Sebuah bus terlihat di Washington, DC, pada 12 Desember 2022. – Pemerintah Washington memilih untuk melembagakan perjalanan bus gratis untuk semua mulai musim panas 2023.
Olivier Douliery | AFP | Gambar Getty
Washington, DC, telah memberlakukan RUU bus tarif nol menjadi undang-undang, menurut Dewan DC.
Walikota Muriel Bowser menolak untuk secara resmi menyetujui RUU tersebut, yang menghilangkan tarif $2 untuk semua bus kota, menambahkan selusin jalur bus 24 jam mulai bulan Juli dan meminta investasi $10 juta untuk perbaikan layanan lainnya pada jalur bus.
Tetapi dewan memberlakukan proposal tanpa tanda tangan walikota, menjadikan Washington kota AS terbesar yang mengkodifikasi sistem transit bebas ongkos sebagai gerakan lepas landas nasional. Kansas City, Missouri, sebelumnya kota terbesar dengan undang-undang semacam itu, membuat sistem transitnya sendiri tanpa tarif pada tahun 2019, meskipun kota itu tidak memiliki sistem kereta api.
Pada bulan Desember, Dewan DC dengan suara bulat mengesahkan RUU tersebut, tetapi telah menunggu tanggapan dari kantor walikota sebelum secara resmi menjadi undang-undang, kata Anggota Dewan Charles Allen, yang awalnya mengusulkan RUU Metro untuk DC pada tahun 2021.
Terdahulu Bulan ini, kepala keuangan Washington menyetujui pendanaan untuk layanan bus bebas ongkos, menghasilkan $11 juta untuk tahun fiskal 2023, $43 juta untuk tahun fiskal 2024 dan semakin banyak lagi untuk setiap tahun fiskal sesudahnya.
Dewan diberitahu tentang keputusan walikota untuk tidak menandatangani undang-undang minggu lalu, menurut Allen, dan itu diberlakukan tanpa tanda tangannya pada hari Kamis. Dewan secara resmi mengumumkan keputusan walikota pada hari Senin.
Sekarang sedang diperdebatkan apakah akan menambahkan amandemen yang akan mensubsidi perjalanan kereta api untuk penduduk kota, tetapi versi RUU saat ini akan berlaku sementara itu, kata Allen.
"Sekarang sudah penuh," katanya, menambahkan bahwa penolakan walikota untuk menandatangani RUU itu sebagian besar bersifat simbolis.
"Tidak ada perbedaan praktis sama sekali," kata Allen. "Mungkin Anda mungkin menganggapnya mencerminkan tingkat antusiasme yang berbeda."
Bowser sebelumnya masalah yang diambil dengan fakta bahwa Maryland dan Virginia tidak membantu mendanai tagihan meskipun menguntungkan penduduk mereka, NBC Washington melaporkan. Kantor walikota tidak menanggapi permintaan komentar.
Sumber: https://www.cnbc.com/2023/01/30/dc-free-bus-bill-becomes-law-zero-fare-transit.html