Ford mengungkapkan 2023 Escape untuk dijual bersama Bronco Sport SUV

DETROIT - Ford Motor sedang memperbarui Escape yang populer sebagai bagian dari strategi penjualan dua cabang bersama Bronco Sport yang lebih baru dan lebih tangguh di segmen SUV kompak yang sangat kompetitif.

Ford mengharapkan desain baru Escape 2023, yang dikombinasikan dengan teknologi kenyamanan dan keselamatan tambahan, untuk membantu mempertahankan, jika tidak tumbuh, penjualan kendaraan.

“Escape sudah menjadi kendaraan terlaris keempat kami dalam portofolio kami, dan kami pikir kami memiliki kesempatan untuk tumbuh lebih jauh,” kata Craig Patterson, manajer pemasaran SUV Ford, selama briefing media.

Dengan pembaruan tersebut, Ford juga menambahkan paket ST sport baru yang diharapkan perusahaan dapat menyumbang sekitar setengah dari penjualan kendaraan di masa mendatang. Ini akan tersedia dalam tiga model, mulai dari $995. Ini fitur styling yang lebih gelap, roda yang lebih besar dan fitur lainnya.

Harga awal untuk Escape 2023 berkisar dari sekitar $ 29,000 untuk model entry-level hingga $ 40,000 untuk kendaraan listrik hibrida plug-in. Itu dibandingkan dengan lineup saat ini yang berkisar antara $ 27,000 hingga $ 41,000.

Escape 2023 diharapkan mulai tiba di showroom dealer awal tahun depan. Pembuat mobil mulai mengambil reservasi untuk kendaraan pada hari Selasa.

Tujuannya adalah untuk membedakan Escape arus utama dari Bronco Sport yang lebih tangguh, memungkinkan setiap kendaraan untuk membentuk ceruk di segmen kendaraan kompak, menurut Adrienne Zaski, manajer merek Escape.

“Segmen ini besar. Itu bisa terasa dikomoditaskan. Kami pikir dengan perangkat tambahan yang kami miliki di sini, kami akan dapat keluar dari lautan kesamaan,” katanya.

Penjualan Escape di AS mengalahkan Bronco Sport sekitar 30,000 unit hingga kuartal ketiga tahun ini. Bronco Sport mulai tiba di dealer Ford di pertengahan tahun lalu.

Kedua kendaraan berbagi platform kendaraan yang sama, atau fondasi, tetapi diproduksi di pabrik yang berbeda. Bronco Sport dibuat di pabrik di Meksiko, sedangkan Escape diproduksi di Pabrik Perakitan Louisville Ford di Kentucky.

2023 Escape menampilkan lampu depan yang mirip dengan Mustang Mach-E listrik dan juga tersedia dengan bar lampu LED penuh di bagian depan kendaraan. Pembaruan lainnya termasuk interior yang lebih segar, termasuk layar yang lebih besar; nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto; dan fitur keamanan tambahan.

Escape mempertahankan opsi powertrain-nya, termasuk kendaraan listrik hybrid tradisional dan plug-in hybrid. Setiap model dalam jajaran baru menargetkan kisaran perkiraan EPA setidaknya 400 mil per tangki, menurut Ford. Hibrida dengan penggerak roda depan menargetkan kisaran perkiraan EPA lebih dari 550 mil.

Ford mengatakan model listrik hibrida plug-in hanya menyumbang sekitar 7% hingga 8% dari penjualan unit saat ini. Tergantung pada suku cadang dan biaya bahan baku, pembuat mobil mungkin akan memperluas penjualan kendaraan tersebut, menurut Zaski. Penjualan hibrida tradisional dibatasi karena masalah rantai pasokan dan menyumbang sekitar 15% hingga 20% dari penjualan, kata Patterson.