Pemantauan Emisi Harus Menjadi Bagian Dari Dekarbonisasi Maritim

A laporan yang baru dirilis dikeluarkan oleh The Blue Sky Coalition, sebuah organisasi nirlaba dari para pemimpin yang mewakili bisnis pelayaran laut, menunjukkan bahwa pemantauan waktu nyata merupakan komponen penting dari strategi dekarbonisasi yang efektif. Pemantauan real-time unik karena, tidak seperti proposal lainnya, pemantauan ini dapat segera digunakan dan menghemat uang operator maritim (tidak seperti pendekatan hukuman) sambil tetap memperbaiki lingkungan.

Saya menjadi akrab dengan debat kebijakan publik seputar dekarbonisasi melalui pekerjaan saya sebagai profesor, dan saya juga membenamkan diri dalam teknologi yang terkait dengan dekarbonisasi maritim melalui pekerjaan penasehat saya sebagai Ketua Dewan di SailPlan. Perusahaan ini membantu kapal mengurangi jejak lingkungan mereka. Sementara banyak pembuat kebijakan memajukan proposal dekarbonisasi penting yang akan berdampak dalam jangka panjang (seperti perubahan jenis bahan bakar yang digunakan kapal), lebih banyak pekerjaan diperlukan untuk mengurangi dampak iklim dari kapal saat ini. Di situlah pemantauan emisi waktu nyata masuk.

Dekarbonisasi telah menjadi sorotan kebijakan akhir-akhir ini setelah International Maritime Organization (IMO) mengeluarkan aturan ketat mengenai jumlah gas rumah kaca (seperti karbon dioksida) yang dikeluarkan oleh kapal. Uni Eropa juga memasukkan kapal dalam Sistem Perdagangan Emisinya, sebuah program pembatasan dan perdagangan untuk membatasi gas rumah kaca. Sementara AS tidak memiliki rezim peraturan seperti itu, banyak yang memperkirakan kebijakan ini dapat diterapkan. Terlepas dari itu, sifat pelayaran global telah mendorong perusahaan untuk mengembangkan rencana iklim dan berinvestasi dalam teknologi baru untuk menurunkan emisi – bahkan tanpa peraturan AS.

IKLAN

Banyak orang di industri maritim mendiskusikan strategi menuju industri perkapalan tanpa karbon, yang mencakup bahan bakar baru seperti hidrogen dan amonia, armada listrik, dan banyak lagi. Namun, banyak dari teknologi ini tidak akan online selama bertahun-tahun, dan proposal tersebut menghadapi tantangan lain. Misalnya, bahan bakar alternatif harganya tidak bersaing, tidak dapat digunakan di kapal yang lebih tua, dan tidak tersedia dengan mudah. Bahan bakar ini akan lebih mudah diakses di masa mendatang, tetapi bahan bakar alternatif bukanlah solusi dekarbonisasi yang layak saat ini.

Setiap kemajuan menuju penurunan emisi di ruang maritim akan berdampak signifikan. Secara global, kapal bertanggung jawab atas 3% emisi gas rumah kaca setiap tahunnya. Untuk memasukkannya ke dalam konteks, jika industri maritim adalah sebuah negara, itu akan dianggap sebagai penghasil gas rumah kaca terbesar ke-6. Kita tahu bahwa emisi terus meningkat, perubahan iklim memburuk. Namun, banyak perusahaan perlu diberi insentif untuk menurunkan emisi mereka karena hal itu membutuhkan infrastruktur dan investasi baru yang dapat berdampak buruk bagi bisnis. Kabar baiknya adalah strategi khusus untuk menurunkan emisi juga mengurangi biaya overhead dari bahan bakar dan pemeliharaan.

Strategi dekarbonisasi yang dapat diterapkan dengan mudah yang dapat kami fokuskan saat ini adalah efisiensi. Laporan Blue Sky berfokus pada sistem teknis dan operasional untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar. Proses teknis membuat perbaikan fisik kapal, sedangkan proses operasional mengubah cara kapal beroperasi, seperti mengubah kecepatan atau menggunakan campuran bahan bakar yang berbeda. Langkah-langkah efisiensi mengurangi bahan bakar dan waktu bagi operator kapal, yang menghasilkan penghematan biaya yang signifikan (insentif penting untuk adopsi) dan pengurangan gas rumah kaca. Pemantauan emisi waktu nyata adalah cara hemat biaya untuk menentukan dan/atau membenarkan strategi teknis dan operasional secara otomatis.

IKLAN

Dengan teknologi emisi real-time, gas rumah kaca dianggap "dapat ditindaklanjuti". Lebih khusus lagi, teknologi ini mengukur gas rumah kaca dari kapal dan menunjukkan gas tersebut secara real time. Karena gas rumah kaca berhubungan langsung dengan efisiensi mesin, operator kapal dapat menggunakan data ini untuk melakukan penyesuaian yang membantu mesin membakar bahan bakar dengan lebih baik – menghemat uang dan emisi.

Teknologi emisi real-time mudah dipasang dan merupakan investasi kecil mengingat skala dan anggaran operasional perusahaan besar ini. Selain itu, operator kapal menghasilkan uang dari teknologi ini karena penghematan bahan bakar dan pemeliharaan. Dengan pemantauan emisi waktu nyata, rata-rata kapal dapat mencegah 616 ton CO2 memasuki atmosfer sambil menghemat $767,000 – sama dengan mengeluarkan 130 mobil dari jalan raya setiap tahun.

Masa depan dekarbonisasi dalam industri perkapalan tidak pasti – teknologi dan bahan bakar menuju masa depan net-zero belum dapat diskalakan. Yang bisa kita lakukan dalam jangka pendek adalah mengoptimalkan sebanyak mungkin. Pemantauan emisi waktu nyata adalah solusi teknologi yang akan memberi insentif kepada perusahaan untuk melakukan transisi energi bersih dengan menghemat uang dan mengurangi jejak karbon mereka hari ini, bukan dalam sepuluh tahun. Pemantauan emisi waktu nyata harus menjadi yang terdepan dan utama dalam semua diskusi kebijakan dekarbonisasi.

IKLAN