Elon Musk Membangkitkan Dendam dengan Musuh yang Sudah Dikenal

Elon Musk jarang lupa. Dan Tesla (TSLA) CEO miliarder tentu tidak melupakan mereka yang menentang dia atau perusahaannya.

Untuk memastikan mereka tidak menyimpan ingatan yang pendek, dia mengingatkan mereka tentang perselisihan yang telah mengadu domba mereka satu sama lain.

Tidak ada schadenfreude di sini; dia tidak bersenang-senang dalam kesulitan mereka. Tapi dia sering menunjukkan kesulitan-kesulitan itu, dan dengan tajam.

Sekarang, ia telah menghidupkan kembali persaingan dengan Henrik Fisker, perancang mobil bintang.

Pada bulan Februari 2007 Tesla mengatakan telah menawarkan kontrak kepada Fisker, seorang desainer mobil terkenal yang telah bekerja untuk BMW, Ford dan Aston Martin.

Kontrak tersebut menyatakan bahwa perancang akan mengerjakan proyek WhiteStar, yang nantinya akan menjadi sedan Tesla Model S.

Fisker bisa, bagaimanapun, bekerja untuk perusahaan lain pada waktu yang sama.

Gugatan Didakwa Pencurian Rahasia Dagang

Perancang meninggalkan pabrikan EV pemula untuk mendirikan perusahaannya sendiri, Fisker Automotive. Fisker meluncurkan Karma, sedan sport hybrid plug-in, di pameran mobil Detroit pada Januari 2008.

Tetapi pada bulan April tahun itu, Tesla mengajukan gugatan yang mengklaim bahwa Fisker telah menemukan ide untuk mobil hibrida plug-in ketika dia bekerja di Tesla. Pada dasarnya, Fisker telah mencuri rahasia dagang Tesla, Tesla menuduh.

Dalam pengaduan, Tesla mengatakan Fisker setuju untuk bekerja untuk perusahaan karena dia ingin akses ke informasi rahasia perusahaan. Dia mengambil rahasia dagang Tesla untuk meluncurkan Karma, kendaraan pesaing langsung ke proyek WhiteStar, dugaan perusahaan.

Fisker menang pada November 2008. Namun hubungan antara dua eksekutif telah menjadi korban utama dari pertempuran ini. Masing-masing tidak pernah melewatkan kesempatan untuk menyerang yang lain.

Misalnya, ketika Musk pada bulan April mengajukan tawaran $44 miliar untuk mengakuisisi jejaring sosial Twitter, Fisker segera menghapus akunnya di platform bahkan tanpa menunggu kesepakatan ditutup.

Apa yang terjadi di sekitar …

Lima bulan kemudian giliran Musk untuk melawan.

Memang, miliarder baru saja memanfaatkan artikel pers melaporkan bahwa Karma Automotive, yang telah mengakuisisi aset dari Fisker Automotive setelah kebangkrutannya pada 2013, mengajukan pengaduan terhadap empat mantan eksekutif. Mereka sekarang menjalankan DeLorean Motors Reimagined, sebuah perusahaan yang memegang hak merek untuk DeLorean Motor Co.

Karma menuduh bahwa CEO DeLorean Joost de Vries, Chief Operating Officer Alan Yuan, Wakil Presiden Neilo Harris, dan Chief Marketing Officer Troy Beetz mencuri rahasia dagangnya untuk meluncurkan DeLorean Motors Reimagined. Perusahaan DeLorean yang baru berencana untuk memproduksi versi listrik dari mobil sport ikonik tersebut perkara hukum.

Namun Henrik Fisker telah meninggalkan Fisker Automotive sebelum Karma datang.

“Ironis sekali, itulah yang dilakukan Henrik Fisker pada Tesla pada 2007!” Musk tweeted pada September "Karma adalah ..."

Pada dasarnya, apa yang terjadi akan terjadi.

Henrik Fisker mendirikan perusahaan lain, Fisker Inc., yang diluncurkan model pertamanya, Fisker Ocean, pada 13 September. Peluncurannya dilakukan melalui jalur produksi Magna International, (MGA) Aurora, Ontario, penyedia teknologi dan perlengkapan otomotif.

Produksi dimulai pada 15 November, dengan pengiriman dimulai tak lama kemudian.

Fisker mengatakan bulan lalu bahwa Fisker Ocean One terjual habis dalam 30 hari, dengan masing-masing dijamin dengan deposit $5,000, yang berpotensi menjadi $350 juta. pendapatan setelah semua kendaraan dikirim.

Sumber: https://www.thestreet.com/technology/elon-musk-revives-grudge-with-a-favorite-enemy?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo