Terlepas dari keanehan aksi pasar sehari-hari, target investor akan tetap sama seperti sebelumnya: Untuk menemukan saham yang menjanjikan profitabilitas, dan pengembalian positif ke depan. Meski sulit ditemukan di lingkungan inflasi saat ini, saham yang menguntungkan masih merupakan jalan menuju investasi yang sukses.
Meliputi pasar kendaraan China untuk raksasa perbankan Singapura DBS, analis Rachel Miu melihat peluang keuntungan di ceruk kendaraan listrik (EV) Asia. China telah mengambil pendekatan penuh untuk mendorong adopsi EV, dan negara tersebut membanggakan sejumlah besar pembuat mobil inovatif yang berfokus pada listrik.
Miu telah memilih dua saham EV sebagai kandidat yang mungkin akan beralih ke profitabilitas pada awal tahun depan. Kami telah menggunakan Platform TipRank untuk memeriksa detailnya dan mencari tahu apa lagi yang menjadikannya pilihan investasi yang menarik. Mari kita lihat lebih dekat.
Li Auto Inc. (LI)
Li Auto adalah salah satu perusahaan terkemuka di sektor EV China, dan memiliki spesialisasi di ceruk EREV, atau kendaraan listrik jarak jauh. Kendaraan ini menggunakan range extender – mesin kecil – untuk menjaga agar sistem kelistrikan tetap terisi. Li telah memanfaatkan teknologi ini untuk menghasilkan jajaran SUV listrik, yang dirancang untuk pasar keluarga. Perusahaan yang didirikan pada 2015 ini memulai produksi serial pada 2019. Hingga 30 November, Li telah mengirimkan total 236,101 kendaraan, dan sedang mengerjakan desain bertenaga baterai.
Tanggal 1 Desember lalu, Li mengumumkan pembaruan pengiriman bulan November – total 15,034 dalam sebulan, sebagai rekor perusahaan, dan naik 11.5% dari tahun ke tahun. Model Li L9 Li, ukuran penuh 6 tempat duduk, memimpin dalam pengiriman perusahaan dan merupakan pilihan utama, secara nasional, dalam kategorinya. Li juga melaporkan memiliki jaringan yang luas untuk mendukung kendaraannya, dengan 276 toko retail di 119 kota, dan 317 service center di 226 kota.
Juga bulan ini, Li melaporkan hasil keuangannya untuk 3Q22. Dimulai dengan pengiriman, perusahaan melaporkan peningkatan 5.6% dari tahun ke tahun, menjadi 26,524 pengiriman untuk kuartal tersebut. Ini mendukung total pendapatan sebesar $1.31 miliar, di mana $1.27 miliar berasal dari penjualan kendaraan. Baris teratas naik 20% y/y. Li mengalami kerugian bersih sebesar $231.3 juta di Q3, bersama dengan kerugian tunai sebesar $71.5 juta.
Terlepas dari kerugian bersih yang tinggi, manajemen perusahaan optimis tentang profitabilitas ke depan, dengan mengatakan bahwa kombinasi dari peningkatan produksi, pelaksanaan yang efisien, dan manajemen biaya membuat perusahaan berada di jalur 'untuk mencapai titik perubahan profitabilitas kami.'
Miu dari DBS setuju bahwa Li memiliki banyak keuntungan dan juga yakin perusahaan sedang menuju tahun pertama yang menguntungkan. Dia menulis, “Li Auto adalah OEM mobil pertama yang memanfaatkan teknologi EREV untuk masuk ke industri EV yang sangat kompetitif dengan kinerja penjualan yang luar biasa, meskipun memiliki sejarah operasi yang singkat. Perusahaan bertujuan untuk meluncurkan model kendaraan listrik baterai (BEV) pertamanya pada tahun 2023, menciptakan pilar pertumbuhan jangka panjang keduanya… Perusahaan diharapkan menghasilkan keuntungan di FY23 – yang pertama di antara perusahaan rintisan EV murni di China.”
Ke depan, dan menempatkan beberapa angka di balik komentarnya, Miu menilai saham tersebut sebagai Beli dan menetapkan target harga $29, menunjukkan potensi kenaikan satu tahun sebesar ~43%. (Untuk melihat rekam jejak Miu, klik disini)
Secara keseluruhan, ada 7 ulasan analis terbaru yang tercatat untuk Li Auto, dan termasuk 6 Pembelian terhadap satu Penangguhan untuk peringkat konsensus Beli Kuat. Saham tersebut dijual seharga $21.36 dan memiliki target harga rata-rata $30.04, menyiratkan keuntungan sebesar ~48% di tahun mendatang. (Lihat ramalan saham LI)
Nio, Inc.(NIO)
Selanjutnya adalah Nio, salah satu perusahaan EV terkemuka China lainnya. Nio telah mengerjakan EV bertenaga baterai sejak awal, dan telah melakukan pengiriman kendaraan sejak 2018. Saat ini, perusahaan tersebut memiliki 6 model konsumen di pasar, termasuk desain sedan, coupe, dan SUV. Selain produksi dan pengiriman kendaraan, perusahaan juga menghadirkan divisi NioPower, menawarkan Batter-as-a-Service untuk pemilik EV. BaaS menerapkan model 'as-a-Service' yang populer dari dunia perangkat lunak ke perangkat keras kendaraan, yang memungkinkan pelanggan memilih opsi yang cepat dan ekonomis untuk mengganti seluruh paket baterai dan menjaga agar kendaraan mereka tetap terisi penuh.
Bulan lalu, Nio melaporkan jumlah pengiriman yang solid, sebanyak 14,178 kendaraan untuk November dan 106,671 untuk 11 bulan pertama tahun 2022. Angka-angka ini mewakili kenaikan y/y masing-masing sebesar 30% dan 31%. Sejak memulai pengiriman kendaraan, Nio telah mengirimkan total 273,741 EV.
Angka pengiriman November yang tinggi datang setelah angka 3Q22 yang solid. Perusahaan melihat garis atas $1.83 miliar untuk kuartal tersebut, naik 38% dari tahun ke tahun dan 24% secara berurutan. Garis atas Q3 didukung oleh pengiriman kendaraan triwulanan dengan total 31,607, naik 29% y/y. Pengiriman Q3 meliputi 22,859 model SUV dan 8,748 sedan listrik. Terlepas dari pendapatan yang solid, Nio saat ini beroperasi dengan kerugian sebesar 30 sen per saham terdilusi.
Sementara Nio belum menunjukkan laba bersih, perusahaan tersebut ternyata menguntungkan – pada tingkat kotor – sejauh 2Q20. Pada kuartal ketiga tahun ini, laba kotor mencapai $243.9 juta. Ini turun hampir 13% y/y, tetapi mewakili keuntungan 29% dari 2Q22.
Dalam catatannya di Nio, Miu mencatat bahwa BaaS dan pipeline desain yang 'kokoh' sama-sama positif untuk keseluruhan pendapatan. Selanjutnya, analis mengatakan bahwa kita harus mengharapkan penjualan yang kuat untuk mengangkat profitabilitas masuk ke tahun depan dengan peningkatan keuangan pada pendapatan dan ekspansi marjin.
“Sementara penguncian pandemi dan inflasi komoditas telah memengaruhi operasi 2Q-3Q22,” lanjut Miu, “kami mengantisipasi peningkatan margin kotor kendaraan FY23F pada perluasan skala dan peningkatan campuran. Selain itu, langkah-langkah stimulatif untuk mendukung industri otomotif NEV (new-energy vehicle) diharapkan akan berdampak positif pada penjualan. Terakhir, meningkatkan rantai pasokan dan logistik pada suku cadang dan komponen mobil akan memperlancar produksi EV.”
Untuk tujuan ini, Miu menempatkan peringkat Beli pada saham NIO, dengan target harga $16 yang menunjukkan potensi apresiasi saham ~30% di tahun mendatang.
Secara keseluruhan, pembuat EV yang inovatif ini telah mendapatkan 12 ulasan dari analis Wall Street, dengan perincian 8 Beli dan 4 Tahan yang memberikan peringkat konsensus Beli Sedang pada saham tersebut. Saham tersebut dihargai $12.65 dan memiliki target harga rata-rata $16.81, menunjukkan kenaikan 33% dalam jangka waktu satu tahun. (Lihat ramalan saham NIO)
Untuk menemukan ide bagus untuk perdagangan saham dengan penilaian menarik, kunjungi TipRanks ' Saham Terbaik untuk Dibeli, alat yang baru diluncurkan yang menyatukan semua wawasan ekuitas TipRanks.
Penafian: Pendapat yang diungkapkan dalam artikel ini adalah sepenuhnya dari para analis unggulan. Konten tersebut dimaksudkan untuk digunakan untuk tujuan informasional saja. Sangat penting untuk melakukan analisis Anda sendiri sebelum melakukan investasi apa pun.
Sumber: https://finance.yahoo.com/news/profitability-name-game-dbs-sees-222045007.html