Pasar kendaraan listrik (EV) Eropa telah mencatat pertumbuhan yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir, didukung oleh permintaan yang berkelanjutan dan dukungan dari regulator. Namun, pasar sedang berjuang melawan perlambatan ekonomi bersamaan dengan penurunan belanja konsumen berikutnya, yang mungkin mengarah ke ruang kendaraan listrik yang loyo, tetapi tampaknya bukan itu masalahnya.
Secara khusus, data yang diperoleh dan dihitung oleh finbold pada 29 November menunjukkan bahwa pada Q3 2022, jumlah registrasi kendaraan penumpang baru Battery Electric (BEV) dan Plug-in Hybrid Electric (PHEV) di Eropa mencapai 571,377. Nilai tersebut mewakili peningkatan triwulanan sekitar 1.98% dari nilai Q2 sebesar 560,266. Selama tiga bulan pertama tahun ini, wilayah tersebut mencatat pendaftaran sebanyak 562,276 unit.
Rincian jenis mobil menunjukkan bahwa BEV mencapai 355,336 di Q3, sedikit meningkat dari angka Q2 sebesar 322,144. Di tempat lain, selama kuartal ketiga tahun 2022, total PHEV yang terdaftar adalah 216,041, turun dari 2 Q238,122.
Khususnya, jumlah pendaftaran mobil penumpang baru di seluruh Eropa dengan jenis bahan bakar alternatif mencatat penurunan triwulanan sebesar 2.47% menjadi 1,265,947 di Q3. Di Q2, jumlah mobil mencapai 1,297,966, turun 2.88% dari Q1 1,336,523.
Pasar EV Eropa berjuang melawan perlambatan ekonomi
Terlepas dari kemajuan yang dibuat di pasar EV Eropa, perlambatan ekonomi diperkirakan akan menjinakkan industri yang perkasa untuk sementara. Memang, penjualan EV telah muncul meskipun konsumen dan pabrikan terkena dampak gejolak yang sedang berlangsung yang ditandai dengan inflasi tinggi dan kemungkinan resesi.
Pada saat yang sama, volatilitas ekonomi telah melihat peningkatan kasus pengangguran, dan dapat diasumsikan bahwa kondisi tersebut akan mendorong konsumen untuk memotong pengeluaran untuk teknologi baru seperti EV dan menunda investasi pada produk non-esensial menunggu kondisi stabil. Dalam kondisi seperti itu, konsumen cenderung memilih pilihan yang lebih ekonomis.
Oleh karena itu, pertumbuhan di Triwulan ke-3 menyoroti ketahanan sektor ini mengingat sebelum krisis ekonomi saat ini, industri ini telah berjuang menghadapi masalah terkait pandemi. Dalam hal ini, dengan pandemi yang mengganggu rantai pasokan, kekurangan semikonduktor global menghantam ruang kendaraan listrik dengan keras. Menariknya, beberapa pabrikan menyukai Tesla (NASDAQ: TSLA) menghasilkan rekor jumlah kendaraan di Q3 meskipun kondisi yang berlaku.
Penggerak utama pertumbuhan pasar EV Eropa
Secara umum, pertumbuhan pasar EV Eropa sebelumnya telah dikaitkan dengan faktor-faktor seperti peningkatan tingkat pendapatan dalam populasi yang sadar iklim, dukungan pemerintah yang kuat untuk industri EV, dan kemitraan publik-swasta yang luas untuk infrastruktur pengisian daya EV.
Pada saat yang sama, karena pasar Eropa yang menguntungkan, pabrikan, terutama dari Amerika Serikat dan Tiongkok, semakin menyasar konsumen di kawasan tersebut. Memang, pembuat mobil China sedang membangun pijakan di pasar, terutama untuk BEV. Pembuat mobil Eropa kemungkinan akan berusaha mengurangi persaingan dari entitas asing dengan meningkatkan produksi EV mereka.
Secara potensial, pabrikan EV baru yang tertarik untuk membangun pijakan di industri ini kemungkinan besar akan menempatkan operasinya di Eropa. Contohnya, rivian (NASDAQ: RIVN), yaitu diantisipasi meningkatkan produksi pada tahun 2023 untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat, adalah salah satu contohnya.
Perusahaan kemungkinan akan memulai penjualan di Eropa dalam waktu yang tidak terlalu lama. Namun, untuk saat ini, perusahaan berkonsentrasi terutama pada pasar Amerika Utara dalam upaya untuk menantang posisi Tesla sebagai pemimpin industri.
Selain itu, data penjualan merupakan perkembangan yang disambut baik oleh regulator regional karena Komisi Eropa berupaya mencapai ekonomi netral iklim pada tahun 2050. Dalam hal ini, regulator telah membatasi emisi otomotif, dengan sebagian besar pemerintah menyatakan komitmen terhadap inisiatif mobilitas ramah iklim. . Akibatnya, beberapa negara mendorong adopsi EV dengan menetapkan insentif ramah yang menargetkan konsumen dan produsen.
Selain itu, konsumen semakin mendapatkan berbagai pilihan, terutama dengan pabrikan tradisional, termasuk BMW, Audi, dan Volvo, yang merambah ke industri kendaraan listrik. Dengan berbagai pilihan, pabrikan telah berfokus pada peningkatan beberapa kekhawatiran di antara kekhawatiran.
Misalnya, jarak tempuh telah menjadi pertimbangan yang signifikan di kalangan konsumen, dengan pembuat mobil mengincar jarak tempuh yang lebih jauh untuk meningkatkan penjualan, terutama untuk BEV. Dalam hal ini, pabrikan lebih fokus pada peningkatan jarak tempuh melalui penyesuaian seperti baterai yang lebih besar. Selain itu, ketersediaan stasiun pengisian daya di sekitar driving range tampaknya telah diurus.
Masa depan pasar EV Eropa
Namun, terlepas dari penjualan EV yang mengesankan untuk kuartal ketiga, perlu dicatat bahwa sektor tersebut belum menjadi fenomena di seluruh Eropa di tengah beberapa tantangan. Misalnya, konsumen masih harus mengatasi rintangan biaya EV yang tinggi dan kebutuhan infrastruktur pengisian daya yang memadai.
Selama bertahun-tahun, keterjangkauan kendaraan listrik telah menjadi perhatian kritis yang memaksa pembeli yang sadar anggaran untuk tetap berada di pinggir jalan dengan harga premium.
Selain itu, penjualan EV di seluruh Eropa kemungkinan akan meningkat, dipicu oleh kemungkinan krisis energi yang berkepanjangan. Khususnya, setelah invasi Rusia ke Ukraina, kawasan ini bergulat dengan harga energi yang tinggi, sebuah faktor yang bertindak sebagai katalis untuk beralih dari ketergantungan pada bahan bakar fosil. Secara keseluruhan, bagaimana sektor ini akan bertahan menghadapi kondisi luar biasa masih harus dilihat.
Sumber: https://finbold.com/europes-electric-vehicle-2022-sales-grow-in-q3-despite-economic-challenges/