Saham Ford turun sekitar 2% pada perdagangan tengah hari di $15.71 per saham. Itu
S&P 500
turun 0.6% dan
Dow Jones Industrial Average
sudah naik 0.2%.
Ford menjelaskan kepada Barron penurunan penjualan 12% yang dilaporkan pada dasarnya membandingkan apel dan jeruk, melihat penjualan eceran tanpa mempertimbangkan semua saluran penjualan seperti penjualan armada.
Laporan akhir pekan berpotensi menggelegar karena Ford, bersama dengan Wall Street dan investor, mengharapkan banyak perbaikan pada 2022.
Ford masih mengharapkan produksi akan naik 10% hingga 15% secara global untuk tahun 2022 penuh. Perusahaan mengharapkan untuk menghasilkan sekitar $12 miliar dalam laba operasi pada tahun 2022, naik dari $10 miliar dalam laba operasi yang disesuaikan yang dilaporkan pada tahun 2021. Ford menegaskan kembali panduan laba itu baru-baru ini pada 2 Maret.
Wall Street juga memproyeksikan peningkatan. Analis memproyeksikan penjualan akan mencapai sekitar $146 miliar pada 2022, naik dari $136 miliar yang dilaporkan pada 2021. Terlebih lagi, analis memperkirakan Ford akan mengirimkan sekitar 4.4 juta kendaraan secara global pada 2022, naik dari sekitar 3.9 juta yang dikirimkan pada 2021. Dan di AS, analis memproyeksikan hampir 2.4 juta pengiriman, naik dari sekitar 2 juta pengiriman pada tahun 2021.
Setidaknya saham tidak bereaksi seolah-olah produksi AS dipotong sebesar 12%, atau sekitar 600,000 unit dibandingkan dengan panduan sebelumnya. Namun saham masih turun, menunjukkan bahwa investor mewaspadai berita rantai pasokan.
Masalah rantai pasokan bukanlah hal baru, dan sudah diketahui hampir semua orang di sejumlah industri, termasuk bisnis mobil. Untuk mobil, kurangnya semikonduktor telah membatasi produksi mobil global selama lebih dari setahun. Tidak ada chip yang memangkas sekitar 8 juta unit dari produksi global yang direncanakan pada tahun 2021.
Produksi kendaraan ringan kira-kira 18 juta unit pada kuartal keempat tahun 2021, menurut pemasok otomatis
Konektivitas TE
(TEL). Tingkat itu akan meningkat selama tahun 2022, akhirnya mencapai 20 hingga 21 juta unit per kuartal.
Produksi mungkin tidak meningkat secepat yang diharapkan orang. Minggu lalu, analis Benchmark Mike Ward potong perkiraan pendapatan 2022 untuk
General Motors
(GM) saham mengutip masalah chip dan inflasi. "Harga komoditas yang lebih tinggi akan menghasilkan angin sakal sekitar $500 per unit berdasarkan harga saat ini dibandingkan dengan tingkat tahun sebelumnya," tulis analis.
Perkiraan EPS 2022 barunya untuk GM adalah $7 per saham, turun dari $7.60, tetapi dia masih menilai saham itu Beli dan memiliki target harga $75. Ward juga menyukai saham Ford, memberi peringkat pada saham Beli. Target harga saham Ford-nya adalah $29 per saham.
Ada banyak arus silang yang harus dihadapi investor otomotif akhir-akhir ini. Setidaknya, beberapa kabar buruk sudah tercermin baik di saham GM maupun Ford. Saham GM turun sekitar 29% tahun ini. Saham Ford turun sekitar 24%. Sekarang investor otomotif harus memutuskan apakah harga baru-baru ini cukup menarik untuk mengambil risiko masalah rantai pasokan yang benar-benar mengganggu panduan perusahaan untuk tahun mendatang.
Kirim surat ke Al Root di [email dilindungi]
