Kendaraan listrik kekurangan pasokan. Inilah yang dapat Anda temukan saat harga gas melonjak

Ketika harga gas mencapai rekor tertinggi, beberapa orang Amerika mungkin tergoda untuk menggunakan listrik dan mengurangi rasa sakit di pompa. Tetapi menemukan kendaraan listrik baru yang mengkilap mungkin tidak mudah.

Tingkat inventaris kendaraan nasional – termasuk EV – habis selama pandemi oleh kombinasi dari permintaan yang terpendam dan masalah rantai pasokan. Pengemudi yang ingin membeli EV hari ini mungkin harus menunggu berbulan-bulan, atau lebih, sebelum mobil dikirim.

Namun, kenaikan harga bahan bakar terus mengganggu bisnis dan konsumen, dengan rata-rata nasional untuk gas mencapai rekor $4.59 per galon, menurut AAA. Kenaikan biaya bahan bakar - lonjakan 51% dari tahun lalu - datang menjelang musim perjalanan musim panas yang diperkirakan akan ramai, dan pada saat inflasi tinggi selama beberapa dekade memicu kekhawatiran resesi di kalangan investor.

Rendahnya ketersediaan kendaraan, termasuk EV, sebagian didorong oleh masalah rantai pasokan – terutama kekurangan chip semikonduktor sejak awal 2021 – yang menyebabkan produsen mobil berhenti beroperasi, membuat lebih sedikit mobil dan truk yang tersedia untuk konsumen.

Cox Automotive melaporkan pasokan semua kendaraan baru pada akhir April turun 40% dari periode yang sama tahun sebelumnya menjadi 1.13 juta mobil dan truk yang tidak terjual. Itu sekitar 800,000 kendaraan di bawah pasokan pada April 2021 dan 2.2 juta di bawah 2020.

Pembuat mobil lawas dan perusahaan rintisan kendaraan listrik sama-sama melaporkan volume produksi sederhana untuk memulai tahun ini, meskipun mereka memperkirakan berkurangnya pembatasan rantai pasokan untuk membantu meningkatkan produksi EV selama paruh kedua. Untuk saat ini, pasokan EV masih terbatas dan diperkirakan akan tersedia di masa mendatang.

Banyak EV terbaru – termasuk Ford F-150 Petir, GMC Hummer EV, rivian R1T dan Lucid Air – memiliki simpanan pesanan dan reservasi. Bahkan Tesla, pemimpin industri dalam penjualan EV, mengatakan beberapa pesanan baru tidak akan dipenuhi hingga musim panas tahun depan, tergantung pada model kendaraannya.

Namun, beberapa model EV mungkin lebih mudah untuk dinilai saat ini, menurut data industri yang dikumpulkan oleh CNBC dari sumber termasuk pembuat mobil, Cox Automotive dan Automotive News Data Center. Mereka termasuk beberapa model dari General Motors, Ford, Hyundai Motor dan Kia.

Ketersediaan kendaraan dapat berubah dengan cepat dan bervariasi menurut wilayah — mereka yang berada di pesisir mungkin tidak terlalu kesulitan untuk menemukan EV. Beberapa kendaraan mungkin juga "dalam perjalanan", atau dalam perjalanan ke dealer, dan tersedia untuk dipesan, tergantung pada perusahaan atau dealer. 

Tetapi mengingat pasokan yang ketat dan permintaan yang meningkat, analis mengatakan orang harus berharap untuk membayar harga eceran yang disarankan pabrikan, jika tidak lebih. Harga tidak termasuk insentif pajak negara bagian atau federal yang mungkin tersedia untuk membeli EV.

Di sinilah ketersediaan mewakili beberapa kendaraan dengan inventaris tertinggi, dan untuk beberapa pemain utama:

Model Bolt adalah EV paling banyak tersedia yang dijual saat ini, menurut data industri.

GM sedang mengisi ulang pipa dealernya dengan EV setelah penarikan karena risiko kebakaran menutup penjualan dan produksi selama beberapa bulan dalam setahun terakhir. Semua model yang tersedia telah diperbaiki dan dibersihkan dari cacat, menurut GM, yang mengharapkan rekor penjualan Bolt tahun ini.

Situs web Chevrolet menunjukkan ribuan kendaraan – terutama Bolt EUVs – yang tersedia saat ini.

Bolt EV mulai dari $ 31,500, dengan jangkauan listrik hingga 259 mil dengan muatan penuh. Bolt EUV yang lebih besar, yang mulai dijual tahun lalu, mulai dari $ 33,500 dan memiliki jangkauan 247 mil dengan muatan penuh.

Ford mengatakan saat ini ada 1,300 crossover Mach-E listrik di banyak dealer, meskipun sekitar 800 dari kendaraan tersebut telah dialokasikan untuk pelanggan tertentu.

Ford telah mendorong pelanggan untuk memesan kendaraan mereka melalui dealer, alih-alih membeli banyak, seperti yang dilakukan sebagian besar pelanggan mereka secara historis. Proses ini berarti pelanggan mungkin harus menunggu kendaraan, tetapi ini membantu perusahaan mengelola produksi dan memastikan pelanggan mendapatkan kendaraan yang mereka inginkan daripada memilih satu dari inventaris dealer.

Ada beberapa ribu Mach-E dalam perjalanan, yang akan tiba di banyak dealer dalam beberapa minggu dan bulan mendatang, menurut perusahaan.

Tergantung pada lokasi, situs web perusahaan menunjukkan ratusan kendaraan mungkin tersedia. Ini telah menutup pesanan untuk kendaraan untuk model tahun 2022. Pesanan untuk model 2023 akan dibuka pada musim panas, dengan produksi diharapkan akan dimulai pada musim gugur.

Mustang Mach-E mulai dari $43,895. Jangkauannya dengan sekali pengisian daya hingga 314 mil.

Kia telah meningkatkan penjualan EV-nya tahun ini, dengan hampir 8,000 kendaraan EV6 terjual hingga April. Untuk Kia Niro, yang termasuk model EV, penjualannya hampir dua kali lipat.

Secara nasional, perusahaan mengatakan memiliki inventaris, termasuk dalam perjalanan, lebih dari 1,000 unit masing-masing EV6 dan Niro EV. Model EV6 lebih banyak tersedia daripada Niro EV, yang terkonsentrasi di California dan pasar EV populer lainnya.

Kia mengungguli sebagian besar pembuat mobil lain dalam pendaftaran EV baru di AS untuk kuartal pertama tahun ini, hanya tertinggal dari Tesla, menurut Berita Otomotif, mengutip data Experian.

EV6 Kia mulai dari $ 40,900, dengan jangkauan listrik 310 mil dengan muatan penuh. Kia Niro EV, yang didesain ulang untuk model 2023, mulai dari $ 39,990 dan memiliki jangkauan listrik 239 mil dengan sekali pengisian daya.

Hyundai sedang dalam mode peningkatan untuk Ioniq 5, EV terbaru merek yang mulai dijual akhir tahun lalu.

Perusahaan berusaha untuk mendapatkan sebanyak mungkin kendaraan ke dealer, tetapi data industri menunjukkan hanya ada ratusan kendaraan yang tersedia secara nasional. Itu masih lebih dari beberapa EV lainnya.

Di wilayah New York City, situs web Hyundai menunjukkan hampir 200 kendaraan tersedia dalam jarak 250 mil. Di Santa Monica, California, situs tersebut menunjukkan beberapa lusin mobil yang tersedia dalam jarak yang sama.

Hyundai Ioniq 5 mulai dari $ 44,000, dengan jangkauan listrik 303 mil dengan sekali pengisian daya.

Mereka yang berharap untuk membeli EV dari pabrikan yang lebih baru mungkin harus menunggu lebih lama.

Lucid Group mulai membangun kendaraan pertama perusahaan, sedan mewah Air, di pabriknya di Arizona akhir tahun lalu. Ulasan telah positif dan – meskipun label harga enam digit pada sebagian besar versi sedan – Lucid mengatakan awal bulan ini bahwa mereka memiliki lebih dari 30,000 pemesanan untuk kendaraan tersebut.

Tetapi banyak dari pembeli tersebut mungkin harus menunggu satu tahun atau lebih untuk mendapatkan mobil mereka.

Pabrik Lucid dapat membuat sekitar 34,000 kendaraan per tahun ketika beroperasi dengan kapasitas penuh. Tetapi perusahaan mengatakan masalah rantai pasokan akan membatasi produksi menjadi antara 12,000 dan 14,000 Airs tahun ini.

Lucid Air mulai dari $ 77,400, dengan jangkauan 406 mil dengan muatan penuh. Air Grand Touring terbaik menawarkan jangkauan hingga 516 mil dengan muatan penuh, dengan harga mulai $139,000.

Lucid telah mengumumkan rencana untuk menaikkan harganya per Juni 1.

Ini cerita serupa di Rivian, yang juga mulai produksi musim gugur lalu.

Perusahaan mengatakan bulan ini memiliki lebih dari 90,000 pemesanan untuk pickup R1T luar ruangan dan SUV R1S. Pabriknya di Illinois memiliki kapasitas untuk membangun sekitar 150,000 kendaraan per tahun, termasuk model R1 dan van pengiriman listrik yang dibuat Rivian untuk Amazon.

Tetapi perusahaan juga menghadapi tantangan rantai pasokan, serta beberapa hambatan produksi awal, dan berharap untuk membangun hanya 25,000 kendaraan pada tahun 2022. Pesanan yang dilakukan hari ini mungkin tidak akan dipenuhi selama satu tahun atau lebih.

Pickup R1T Rivian dan SUV R1S menawarkan jangkauan sekitar 260 mil di trim dasar mereka, yang masing-masing mulai dari $67,500 dan $72,500. Paket baterai yang lebih besar yang memberikan jangkauan lebih jauh — hingga 320 mil pada R1S dan 400 mil pada R1T — tersedia dengan biaya tambahan.

Fisker, yang berbasis di California, memiliki lebih dari 45,000 pemesanan untuk SUV listrik Ocean pada laporan pendapatan 4 Mei, tetapi tidak berharap untuk mulai membangun kendaraan dengan mitra manufaktur Magna Steyr hingga pertengahan November.

CEO Henrik Fisker mengatakan dia bekerja dengan Magna Steyr dan pemasok untuk meningkatkan kapasitas produksi dari 50,000 kendaraan per tahun menjadi 150,000 kendaraan per tahun pada akhir 2024.

Bahkan jika perusahaan lolos dari tantangan rantai pasokan, pelanggan yang memesan Ocean hari ini kemungkinan besar tidak akan melihatnya sampai musim gugur 2023 paling cepat.

SUV Ocean Fisker dapat menempuh jarak sekitar 250 mil dengan muatan penuh di trim dasarnya, yang dimulai dari $37,499. Paket baterai yang lebih besar yang menawarkan jangkauan hingga 350 mil tersedia dengan biaya tambahan.