Konsumen membayar rata-rata $10,000 di atas harga 'normal' untuk mobil bekas

Bukan rahasia lagi bahwa harga mobil bekas telah meroket selama dua tahun terakhir di tengah industri yang terbalik oleh masalah rantai pasokan dan berkurangnya persediaan mobil baru.

Tapi berapa banyak ekstra yang konsumen bayar? Rata-rata $10,046 lebih banyak — 43% — dibandingkan jika ekspektasi depresiasi tipikal sedang dimainkan, menurut cuplikan harga 30 Juni di Indeks "Kembali ke Normal" dirilis oleh CoPilot, aplikasi belanja mobil.

Label harga rata-rata untuk kendaraan bekas adalah $33,341, naik 0.5% dari bulan Mei dan hanya $172 di bawah harga puncak di bulan Maret, menurut penelitian CoPilot. Jika perkiraan depresiasi benar, harga rata-rata akan menjadi $23,295, menurut indeks CoPilot.

Lebih dari Keuangan Pribadi:
6 strategi untuk menahan resesi keuangan Anda pada usia berapa pun
Sebelum Anda 'mengejar dividen', inilah yang perlu diketahui
Fokus pada 'ekonomi pribadi' Anda, bukan kemungkinan resesi

"Meskipun ada tanda-tanda ekonomi yang melambat, kenaikan suku bunga dan harga bahan bakar yang tinggi, pasar mobil bekas tetap kuat," kata CEO dan pendiri CoPilot Pat Ryan.

Pembelian konsumen tetap kuat setidaknya sebagian karena permintaan yang melimpah dari pasar mobil baru. Masalah rantai pasokan — terutama kekurangan chip komputer yang berkelanjutan — telah membuat banyak dealer dengan lebih sedikit kendaraan baru untuk dijual.

Besaran yang harus dibayar konsumen di atas normal juga bergantung pada usia mobil. Hampir kendaraan baru (1 hingga 3 tahun) memiliki harga daftar rata-rata $ 42,314, yaitu $ 13,145 lebih (45%) dari jumlah normal yang diproyeksikan $ 29,169, menurut indeks CoPilot.

Sebaliknya, kendaraan yang berusia 8 sampai 13 tahun datang dengan harga rata-rata $18,038, atau $5,416 lebih (43%) dari perkiraan sebelumnya $12,622. Kategori tersebut merupakan satu-satunya segmen usia yang harga rata-ratanya cenderung turun selama beberapa bulan.

“Meskipun ada beberapa segmen yang menunjukkan tanda-tanda awal pelemahan, pasar mobil bekas secara keseluruhan masih memiliki jalan panjang untuk kembali normal,” kata Ryan. "Meskipun sejumlah tantangan yang dihadapi ekonomi secara keseluruhan, pasar belum melunak ke tingkat yang mungkin diharapkan."

Bagi pembeli, melakukan tukar tambah adalah cara terbaik untuk menurunkan harga mobil — baru atau bekas. Ekuitas perdagangan rata-rata diperkirakan $ 10,381, meningkat 49.2% dari tahun lalu dan pertama kali di atas $ 10,000, menurut perkiraan bersama dari JD Power dan LMC Automotive.

Namun demikian, bersiaplah untuk pembayaran bulanan yang cukup besar: Mereka rata-rata $678 selama 70.3 bulan (beberapa bulan kurang dari enam tahun) untuk mobil baru, dan $555 selama 70.8 bulan untuk kendaraan bekas, menurut data terbaru dari Edmunds.com. Suku bunga juga telah meningkat dan sekarang rata-rata 5% untuk kredit mobil baru dan 8.2% jika Anda meminjam untuk membeli kendaraan bekas.

Jika Anda ingin mendapatkan kendaraan baru (atau bekas), berikut beberapa tips dari Edmunds:

• Ketahui nilai tukar tambah Anda. Ekuitas ekstra dari trade-in adalah alat negosiasi terbesar Anda di pasar saat ini.
• Ketahui suku bunga Anda yang telah disetujui sebelumnya (yaitu, dari serikat kredit atau bank). Bahkan jika Anda memiliki kredit yang sangat baik, ada baiknya untuk mendapatkan persetujuan awal untuk pinjaman dan mengetahui tingkat bunga yang memenuhi syarat untuk Anda — yang membantu menentukan berapa banyak mobil yang benar-benar Anda mampu beli — dan kemudian lihat apakah dealer akan cocok atau mengalahkan tingkat Anda bisa dapatkan di tempat lain.
• Ketahui anggaran Anda secara keseluruhan. Dengan harga dan suku bunga yang semakin tinggi, Anda mungkin tidak mampu membeli mobil sebanyak yang Anda kira. Pertimbangkan biaya selain dari pembayaran bulanan, termasuk depresiasi, pajak, biaya, bahan bakar, pemeliharaan dan perbaikan.