Siaran Langsung Seluruh Dunia Berita Terkait Dengan Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Teknologi, Ekonomi. Diperbarui Setiap Menit. Tersedia dalam Semua Bahasa.
Ukuran teks LI Otomatis melalui Weibo Saham produsen kendaraan listrik China yang terdaftar di AS adalah jatuh lagi Senin, membuat pemegang saham terguncang. Sepasang masalah tampaknya tampak lebih besar di benak investor daripada yang lain, tetapi ada banyak yang salah saat ini, dan sebagian besar di luar kendali perusahaan.Saham NIO (NIO), XPeng (XPEV) dan Li Otomatis (LI) masing-masing turun 6.7%, 8% dan 16%, pada perdagangan Senin. Saham jatuh meskipun reli pasar saham AS. Itu S&P 500 naik 0.4%. Itu Dow Jones Industrial Average telah menambahkan hampir 1%.Itu hanya sebagian dari rasa sakit yang dirasakan investor akhir-akhir ini. Saham NIO, XPeng dan Li masing-masing turun tajam sejak awal Februari.Analis Deutsche Bank Edison Yu menandai tindakan perdagangan sebagai "penjualan api" dalam sebuah laporan pada hari Senin. "Kami percaya penurunan besar ini mewakili ketakutan penghapusan daftar dan penjualan agresif oleh pemegang besar terkemuka," tambah analis.Komisi Sekuritas dan Bursa menyebutkan lima perusahaan minggu lalu - tidak ada perusahaan EV - yang tidak memenuhi standar akuntansi dan audit AS. Itu menempatkan kelimanya dalam risiko delisting dari bursa AS pada 2024. Meskipun tidak terkait langsung dengan perusahaan EV, langkah tersebut tampaknya telah melemahkan keinginan investor untuk memegang saham China yang terdaftar di AS.Itu bukan satu-satunya masalah untuk sektor EV akhir-akhir ini. “Dukungan tersirat China terhadap Rusia dalam konflik saat ini” adalah alasan lain untuk tekanan jual, tambah Yu.Lalu ada kekhawatiran inflasi untuk setiap produsen mobil global yang harus dipertimbangkan investor saat mengevaluasi kinerja saham baru-baru ini. Tesla (TSLA) CEO Elon Musk tweeted hari Minggu bahwa perusahaannya melihat tekanan inflasi. Itu membuat investor sedikit bingung pada hari Senin. Saham Tesla turun 2.8% pada hari Senin.Tekanannya signifikan. SEBUAH sekeranjang logam, termasuk kobalt dan nikel, yang masuk ke baterai EV telah melonjak sekitar 70% tahun ini. Itu bisa menambah, mungkin, $ 2,000 ke harga stiker EV. Kenaikan baja dan bahan mentah lainnya dapat meningkatkan harga lagi $500 per unit. Itu hanya perkiraan kasar untuk memberikan gambaran tentang seberapa buruk inflasi untuk EV dan sektor otomotif pada umumnya.Kinerja startup EV lainnya juga tidak dapat membantu saham China. Otomotif Rivian (RIVN) saham turun 5.1% pada hari Senin. Saham turun lebih dari 13% sejak perusahaan memberi mengecewakan 2022 panduan produksi pada 10 Maret. Itu masalah khusus Rivian, tetapi penilaian satu startup EV dapat menjadi masalah bagi startup lainnya.Kelipatan penilaian Rivian telah meningkat dari sekitar 30 kali perkiraan penjualan tahun 2022 menjadi 16 kali penjualan sejak awal tahun.Kapan penjualan di saham EV Cina berhenti adalah dugaan siapa pun. Yu, pada bagiannya, masih merasa baik tentang saham secara fundamental. Dia menilai saham NIO dan XPeng Beli dan saham Li Tahan. Tetapi target harga Li-nya masih sekitar 70% di atas tempat saham diperdagangkan. Target harga NIO dan XPeng Yu menyiratkan kenaikan masing-masing sebesar 360% dan 170%.Keuntungan tersirat itu sangat besar dan cara lain untuk menunjukkan seberapa jauh dan seberapa cepat saham telah jatuh. Target harga Yu ditetapkan ketika ketiga saham diperdagangkan pada level yang jauh lebih tinggi.Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]
Saham produsen kendaraan listrik China yang terdaftar di AS adalah jatuh lagi Senin, membuat pemegang saham terguncang. Sepasang masalah tampaknya tampak lebih besar di benak investor daripada yang lain, tetapi ada banyak yang salah saat ini, dan sebagian besar di luar kendali perusahaan.
Saham
NIO (NIO),
XPeng (XPEV) dan
Li Otomatis (LI) masing-masing turun 6.7%, 8% dan 16%, pada perdagangan Senin. Saham jatuh meskipun reli pasar saham AS. Itu
S&P 500 naik 0.4%. Itu
Dow Jones Industrial Average telah menambahkan hampir 1%.
Itu hanya sebagian dari rasa sakit yang dirasakan investor akhir-akhir ini. Saham NIO, XPeng dan Li masing-masing turun tajam sejak awal Februari.
Analis Deutsche Bank Edison Yu menandai tindakan perdagangan sebagai "penjualan api" dalam sebuah laporan pada hari Senin. "Kami percaya penurunan besar ini mewakili ketakutan penghapusan daftar dan penjualan agresif oleh pemegang besar terkemuka," tambah analis.
Komisi Sekuritas dan Bursa menyebutkan lima perusahaan minggu lalu - tidak ada perusahaan EV - yang tidak memenuhi standar akuntansi dan audit AS. Itu menempatkan kelimanya dalam risiko delisting dari bursa AS pada 2024. Meskipun tidak terkait langsung dengan perusahaan EV, langkah tersebut tampaknya telah melemahkan keinginan investor untuk memegang saham China yang terdaftar di AS.
Itu bukan satu-satunya masalah untuk sektor EV akhir-akhir ini. “Dukungan tersirat China terhadap Rusia dalam konflik saat ini” adalah alasan lain untuk tekanan jual, tambah Yu.
Lalu ada kekhawatiran inflasi untuk setiap produsen mobil global yang harus dipertimbangkan investor saat mengevaluasi kinerja saham baru-baru ini.
Tesla (TSLA) CEO Elon Musk tweeted hari Minggu bahwa perusahaannya melihat tekanan inflasi. Itu membuat investor sedikit bingung pada hari Senin. Saham Tesla turun 2.8% pada hari Senin.
Tekanannya signifikan. SEBUAH sekeranjang logam, termasuk kobalt dan nikel, yang masuk ke baterai EV telah melonjak sekitar 70% tahun ini. Itu bisa menambah, mungkin, $ 2,000 ke harga stiker EV. Kenaikan baja dan bahan mentah lainnya dapat meningkatkan harga lagi $500 per unit. Itu hanya perkiraan kasar untuk memberikan gambaran tentang seberapa buruk inflasi untuk EV dan sektor otomotif pada umumnya.
Kinerja startup EV lainnya juga tidak dapat membantu saham China.
Otomotif Rivian (RIVN) saham turun 5.1% pada hari Senin. Saham turun lebih dari 13% sejak perusahaan memberi mengecewakan 2022 panduan produksi pada 10 Maret. Itu masalah khusus Rivian, tetapi penilaian satu startup EV dapat menjadi masalah bagi startup lainnya.
Kelipatan penilaian Rivian telah meningkat dari sekitar 30 kali perkiraan penjualan tahun 2022 menjadi 16 kali penjualan sejak awal tahun.
Kapan penjualan di saham EV Cina berhenti adalah dugaan siapa pun. Yu, pada bagiannya, masih merasa baik tentang saham secara fundamental. Dia menilai saham NIO dan XPeng Beli dan saham Li Tahan. Tetapi target harga Li-nya masih sekitar 70% di atas tempat saham diperdagangkan.
Target harga NIO dan XPeng Yu menyiratkan kenaikan masing-masing sebesar 360% dan 170%.
Keuntungan tersirat itu sangat besar dan cara lain untuk menunjukkan seberapa jauh dan seberapa cepat saham telah jatuh. Target harga Yu ditetapkan ketika ketiga saham diperdagangkan pada level yang jauh lebih tinggi.
Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]
Sumber: https://www.barrons.com/articles/nio-xpeng-li-auto-chinese-ev-stocks-plunge-51647272783?siteid=yhoof2&yptr=yahoo