Lima Hal yang Dipelajari Pengajaran Ekonomi Maskapai Penerbangan Kepada Mahasiswa

Saya telah mengajar kelas bernama Ekonomi Penerbangan di Universitas George Mason sejak 2017. Kelas ini diajarkan setiap semester, dan terbukti sangat diminati oleh siswa karena sifatnya yang terapan, tidak ada buku teks wajib, dan umpan balik yang baik dari siswa yang mengambilnya. Industri penerbangan selalu berubah, jadi meskipun konten inti yang saya ajarkan sebagian besar tetap konstan, saya terus memperbaruinya dengan kumpulan masalah dan kasus bisnis yang terkait dengan apa yang terjadi sepanjang tahun. Misalnya, tak lama setelah pandemi melanda, para siswa diberi kasus tentang apakah mereka harus memblokir kursi tengah di maskapai fiktif mereka.

Sementara saya mengajar di kelas, saya juga belajar dari pengalaman ini. Kelas adalah pilihan tingkat atas dan juga terdaftar silang untuk mahasiswa pascasarjana. Ini berarti siswa ingin berada di sana, dan itu telah menciptakan kelas dengan keterlibatan yang baik dan pertanyaan yang bagus. Berikut adalah lima pelajaran penting yang telah saya pelajari:

Bahasa Itu Penting

Setiap bisnis memiliki metrik dan istilah uniknya sendiri. Maskapai memiliki banyak keduanya, dan menghabiskan waktu di awal semester untuk meninjau hal ini dan hubungannya terbukti sangat membantu. Banyak bacaan di industri menganggap pengetahuan tentang hal-hal seperti Pendapatan per ASM (RASM), Biaya per ASM (CASM), Faktor Beban (persentase kursi terisi), dan banyak lagi. Hasil dan RASM seringkali rumit bagi siswa, dan juga bagi karyawan maskapai penerbangan. Ini menjadi penting saat mempelajari dasar-dasar Manajemen Pendapatan, karena proses ini cenderung mengurangi hasil sambil meningkatkan RASM.

Sama pentingnya adalah ukuran kinerja operasional dan keuangan, seperti tepat waktu, faktor penyelesaian, pemanfaatan pesawat, margin, dan berbagai metrik pendapatan. Mengetahui istilah-istilah ini memungkinkan siswa untuk membaca laporan analis dan laporan pendapatan publik dengan percaya diri dan kompeten. Ini juga memudahkan untuk belajar tentang penetapan harga, penjadwalan, aliansi, dan program frequent flier saat Anda dapat dengan bebas menggunakan istilah dan metrik ini dalam bahasa sehari-hari yang umum dan dipahami.

Siswa Bisa Sangat Jujur

Di beberapa kelas sebelumnya, saya akan memulai kelas dengan kuis singkat berdasarkan bacaan yang ditugaskan untuk minggu ini. Setelah mengebom beberapa di antaranya, seorang wanita muda menatap saya dan bertanya, 'Apa trik untuk membaca kuis? Agak terkejut, saya menjawab, "Coba baca bagian yang ditugaskan." Sebagian besar siswa telah terbang dan George Mason memiliki populasi internasional yang besar, seringkali murid-murid saya tidak hanya mengenal terbang tetapi juga terbang jarak jauh. Sedikit yang mengeluh tentang biaya bagasi tetapi banyak yang mengeluh tentang wifi onboard yang jerawatan.

Sulit untuk menjadi siswa, dan sementara saya memberikan banyak pekerjaan dengan tenggat waktu, saya juga cenderung liberal dalam mengizinkan pengiriman yang terlambat. Saya sering mendengar jawaban jujur ​​yang mengejutkan tentang mengapa tugas tidak diserahkan tepat waktu, berkaitan dengan masalah keluarga atau tantangan dari kelas lain, atau pekerjaan. Pada beberapa tugas, saya meminta pendapat tentang topik yang terkadang kontroversial dan sering senang bahwa siswa mengambil sikap tegas dan mempertahankannya secara agresif.

Sukses Di Maskapai Penerbangan Sangat Dapat Dipindahtangankan

Karena kelas Ekonomi Maskapai Penerbangan adalah ekonomi yang sangat terapan, banyak ide yang dibahas di kelas tersebut dapat dialihkan dengan baik ke banyak bisnis lain. Pertimbangkan ide-ide seperti mengelola pendapatan, mengendalikan biaya, mencari cara untuk mengukur profitabilitas tambahan, dan kontrak dalam kemitraan. Masing-masing dibahas dalam konteks maskapai tertentu di kelas, tetapi juga masing-masing memiliki aplikasi langsung di banyak bisnis.

Inilah mengapa kelas tersebut, meskipun diajarkan di sekolah ekonomi, juga populer di kalangan mahasiswa jurusan bisnis, keuangan, dan teknik. Dalam kehidupan nyata, hal ini juga benar, karena banyak manajer maskapai penerbangan telah mengambil peluang sukses di bisnis lain. Kurang umum untuk melihat gerakan dengan cara lain. Margin tipis maskapai penerbangan, sifat bisnis yang kompleks, peraturan pemerintah, kebutuhan tenaga kerja yang kuat, dan intensitas modal semuanya menciptakan disiplin yang berharga untuk banyak situasi bisnis. Saya memiliki banyak siswa yang bekerja di bisnis lain tetapi mengatakan apa yang mereka pelajari di kelas maskapai penerbangan membantu mereka lebih dari satu kelas lain yang mereka ambil.

Tidak Ada Jalan Pintas

Sama seperti di dunia nyata, tidak ada cara untuk "mencentang kotak" untuk mendapat nilai bagus di kelas Ekonomi Maskapai. Ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan, banyak yang harus dibaca, dan ketinggalan adalah strategi yang sangat buruk. Di kelas pertama setiap semester, saya memberi tahu siswa bahwa perbedaan antara nilai A dan D di kelas sebagian besar terkait dengan penyerahan semua pekerjaan yang diperlukan. Meskipun bukan bagian dari silabus formal, mungkin tidak ada lagi pelajaran penting yang diajarkan di kelas.

Jalan pintas lain yang coba diambil beberapa orang adalah tidak membaca dengan cermat. Jika tugas mengatakan ada tiga kiriman yang jelas, saya telah belajar untuk berharap bahwa beberapa siswa masih mengirimkan hanya satu atau dua. Atau, jika mereka tidak tahu jawabannya, mereka mungkin hanya menuliskan detail dari topik terkait yang mereka pahami. Saya menyadari bahwa banyak siswa saya juga bekerja, atau sedang mengambil kursus penuh. Jadi, saya tidak berharap mereka mengambil banyak waktu di antara kelas untuk pekerjaan maskapai mereka. Tetapi waktu yang mereka habiskan harus untuk pekerjaan yang sebenarnya ditugaskan. Sekali lagi, pelajaran hidup yang baik lainnya.

Masa Depan Bakat Industri Penerbangan Cerah

Siswa yang mengambil kelas Ekonomi Maskapai Penerbangan itu cerdas, rajin, dan mau mengambil sikap. Setiap semester, keyakinan saya pada masa depan secara umum, dan khususnya pada maskapai penerbangan, meningkat. Itu karena para siswa ini adalah bagian kecil dari a generasi yang sering dikritik karena terlalu kurus, atau tidak mau bekerja keras. Pengalaman saya kebalikan dari ini, karena sebagian besar siswa menunjukkan bakat luar biasa untuk memahami ide-ide kompleks. Mereka juga komunikator yang baik dan bersedia mengambil sikap terhadap isu dan mendukungnya dengan fakta, data, dan analisis.

Ide saya untuk mengajar kelas ini berakar pada tujuan saya untuk memberi sedikit, dan berbagi pengalaman kerja saya di industri penting. Namun, dalam melakukan ini, saya telah belajar setidaknya sebanyak murid-murid saya. Sebagai bagian dari ujian akhir setiap semester, saya meminta siswa untuk memberi saya ide untuk membuat kelas lebih baik untuk kelompok berikutnya. Ide-ide ini sangat membantu dan membuat setiap semester menjadi lebih kuat. Dan setiap semester, saya belajar lebih banyak dan berterima kasih kepada semua orang yang telah mengikuti kelas ini, dan berterima kasih kepada George Mason karena telah menawarkan kelas tersebut.