pesanan dalam 72 jam, kata perusahaan itu pada 24 Juni.

Pengiriman L9 akan dimulai pada akhir Agustus, dengan produsen mobil memprediksi penjualan mencapai 10,000 pada bulan September.

EV baru datang meskipun ada tantangan. "Meskipun pemasok suku cadang kami di wilayah Delta Yangtze telah secara bertahap melanjutkan produksi, mereka belum sepenuhnya pulih dan kami terus menghadapi tantangan karena kekurangan pasokan suku cadang," kata Li Auto 1 Juni.

Saham menyerah 4.1% menjadi 39.13 Senin, hanya bergerak kembali ke kisaran beli. Stok Li Auto mencapai 37.55 titik beli 23 Juni, menyusul kemenangan beruntun enam minggu. Saham LI telah melonjak 56% pada bulan Juni, tetapi sangat diperluas dari rata-rata bergerak.

Saham Tesla Mencapai Resistensi Saat Pengiriman Q2 Membayangi

Saham BYDDF

China EV dan raksasa baterai BYD juga akan melaporkan penjualan Juni.

Penjualan Q2-nya hampir pasti akan melampaui rekor Q1 yaitu 286,329 EV dan kendaraan hybrid. BYD yang didukung Warren Buffett melaporkan penjualan Mei melampaui 100,000 EV selama tiga bulan berturut-turut. Penjualan Mei tumbuh 250% vs setahun sebelumnya, melanjutkan pertumbuhan penjualan panas di Q1 setelah lebih dari tiga kali lipat penjualan 2021.

Pada bulan April, BYD bergeser untuk hanya memproduksi kendaraan hibrida dan listrik, meninggalkan mobil yang hanya menggunakan bahan bakar gas atau diesel. Sekarang BYD dilaporkan berencana untuk memasok Tesla dengan baterai EV, meskipun raksasa EV AS itu belum mengkonfirmasi kesepakatan.

Kedua BYD dan saingan berat Tesla memiliki rencana ekspansi besar di tengah rekor pengiriman EV.

Saham naik 1.9% menjadi 40.25 pada hari Senin. Saham BYDDF mencapai titik beli 39.81 dari basis cup-with-handle dalam volume di atas rata-rata, setelah mencoba penembusan minggu lalu. Itu garis kekuatan relatif tepat di bawah tertinggi jangka panjang. Saham BYD hanya 3% di bawah harga tertinggi.

ANDA JUGA MUNGKIN INGIN:

Inilah 5 Saham EV Terbaik Untuk Dibeli dan Ditonton Sekarang

Saham Untuk Diperhatikan: IPO Nilai Tertinggi, Kapitalisasi Besar, dan Saham Pertumbuhan

Temukan Saham Terbaru yang Mendapat Zona Beli Dengan MarketSmith

Mengapa Alat IBD Ini Menyederhanakan Pencarian Saham Teratas

Mencari Pemenang Pasar Saham Besar Berikutnya? Mulailah Dengan 3 Langkah Ini