Ford Mengkonfirmasi Keputusan Penting yang Mungkin Tidak Menyenangkan Pelanggan

Jim Farley sangat ingin membuat Mustang.

Ford (F) - Dapatkan Laporan Ford Motor Company CEO memaparkan tujuan perusahaan untuk Mustang Mach-E, versi listrik dari mobil poni klasik di menciak akhir tahun lalu.

'Permintaan Luar Biasa'

"Sulit untuk memproduksi Mustang Mach-Es cukup cepat untuk memenuhi permintaan yang luar biasa, tapi kami yakin akan mencobanya," kata Farley pada bulan Desember. “Jadi mulai tahun 2022 kami meningkatkan produksi dan berharap mencapai 200,000+ unit per tahun untuk Amerika Utara & Eropa pada tahun 2023. Itu 3x lipat dari produksi tahun 2021 kami.”

Penjualan untuk Mach-E sangat kuat di AS bahwa pembuat mobil mengatakan bank pesanan ritel ditutup untuk pertengahan tahun 2022 "karena permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya."

“Kami akan terus menjual unit dalam jumlah terbatas yang tersisa dari stok dealer,” kata juru bicara Ford kepada TheStreet dalam sebuah pernyataan email. “Kami akan mengomunikasikan detail pemesanan MY23 segera setelah tersedia.”

Mach-Es mungkin langka di AS tetapi kendaraan tersedia di Eropa. Sebuah tinjauan situs Eropa Ford menemukan Mach-Es dalam stok.

Juru bicara tersebut mencatat bahwa Ford berencana untuk menggunakan seluruh pabrik Cuautitlan, Meksiko untuk produksi Mustang Mach-E dan meningkatkan produksi mulai tahun ini.

Juru bicara tersebut menegaskan bahwa produsen mobil mengharapkan untuk mencapai 200,000 unit per tahun pada tahun 2023. Ford tidak akan meningkatkan produksi meskipun permintaan tinggi.

Penguncian Shanghai

Perusahaan telah berjuang dengan masalah rantai pasokan yang dipicu oleh pandemi Covid-19.

Dan rantai pasokan global dapat menerima pukulan lain ketika China melanjutkan kebijakan nol-Covid yang telah menyebabkan kekurangan pangan di Shanghai, rumah bagi pelabuhan terbesar di dunia.

Gulir ke Lanjutkan

Beberapa komentator di Twitter telah memposting peta yang menampilkan sejumlah kapal komersial yang menunggu di lepas pantai.

Ada laporan tentang penduduk kota yang berteriak dari balkon mereka.

Pejabat kota telah memohon kerja sama publik dengan dorongan baru besar-besaran untuk menguji sebagian besar populasi untuk Covid-19, Reuters melaporkan.

China saat ini adalah mitra dagang barang terbesar AS, menurut Kantor Perwakilan Dagang Amerika Serikat. Pada tahun 2020, AS mengimpor barang senilai sekitar $435 miliar dari kota-kota di China, dan mengirimkan $125 miliar lagi ke negara itu dalam bentuk ekspor.

Pada hari Senin, Menteri Perdagangan Wang Wentao bertemu dengan perwakilan dari AS dan negara-negara lain untuk membahas dampak pengendalian Covid, Bloomberg melaporkan.

Volatilitas Bahan Baku

Pejabat China berjanji untuk bekerja dengan bisnis internasional untuk menyelesaikan masalah rantai pasokan, sementara juga menegaskan kembali sikap Beijing dalam mempertahankan pendekatan Nol Covid-nya.

Bahan baku juga menjadi masalah bagi pembuat mobil dan juru bicara Ford baru-baru ini mengatakan bahwa "kami terus memantau dan mengelola volatilitas dalam ketersediaan dan harga bahan baku dan komponen - seperti yang telah kami lakukan selama dua tahun terakhir."

"Perlu dicatat bahwa kami memiliki sumber langsung yang sangat terbatas dari Ukraina dan Rusia," kata juru bicara itu. “Namun, situasi di Eropa Tengah dapat memperburuk masalah rantai pasokan yang lebih luas untuk industri, termasuk Ford. Kami memiliki pasokan nikel yang dikontrak selama beberapa tahun ke depan untuk mendukung tujuan EV kami yang ambisius.”

Awal bulan ini, Ford menandatangani kesepakatan awal untuk membeli lithium, komponen utama baterai mobil, dari fasilitas Lake Resources di Argentina.

Sumber: https://www.thestreet.com/technology/ford-confirms-an-important-decision-that-may-not-please-its-customers?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo