Pendapatan Ferrari (RACE) Q3 2022 mengalahkan perkiraan, pembuat mobil meningkatkan panduan

Ferrari pada hari Rabu kembali menaikkan panduannya untuk setahun penuh setelah pengiriman, pendapatan dan laba per saham semuanya naik dengan persentase dua digit selama kuartal ketiga.

Namun, margin keuntungan Ferrari turun karena mengirimkan campuran kendaraan yang kurang menguntungkan selama periode tersebut.

Pembuat supercar Italia sekarang mengharapkan pendapatan sekitar 5 miliar euro ($ 4.9 miliar) dan pendapatan per saham yang disesuaikan sekitar 5 euro untuk setahun penuh. Ini terakhir mengangkat pedoman 2022 pada bulan Agustus, memberitahu investor mengharapkan pendapatan sekitar 4.9 miliar euro dan laba per saham yang disesuaikan antara 4.80 euro dan 4.90 euro untuk tahun ini.

Saham Ferrari turun lebih dari 1% dalam perdagangan sore. Berikut adalah angka-angka kunci dari pendapatan kuartal ketiga melaporkan:

• Penghasilan per saham: 1.23 euro vs 1.18 euro yang diharapkan oleh analis Wall Street yang disurvei oleh Refinitiv.
• Pendapatan: 1.25 miliar euro vs. perkiraan Wall Street sebesar 1.16 miliar euro per Refinitiv.

"Hari ini, kami terus mengelola buku pesanan yang luar biasa: dengan pengecualian beberapa model, seluruh jajaran kami terjual habis," kata CEO Benedetto Vigna dalam sebuah pernyataan.

Ferrari mengirimkan 3,188 kendaraan pada kuartal ketiga, naik 16% dari tahun lalu. Peningkatan pengiriman didorong oleh peningkatan produksi mobil sport 296 silinder hybrid 90 GTB, kata Ferrari. Tetapi keuntungan itu sebagian diimbangi oleh pengiriman yang lebih rendah dari SFXNUMX hibrida delapan silinder dengan harga lebih tinggi.

Perubahan bauran tersebut menyebabkan penurunan margin EBIT (laba sebelum bunga dan pajak) Ferrari, menjadi 23.9% dari 25.7% pada kuartal ketiga 2021.

Pipa model baru Ferrari tetap kuat. Perusahaan meluncurkan SUV pertamanya, Purosangue, pada bulan September. Pengiriman akan dimulai pada pertengahan 2023. Versi atap terbuka dari mobil sport 296, yang disebut 296 GTS, juga diharapkan mulai dikirimkan pada paruh pertama tahun depan.

Ferrari sebagian besar tidak terpengaruh oleh masalah rantai pasokan global yang telah menghambat produksi pembuat mobil yang lebih besar, karena total volume outputnya kecil.

Sementara itu, permintaan tetap kuat. Pelanggan kaya perusahaan tidak terlalu terpengaruh oleh kekhawatiran ekonomi jangka pendek yang mungkin membuat konsumen arus utama memangkas pengeluaran.