Pembeli Cina tidak hidup dalam kuncian melepaskan kenaikan harga EV

BEIJING — Sebagai tanda pengemudi Cina masih mau membeli listrik, start-up xpeng mengatakan bahwa permintaan mobilnya telah terlepas dari dampak kenaikan harga.

Dari Anak untuk Tesla, Perusahaan mobil listrik di China telah menaikkan harga dalam beberapa bulan terakhir, mengutip dampak kenaikan harga komoditas seperti komponen baterai.

Setelah menaikkan harga beberapa ribu dolar AS di bulan Maret, Xpeng telah melihat pemulihan permintaan di wilayah yang tidak terpengaruh oleh penguncian Covid terbaru di China, Brian Gu, wakil ketua dan presiden, mengatakan Selasa dalam sebuah wawancara eksklusif di CNBC "Kotak Squawk Asia. "

Dengan kemampuan untuk meneruskan kenaikan biaya bahan baku kepada konsumen, Gu mengatakan perusahaan kemudian dapat “melanjutkan inovasi dan investasi kami.”

Pekan lalu, CEO Nio William Li mengatakan kepada CNBC bahwa perusahaannya Masalah terbesar adalah gangguan rantai pasokan, bukan permintaan mobil listrik di China.

Penjualan mobil penumpang turun 35.5% tahun-ke-tahun di bulan April, tetapi kendaraan energi baru - yang mencakup mobil listrik bertenaga baterai - mengalami lonjakan penjualan sebesar 78.4%, menurut Asosiasi Mobil Penumpang China.

Kontrol Covid masih berdampak pada Xpeng, yang sahamnya turun 5.5% dalam perdagangan AS semalam setelah memberikan panduan kuartal kedua di bawah ekspektasi.

Perusahaan mobil listrik itu mengatakan pihaknya memperkirakan total pendapatan hampir dua kali lipat pada kuartal kedua dari tahun lalu, menjadi antara 6.8 miliar yuan ($ 1.02 miliar) dan 7.5 miliar yuan. Tapi itu di bawah perkiraan FactSet sebelumnya mulai dari 7.08 miliar yuan hingga 9.02 miliar yuan.

Pada kuartal pertama, Xpeng melaporkan kerugian yang lebih kecil dari perkiraan sebesar 1.8 yuan per saham, dibandingkan dengan perkiraan kerugian FactSet sebesar 1.9 yuan per saham. Pendapatan sebesar 7.45 miliar yuan juga mengalahkan ekspektasi FactSet sebesar 7.39 miliar yuan.

Gu mengatakan kepada CNBC "kuartal kedua akan menjadi kuartal yang menantang" karena dampak Covid, terutama pada bulan April.

“Tidak ada operasi per se di kota Shanghai dan beberapa daerah sekitarnya,” katanya Selasa.

Kota metropolitan Shanghai tenggara telah memerangi Covid sejak Maret, dengan penguncian seluruh kota sekarang mendekati tanda dua bulan. Kota pada pertengahan April mulai memprioritaskan beberapa bisnis — terutama di sektor otomotif — untuk melanjutkan produksi dalam gelembung.

Shanghai juga berencana untuk memulihkan kehidupan normal dan bekerja pada pertengahan Juni. Tetapi selama akhir pekan, distrik pusat kota melarang penduduk meninggalkan kompleks apartemen mereka lagi, yang menggambarkan tantangan untuk dibuka kembali dengan cepat.

Gu mengatakan sebelumnya pada panggilan pendapatan, diakses melalui Refinitiv Eikon, bahwa penguncian Covid telah memengaruhi "pasar penting" untuk Xpeng, dan bahwa ia mengharapkan momentum pesanan yang kuat karena area tersebut melonggarkan pembatasan.

Selain pengendalian Covid, CEO perusahaan Xiaopeng He menambahkan bahwa kekurangan chip yang sedang berlangsung adalah masalah.

“Jika tidak ada kebangkitan COVID di China saat ini, saya pikir mayoritas rekan kami atau semua pembuat EV baru di China saat ini akan benar-benar dibatasi oleh kapasitas atau pasokan chip secara umum,” katanya. dikatakan.