Delta membeli 100 pesawat Max dalam pesanan Boeing besar pertama dalam lebih dari satu dekade

Delta Air Lines beli 100 Boeing 737 Max 10 pesawat, pesanan besar pertama untuk pesawat baru dari pabrikan AS dalam lebih dari satu dekade.

Kesepakatan itu memiliki opsi untuk 30 pesawat lagi. Pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2025.

Pesanan baru adalah kabar baik bagi Boeing karena Airbus baru-baru ini memenangkan penjualan tingkat tinggi, termasuk ke beberapa maskapai milik negara China. Boeing menyesali ketegangan perdagangan ketika perintah itu diumumkan.

Saham Boeing naik lebih dari 3% dalam perdagangan pagi, sementara saham Delta naik lebih dari 4%.

Pesanan bernilai $13.5 miliar pada harga daftar tetapi diskon umum terjadi, terutama untuk penjualan besar. Delta tidak mengungkapkan berapa banyak yang dibayarkan tetapi mengatakan penjualan itu tidak akan mengubah perkiraan belanja modal terbarunya.

Delta mengatakan pada hari Senin bahwa pesanan tersebut akan memodernisasi armada berbadan sempitnya karena maskapai tersebut berusaha untuk memanfaatkan rebound dalam perjalanan menyusul rekor penurunan yang disebabkan oleh pandemi covid. Dikatakan pesawat Max akan 20%-30% lebih hemat bahan bakar daripada pesawat jet yang akan mereka ganti.

Delta yang berbasis di Atlanta adalah satu-satunya dari empat maskapai AS teratas yang belum memesan jet Boeing baru dalam beberapa tahun terakhir, lebih memilih Airbus karena meningkatkan armada berbadan sempit dan berbadan lebar jarak jauh. Delta mempensiunkan Boeing 777 yang lebih tua selama pandemi dan telah menerima lebih banyak pengiriman pesawat berlorong ganda Airbus A350.

737 Max dilarang terbang selama setidaknya 18 bulan setelah yang kedua dari dua kecelakaan fatal pada 2018 dan 2019 bersama-sama menewaskan 346 orang. AS mencabut larangan tersebut pada November 2020. Pesaing Delta selama periode tersebut menghadapi kendala kapasitas karena pengiriman Maxes baru dihentikan sementara.

Model Max 10 adalah yang terbesar dari keluarga Max berbadan sempit dan belum mendapat persetujuan pemerintah. Boeing berharap untuk memenangkan persetujuan untuk pesawat sebelum akhir tahun, menjelang peraturan yang disahkan setelah dua kecelakaan yang akan mengharuskan pesawat baru dilengkapi dengan sistem peringatan kokpit mulai berlaku, meskipun anggota parlemen dapat memberi Boeing sebuah pengabaian.

“Kami harus membuat kasus kami dan itu harus persuasif, dan kami percaya itu,” kata CEO Boeing Dave Calhoun kepada CNBC.Kotak Squawk" pada hari Senin.

Delta mengatakan pihaknya mengharapkan FAA untuk menandatangani pesawat tahun depan.

CEO Delta, Ed Bastian, sebelumnya telah mengisyaratkan pesanan pesawat Max. Ketika ditanya pada konferensi investor baru-baru ini tentang kemungkinan pesanan pesawat berbadan sempit, Bastian berkata, "Kami telah mencoba untuk menyelesaikan kesepakatan dengan Boeing mengenai hal itu ... semoga kami dapat mengetahuinya."

Delta akan mengonfigurasi pesawat dengan 182 kursi: 129 di kelas ekonomi standar, 33 di Comfort+ dengan ruang kaki ekstra, dan 20 di kelas satu.

Sebagian besar pesanan baru Delta dalam beberapa tahun terakhir berasal dari Airbus Eropa.

Pada tahun 2017, Delta berada di tengah perselisihan perdagangan antara Boeing dan Bombardier Kanada, produsen pesawat berbadan sempit C-Series, yang dipesan Delta. Boeing diduga Bombardier menjual pesawat di bawah harga, sebuah kasus yang akhirnya hilang. Airbus kemudian mengambil alih program tersebut, mengganti nama pesawat menjadi A220.