CFO Ford mengatakan inflasi telah menghapus keuntungan Mustang Mach-E, tetapi tidak mengurangi permintaan

Ford MotorCFO mengatakan pada hari Rabu bahwa perusahaan belum melihat permintaan konsumen untuk kendaraan baru turun - tetapi kenaikan biaya komoditas telah menghapus keuntungan yang awalnya diharapkan untuk dibuat pada Mustang Mach-E listriknya.

Permintaan untuk Ford dan Lincoln baru terus melebihi pasokan, yang masih dibatasi oleh kekurangan chip semikonduktor global yang sedang berlangsung, CFO Ford John Lawler mengatakan kepada para analis pada konferensi yang diselenggarakan oleh Deutsche Bank – bahkan setelah perusahaan menaikkan harga kendaraan untuk mengimbangi efek dari inflasi.

Untuk sebagian besar, kenaikan harga tersebut telah mempertahankan margin keuntungan Ford, kata Lawler. Tetapi kenaikan harga tidak cukup untuk mengimbangi dampak kenaikan biaya pada perusahaan listrik Mustang Mach-E.

Model ini melihat biayanya meningkat secara substansial karena biaya bahan baterai yang jauh lebih tinggi. Sementara Mach-E menguntungkan ketika pertama kali diluncurkan pada akhir 2020, itu tidak lagi benar, katanya.

Terlepas dari laporan permintaan yang optimis, Lawler mencatat satu tanda yang muncul bahwa konsumen mungkin mencapai batas inflasi mereka: Ford Credit, lengan pembiayaan perusahaan, telah melihat peningkatan dalam "kenakalan," atau pembayaran terlambat.

Lawler mengatakan Ford menganggap serius kemungkinan resesi AS dan perusahaan telah membuat model beberapa skenario yang mungkin untuk penurunan.

Namun, Ford dan industri otomotif yang lebih luas berada dalam posisi yang berbeda saat ini daripada di masa lalu resesi, ketika perusahaan biasanya mengadakan persediaan tinggi dan diskon meningkat yang mengikis margin, kata Lawler.

"Kami tidak memilikinya hari ini," kata Lawler. “Kami sangat bergantung pada persediaan. Kami memiliki bank pesanan yang signifikan di lebih dari 300,000 unit. … Sebagai sebuah industri dan sebagai perusahaan, kita sedang menuju [kemungkinan resesi] ini dalam posisi yang jauh berbeda dari yang pernah kita alami sebelumnya.”

Koreksi: Cerita ini telah diperbarui untuk menghapus angka yang salah untuk kenaikan biaya yang terkait dengan pembangunan Ford Mustang Mach-E. CFO Ford John Lawler tidak memberikan angka kenaikan itu.