Dodge memperkenalkan konsep mobil otot listrik Charger Daytona SRT

DETROIT — Dodge pada hari Rabu meluncurkan mobil konsep baru yang disebut Charger Daytona SRT sebagai pratinjau dari mobil otot semua-listrik pertamanya, yang diharapkan pada tahun 2024.

Coupe dua pintu adalah tampilan pertama dari kendaraan yang akan datang, yang akan menggantikan mesin bertenaga gas Dodge saat ini. Mobil otot Challenger dan Charger, diharapkan terlihat seperti. Mobil ini juga dilengkapi beberapa teknologi baru yang dimaksudkan untuk membuatnya terasa dan dikendarai seperti mobil otot tradisional.

“Mobil ini, kami percaya, akan mendefinisikan kembali otot Amerika,” CEO Dodge Tim Kuniskis, yang dikenal dengan kendaraan over-the-top seperti merek Model Hellcat 700-plus tenaga kuda, kata dalam jumpa pers.

Kendaraan konsep terlihat seperti versi futuristik, namun retro Penantang Dodge saat ini dengan desain yang lebih aerodinamis namun berotot. Yang paling menonjol, ujung depan memiliki bukaan besar untuk dilewati udara, yang oleh perusahaan disebut "R-Wing."

Sayap depan serta transmisi multispeed "Fratzonic Chambered Exhaust" dan "eRupt" kendaraan - nama yang cocok untuk film "Back to the Future" - masih dalam proses paten, menurut perusahaan.

Transmisi dan knalpot multispeed sangat unik, karena kendaraan listrik hanya dikendarai dalam satu "gigi" dan relatif tidak berisik selain suara keselamatan yang diperlukan.

Pembuat mobil secara rutin menggunakan kendaraan konsep untuk mengukur minat pelanggan atau menunjukkan arah masa depan kendaraan atau merek. Kendaraan tidak dimaksudkan untuk dijual kepada konsumen.

Namun, Kuniskis mengatakan banyak teknologi dan elemen desain Charger Daytona SRT diharapkan dapat membuatnya menjadi kendaraan produksi.

"Ini bukan proyek sains," katanya. "Itu terlihat seperti Dodge, terdengar seperti Dodge dan mengemudi seperti Dodge."

Kuniskis mengatakan mobil otot listrik produksi 2024 diharapkan diluncurkan dengan tiga tingkat kinerja yang berbeda tetapi akhirnya berkembang menjadi sembilan. Mobil konsep ini memiliki sistem propulsi "Banshee" 800 volt.

Dodge menolak untuk merilis metrik kinerja yang diharapkan untuk mobil konsep atau mobil otot produksi yang belum diberi nama.

EV yang akan datang pada tahun 2024 akan menggantikan mobil otot Charger dan Challenger bertenaga gas Dodge, yang menurut pembuat mobil pada hari Senin akan menjadi dihentikan pada akhir tahun 2023.

Teknologi tertunda paten mobil dimaksudkan untuk mempertahankan suara dan karakteristik mengemudi dari Charger dan Challenger bertenaga gas Dodge saat ini untuk setiap mobil otot semua-listrik yang akan datang, menurut Kuniskis.

Sementara EV bisa cepat dengan "akselerasi linier" yang menghasilkan waktu 0-60 mph yang menakjubkan, mereka sering kekurangan dinamika berkendara yang dinikmati oleh banyak pemilik mobil performa. Ini adalah masalah yang secara pribadi coba dipecahkan oleh eksekutif otomotif saat industri beralih ke EV.

“Kami berkata, 'Oke, jika itu akan terjadi, mari kita lakukan seperti Dodge,'” kata Kuniskis. “Kami tidak akan pergi ke sana dan melakukan hal yang sama. Dodge akan tersesat jika kita mencoba melakukan hal yang sama seperti orang lain.”

Sistem pembuangan pada Charger konsep, yang dikatakan Kuniskis sekeras mesin Hellcat, mendorong suara melalui amplifier dan ruang tuning yang terletak di bagian belakang kendaraan. Dia membandingkannya dengan organ angin dengan bilik dan pipa.

Teknologi eRupt, katanya, adalah transmisi multispeed "dengan perpindahan elektro-mekanis" yang "memberikan titik perpindahan yang khas" seperti mobil otot dan performa saat ini.

Inovasi tersebut dapat membantu Dodge mempertahankan karakteristik kinerjanya serta pembelinya, yang telah membeli jutaan Challenger dan Charger selama bertahun-tahun, menurut Stephanie Brinley, analis utama di S&P Global.

“Ini persis seperti yang Anda harapkan dari Dodge EV dua pintu,” katanya. “Ini terlihat seperti bagian, terdengar seperti bagian dan itu cukup menarik.”

Sebagian besar kendaraan konsep terinspirasi oleh bintang-memiliki sejarah Dodge, menurut para pejabat. Nama itu sendiri — Charger Daytona SRT — terdiri dari nomenklatur yang biasa digunakan Dodge.

"R-Wing" terinspirasi oleh ujung depan "hidung kerucut" dari Charger Daytona 1969-1970. Dan sementara Charger hari ini adalah kendaraan empat pintu, generasi asli yang dimulai pada 1960-an adalah dua pintu, seperti konsepnya.

Knalpot "Fratzonic" adalah referensi ke logo Dodge yang digunakan dari tahun 1962 hingga 1976 yang disebut "Fratzog," - sebuah kata yang dibuat oleh seorang desainer. Ini fitur deltoid split yang terbuat dari tiga bentuk panah yang membentuk bintang berujung tiga.

Kuniskis mengatakan beberapa elemen desain dan teknologi diharapkan berdampak pada jangkauan listrik kendaraan, tetapi itu bukan sesuatu yang perlu dikhawatirkan oleh Dodge.

“Tidak peduli; itu keren ... itu mobil otot, ”kata Kuniskis.