RUU Demokrat Akan Memungkinkan Dealer Mobil Mengklaim Kredit Pajak Kendaraan Bersih

Undang-Undang Pengurangan Inflasi Kongres tahun 2022 yang baru-baru ini diusulkan mencakup perubahan signifikan yang berkaitan dengan kredit pajak kendaraan listrik. Proposal tersebut tidak hanya memperpanjang kredit kendaraan listrik, tetapi juga menghapus penghentian kredit saat ini untuk produsen mobil yang membuat lebih dari 200,000 kendaraan listrik dan menempatkan batasan pendapatan bagi pembayar pajak yang mengklaim kredit.

Meskipun Senator Joe Manchin awalnya menentang untuk memperpanjang kredit, penolakan kredit berdasarkan pembatasan penghasilan kena pajak dan promosi perakitan domestik kendaraan bersih, bersama dengan komponen mineral dan baterai, yang akan bersumber dari Amerika Utara, pada akhirnya mengakibatkan dukungannya.

Tapi apa yang mungkin paling mengejutkan bagi individu dan dealer mobil, adalah pilihan tentang bagaimana individu dapat mengklaim kredit. Tergantung pada dealer mobil yang dipilih, seseorang mungkin tidak perlu menunggu sampai pengajuan pengembalian pajak penghasilan mereka untuk mendapatkan keuntungan dari kredit.

Transfer Kredit Kendaraan Bersih ke Dealer

Undang-undang yang diusulkan memungkinkan pembayar pajak untuk memilih untuk mentransfer kredit kendaraan bersih yang memenuhi syarat ke dealer yang menjual kendaraan kepada pembayar pajak. Hanya dealer mobil yang terdaftar di Menteri Keuangan yang memenuhi syarat untuk transfer ini.

Sebelum wajib pajak memilih untuk mentransfer kreditnya ke dealer, dan selambat-lambatnya pada saat penjualan, dealer harus mengungkapkan kepada wajib pajak hal-hal berikut:

1. Harga eceran yang disarankan produsen (“MSRP”)

2. Nilai kredit yang diperbolehkan dan insentif lain yang tersedia untuk pembelian kendaraan tersebut. Dealer harus memastikan ketersediaan, penggunaan, dan jumlah insentif lainnya tidak dibatasi oleh wajib pajak yang melakukan pemilihan untuk mentransfer kreditnya ke dealer.

3. Jumlah yang diberikan oleh dealer kepada wajib pajak tersebut untuk kredit yang ditransfer. Jumlah pembayaran oleh dealer, baik dalam bentuk tunai atau pengurangan uang muka kendaraan, harus sama dengan kredit yang diizinkan untuk pembayar pajak.

Jika dealer tidak membuat pengungkapan yang diperlukan, Sekretaris dapat mencabut pendaftaran mereka dan pelanggan tidak lagi dapat mentransfer kredit mereka ke dealer.

Dealer mobil menerima uang tunai untuk jumlah kredit yang ditransfer dari pelanggan mereka ke dealer melalui partisipasi dalam rencana pembayaran di muka atau mengimbangi kewajiban pajak pendapatan federal mereka dengan kredit yang ditransfer. Rincian seputar opsi pembayaran di muka akan diberikan oleh Sekretaris setelah program ditetapkan.

Atau, dealer mobil dapat mengurangi pembayaran pajak pendapatan federal mereka berdasarkan kredit yang ditransfer. Namun, dealer mobil harus memperhatikan aturan seputar kredit, serta jumlah kredit yang mereka klaim. Termasuk dalam tagihan adalah penalti jika dealer mobil menetapkan jumlah pajak pendapatan federal yang dianggap lebih besar yang dibayarkan terkait dengan kredit daripada kredit aktual yang diizinkan. Hukuman untuk kesalahan tersebut tidak hanya jumlah pembayaran yang berlebihan yang diklaim, tetapi juga tambahan 20% dari jumlah yang diklaim karena kesalahan. Misalnya, asumsikan dealer telah mewakili pengurangan kewajiban pajak pendapatan federal sebesar $750,000. Namun, setelah diperiksa, kredit yang diizinkan dibatasi hingga $680,000. Hukuman yang dinilai pada dealer adalah $84,000 ((750,000-680,000) x 120%).

Dealer mobil perlu mengetahui perubahan yang diusulkan dalam tagihan untuk memastikan bahwa jumlah yang diklaim akurat. Beberapa perubahan signifikan pada undang-undang saat ini disorot di bawah ini.

Apa yang dimaksud dengan kendaraan bersih untuk keperluan kredit?

Definisi kendaraan bersih sebanding dengan definisi sebelumnya dari plug-in listrik yang memenuhi syarat. Sebuah kendaraan bersih masih diperlukan untuk memiliki penggunaan asli dimulai dengan pembayar pajak untuk menerima kredit $7,500 tetapi ada juga undang-undang yang diusulkan menawarkan kredit hingga $4,000 untuk kendaraan bersih yang dimiliki sebelumnya. Proposal tersebut juga mensyaratkan kendaraan bersih harus dibeli dari pabrikan yang memenuhi syarat dan memiliki berat kotor kendaraan kurang dari 14,000 pound. Namun, sementara definisi yang diusulkan akan mengharuskan kendaraan untuk didorong, sampai batas tertentu, dengan motor listrik yang menarik listrik dari baterai, baterai harus memiliki kapasitas tidak kurang dari 7 kilowatt jam, meningkat dari 4 kilowatt yang ditunjukkan sebelumnya dalam hukum. Selain itu, RUU tersebut juga mengharuskan perakitan akhir kendaraan klien dilakukan di Amerika Utara.

Jumlah kredit

Jumlah kredit sekarang ditentukan berdasarkan mineral kritis yang digunakan dan komponen baterai. Persentase mineral penting dan komponen baterai yang dibutuhkan bervariasi berdasarkan tanggal servis kendaraan. Asalkan persentase yang sesuai terpenuhi, kredit sebesar $3,750 akan diberikan untuk mineral properti dan komponen baterai, yang menghasilkan kredit keseluruhan sebesar $7,500.

Motor listrik harus menarik listrik dari baterai yang memiliki persentase tertentu dari mineral penting, seperti yang ditunjukkan di bawah ini, yang diekstraksi atau diproses di negara yang memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan Amerika Serikat atau didaur ulang di Amerika Utara.

Persyaratan komponen baterai menetapkan bahwa persentase nilai komponen yang terkandung dalam baterai tersebut dibuat atau dirakit di Amerika Utara sama dengan atau lebih besar dari persentase yang diberikan dalam tabel di bawah ini.

Kredit tidak diperbolehkan untuk van bersih, kendaraan sport, atau truk pick-up dengan harga yang disarankan pabrik di atas $80,000. Untuk kendaraan bersih lainnya, MSRP tidak boleh melebihi $55,000.

Penghentian Kredit

Kredit tidak tersedia untuk pembayar pajak setelah pendapatan kotor yang disesuaikan yang dimodifikasi melebihi jumlah yang ditentukan. Untuk pembayar pajak yang mengajukan pengembalian bersama atau sebagai pasangan yang masih hidup, pendapatan kotor yang disesuaikan yang dimodifikasi tidak dapat melebihi $300,000. Untuk pelapor kepala rumah tangga turun menjadi $225,000, dan untuk semua pelapor lainnya pendapatan kotor yang disesuaikan yang dimodifikasi tidak boleh melebihi $150,000.

Usulan tersebut memungkinkan wajib pajak untuk memanfaatkan yang lebih rendah dari penghasilan bruto yang disesuaikan yang dimodifikasi dalam tahun pajak berjalan atau untuk tahun pajak sebelumnya. Sebagian besar dealer harus bergantung pada pengajuan pengembalian pajak tahun sebelumnya untuk memastikan kredit diperbolehkan dan karena itu dapat diklaim dengan benar oleh dealer.

Sementara banyak yang mungkin senang menerima pengurangan langsung dalam harga terkait dengan kredit kendaraan bersih yang diusulkan, jangan pergi ke dealer dulu. Usulan tersebut masih harus melewati proses rekonsiliasi anggaran dan mendapat dukungan penuh dari seluruh senator Demokrat.

LEBIH DARI FORBESBagaimana Kesepakatan Anggaran Baru Demokrat Meningkatkan Kredit Pajak Untuk Produksi Listrik TerbarukanBy Lynn Mucenski Keck

LEBIH DARI FORBESBagaimana Tesla Kehilangan Perlombaan Untuk EV Terjangkau Ke Rival Tak TerdugaBy Alan Ohnsman