Dufry Kehilangan Pijakan Ritel Di Jerman Saat Heinemann Kembali Ke Bandara Tersibuk Keempat Negara

Pengecer perjalanan yang berbasis di Hamburg, Gebr. Heinemann bersukacita minggu ini karena menggulingkan Dufry dengan memenangkan tender untuk menjalankan bisnis ritel inti di Bandara Düsseldorf, gerbang udara tersibuk keempat di Jerman setelah Frankfurt, Munich dan Berlin.

Heinemann—dengan pendapatan $2.2 miliar (€2.1 miliar) pada tahun 2021—akan menjalankan konsesi sepuluh tahun baru untuk mengoperasikan empat toko ritel perjalanan dan bebas bea di ketiga terminal (A, B, C) mulai 10 Januari tahun depan . Ruang seluas 43,000 kaki persegi saat ini dioperasikan oleh World Duty Free, sebuah perusahaan Dufry, dan akan diisi dengan produk-produk yang sudah dikenal mulai dari minuman keras, tembakau, gula-gula, kecantikan, mode, aksesori, jam tangan, dan perhiasan.

Kemenangan itu manis. Bebas Bea dunia, diakuisisi oleh Dufry pada tahun 2015, mengambil konsesi Düsseldorf dari Heinemann pada Januari 2013 setelah 20 tahun di bandara. Mendapatkannya kembali akan selalu menjadi tujuan Heinemann milik keluarga yang sejauh ini merupakan pemain dominan di pasar ritel perjalanan Jerman. Sejak 2013, Dufry belum membuat kemajuan lebih jauh di Jerman dan akan absen mulai Januari mendatang.

“Kami menantikan untuk memperbarui kemitraan kami dengan Bandara Düsseldorf dan melanjutkan operasi ritel di sana,” kata Raoul Spanger, chief operating officer Heinemann dalam sebuah pernyataan. “Saya yakin kemitraan ini akan sangat sukses dalam hal konsep belanja yang unik dan berorientasi masa depan.”

"Profesional dan menyenangkan”

Dalam pernyataan terbuka dari operator bandara, Flughafen Düsseldorf, kepala komersial Anja Dauser, mengatakan: “Dengan Gebr. Heinemann, kami mendapatkan mitra yang profesional dan menyenangkan, dengan konsep yang fantastis. Kami menantikan kemitraan yang konstruktif dan kooperatif.”

Hubungan dengan World Duty Free terkadang berduri. Pada satu titik, tepat sebelum dibeli oleh pengecer bandara terbesar di dunia, WDF menggambarkan kontrak Düsseldorf sebagai "berat" dengan evolusi penjualan di lokasi "jauh lebih rendah dari harapan."

Heinemann melihat gambar yang sangat berbeda. Perusahaan mengatakan Forbes.com: “Gebr. Heinemann berpartisipasi dalam tender karena kami yakin bahwa kami dapat mengoperasikan situs secara menguntungkan. Bersama dengan bandara, kami telah mengembangkan konsep ritel yang sangat baik, meletakkan dasar untuk bisnis yang saling menguntungkan.”

Kolaborasi antara Heinemann dan Bandara Düsseldorf dimulai pada tahun 1992 dan sekarang setelah peritel kembali setelah hampir sepuluh tahun menghilang, ia merasa memiliki cukup ide cemerlang untuk membuat pengembalian ini sukses. Menurut Heinemann, dua alasan memenangkan tender adalah kredensial keberlanjutan dan pendekatan lokal—dan keduanya akan memainkan peran masing-masing ke depan.

Tema lokal memenangkan hari ini

Desain toko—yang mempertahankan nama Düsseldorf Duty Free yang telah diperkenalkan WDF—mencerminkan tema lokal; penggunaan bahan yang berkelanjutan; dan fleksibilitas. Setiap toko menawarkan berbagai produk daerah dan memiliki representasi Düsseldorf dari seni dan budaya pemuda/urban hingga sejarah kota tua dan status kota sebagai ibu kota mode Jerman. Dengan cara ini, setiap toko memiliki nuansa tersendiri dengan titik selfie berdasarkan landmark setempat.

“Kami sangat senang bahwa Heinemann telah mengambil konsep ini dalam rangkaian produk dan desain tokonya. Penumpang dapat mengisi suasana ibu kota negara bagian North Rhine-Westphalia dan membawanya ke dunia. Beginilah cara lokal terhubung dengan global,” kata Pia Klauck, kepala operasi komersial di Flughafen Düsseldorf.

Sementara itu, skema perabotan yang lebih modular menawarkan fleksibilitas dalam hal perubahan dan penyesuaian. Promosi merek dan kampanye musiman dapat dilakukan tanpa perlu modifikasi yang rumit. Ini juga berarti lebih sedikit limbah dan mengurangi kebutuhan material untuk perlengkapan toko.

Heinemann, telah merampingkan operasinya, berada di posisi yang tepat untuk menambahkan bisnis Düsseldorf ke dalam operasinya di Jerman yang menyumbang sekitar 12% dari pendapatan tahunannya pada 2019. Ini juga akan mendapat manfaat dari pertumbuhan penumpang pasca-pandemi. Bandara Düsseldorf memproses hanya di bawah delapan juta penumpang tahun lalu, naik 21% tahun-ke-tahun tetapi akan bersemangat untuk kembali ke lalu lintas pra-Covid 2019 sebanyak 25.5 juta penumpang ketika itu adalah bandara tersibuk ketiga Jerman di depan Berlin.