Transformasi Digital Rantai Pasokan DHL

Pada tahun 2018, Rantai Pasokan DHL mengumumkan rencananya untuk menerapkan teknologi baru di 350 fasilitasnya di Amerika Utara. Brian Gaunt, direktur senior percepatan digitalisasi di DHL, menggambarkan perjalanan digitalisasi gudang DHL. DHL adalah penyedia layanan logistik terbesar di dunia. Transformasi digital terbaik difokuskan pada penggunaan teknologi untuk melayani pelanggan dengan lebih baik. Investasi ini dirancang untuk meningkatkan layanan kepada pelanggan logistik kontrak DHL.

Corong Inovasi DHL

Rantai Pasokan DHL telah menerapkan proses yang terdefinisi dengan baik untuk memeriksa dan mengadopsi teknologi gudang. Mereka melakukan penelitian, terlibat dengan mitra (100+), dan mengidentifikasi peluang yang paling sesuai dengan tujuan mereka. Teknologi yang paling menjanjikan memasuki fase produksi. Produkisasi adalah istilah yang digunakan DHL untuk menggambarkan teknologi yang telah menetapkan aplikasi untuk digunakan dalam DHL, yang didukung oleh panduan penerapan bersama dengan profil yang cocok yang mengidentifikasi "paling cocok" untuk penggunaan teknologi dalam organisasi. Sebagai analogi, DHL telah menetapkan parameter yang memungkinkan teknologi ini digunakan seperti “alat dalam kotak peralatan.” DHL telah mendefinisikan dua belas teknologi dengan manfaat yang jelas bagi perusahaan dan pelanggannya. Ini adalah teknologi kategoris seperti "robot pemetik yang dibantu" atau "lengan robot" daripada teknologi dari penyedia teknologi tertentu.

Saat ini ada lebih dari 1500 go-live teknologi yang melewati fase produksi hingga komersialisasi dan industrialisasi. Artikel ini akan fokus pada beberapa aplikasi robotik baru.

Robot Seluler Otonom dan AGV

Kemitraan DHL dengan Locus Robotics telah dipublikasikan dengan baik. Saat ini, DHL Amerika Utara memiliki lebih dari 2,000 bot yang dikerahkan. DHL menyatakan bahwa mereka telah mencapai 50 – 70 persen peningkatan dalam unit yang diambil per jam melalui penggunaan Locus Robotics. Robot bergerak otonom (AMR) dikenal dapat meningkatkan produktivitas tenaga kerja melalui pengurangan waktu berjalan. Menariknya, Rantai Pasokan DHL juga telah mengidentifikasi beberapa kasus penggunaan di mana ukuran muatan, dimensi produk, dan daya dukung menjadi sangat penting dalam mencapai peningkatan produktivitas. Dalam situasi ini, daya dukung dapat menjadi hambatan yang lebih besar untuk produktivitas daripada jarak perjalanan pekerja antara kegiatan memetik.

Penggunaan AMR dalam pengaturan gudang kolaboratif volume tinggi telah menerima sebagian besar perhatian media selama lima tahun terakhir. Namun, AGV beban besar juga memberikan potensi peningkatan produktivitas yang signifikan jika diterapkan dengan benar. DHL tampaknya telah mengidentifikasi dan menangkap salah satu peluang tersebut. DHL dan Sup CampbellCPB
Perusahaan telah mengerahkan armada Truk Jangkauan Peralatan Mahkota yang didukung oleh teknologi otonom JBT. AGV jangkauan tinggi digunakan untuk mengakses beban berat yang disimpan tinggi di double deep racking. Berbeda dengan operasi yang menggunakan bot Locus, operasi ini memiliki volume beban lebih berat yang lebih rendah yang membutuhkan presisi dan perawatan yang lebih besar. Banyak manfaat yang diperoleh dari AGV ini dari akurasi inventaris yang dicapai melalui ID lokasi inventaris yang akurat dan penyelarasan yang tepat untuk pergerakan muatan palet.

Lengan Robot: Sort-to-Box dan Sort-to-Bag

Kasus penggunaan untuk lengan robot di gudang berkembang pesat. DHL eCommerce Solutions telah menjalankan uji coba yang sukses selama setahun yang melibatkan DoraBot DoraSorter. DoraBot DoraSorters diujicobakan dalam dua konfigurasi berbeda, satu untuk Sort-to-Gaylord (Gaylord adalah kotak bergelombang besar) dan yang lainnya untuk Sort-to-Bag. Masing-masing konfigurasi ini mampu menyortir lebih dari 1,000 parsel dan paket per jam. Meskipun tingkat throughput ini jauh lebih rendah daripada penyortir berkecepatan tinggi kelas atas yang tersedia, ini juga jauh lebih tinggi daripada banyak alternatif penyortiran. Sederhananya, ia memiliki tempat di suatu tempat di kisaran tengah persyaratan throughput.

DoraSorters dilengkapi dengan pemindai 3D untuk mengidentifikasi paket dan mengarahkan lengan robot ke tujuan slot jatuh yang sesuai. Dalam konfigurasi Sort-to-Bag, sistem sortasi menerima paket dari jalur konveyor, memasukkan paket ke end-effector, dan arm mengartikulasikan ke salah satu dari banyak peluncuran tujuan yang berdekatan dan end-effector melepaskan paket untuk pengiriman ke salah satu tujuan kode pos 80 mil terakhir.

Dalam konfigurasi Sort-to-Gaylord, lengan robot dikelilingi oleh 20 kontainer Gaylord tinggi, masing-masing setinggi lima kaki. End-effector pada lengan robot adalah sabuk konveyor berbentuk laci berpemilik yang menginduksi paket dari jalur konveyor, menstabilkan paket pada end-effector, mengartikulasikan di atas Gaylord yang sesuai, dan melepaskan paket ke Gaylord dari atas.

Lengan Robot: Bongkar Trailer

Rantai Pasokan DHL juga memanfaatkan lengan robot dalam aplikasi baru. DHL menandatangani perjanjian multi-tahun senilai $15 juta dengan BD untuk mengkomersialkan robot Stretch. BD memiliki beberapa video menghibur yang menyoroti robot Boston Dynamics dalam bentuk manusia atau anjing, menaiki tangga, membuka pintu, dll. Ini lucu, tetapi Anda tidak bisa tidak bertanya-tanya tentang aplikasi praktis dari robot ini.

DHL telah bekerja sama dengan Boston Dynamics untuk menyempurnakan solusi ini untuk pembongkaran trailer. Lengan pemetik robot stasioner menjadi umum dalam operasi logistik saat ini – biasanya digunakan dalam pembuatan palet atau depalletisasi. Yang membuat novel Stretch adalah mobilitasnya. DHL saat ini menggunakan Stretch untuk kasus penggunaan baru, membongkar trailer yang dimuat di lantai.

Clint Reiser, direktur penelitian rantai pasokan di ARC Advisory Group, adalah penulis utama artikel ini.