Saham Hyzon Motors Inc. mengalami penurunan rekor menuju rekor terendah Jumat, setelah pembuat truk bertenaga sel bahan bakar mengungkapkan "segudang masalah," termasuk keteraturan akuntansi yang akan menyebabkannya melewatkan tenggat waktu pengajuan untuk kuartal kedua. hasil.
Itu mendorong sejumlah analis untuk mundur dari sikap bullish mereka, termasuk analis JP Morgan William Peterson yang berbalik menjadi satu-satunya analis bearish di Wall Street.
Stok
HYZN,
-38.08%
anjlok 36.5% dalam perdagangan sore yang sangat aktif pada hari Jumat, menempatkannya di jalur untuk kinerja satu hari terburuk sejak ticker mulai diperdagangkan setahun yang lalu. Itu juga menuju penutupan terendah yang pernah ada, di bawah rekor terendah sebelumnya $ 2.94 pada 30 Juni 2022.
Volume perdagangan melonjak hingga 15.6 juta saham, dibandingkan dengan rata-rata sehari penuh sekitar 1.8 juta saham.
Saham diperdagangkan 65.5% di bawah tempat penutupannya hari pertama perdagangan di bursa Nasdaq pada 19 Juli 2021, setelah merger dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus (SPAC) Decarbonization Plus Acquisition Corp ditutup.
Hyzon diungkapkan Kamis malam dalam sebuah Pengarsipan 8-K dengan Komisi Sekuritas dan Bursa bahwa pihaknya telah memulai penyelidikan tentang waktu pengakuan pendapatan dan kontrol akuntansi internal pada operasinya di China. Akibatnya, perusahaan mengatakan tidak akan dapat mengajukan audit 10-Q dengan batas waktu 15 Agustus, yang berarti tidak akan sesuai dengan persyaratan listing Nasdaq.
“Keterlambatan pengajuan tidak akan berdampak langsung pada pencatatan atau perdagangan saham biasa perusahaan, meskipun tidak ada jaminan bahwa penundaan lebih lanjut dalam pengajuan Formulir 10-Q tidak akan berdampak pada pencatatan atau perdagangan saham. saham biasa perusahaan,” kata perusahaan dalam sebuah pernyataan.
Hyzon juga mengatakan komite audit dewan telah menentukan bahwa 10-K laporan tahunan untuk tahun 2021 dan 10-Q untuk kuartal pertama tahun 2022 “tidak boleh lagi diandalkan.”
Itu tidak semua. Hyzon juga mengatakan telah mengidentifikasi "inefisiensi operasional" di Hyzon Motors Europe BV, yang merupakan perusahaan patungan Eropa dengan Holthausen Clean Technology Investments BV. Perusahaan mengatakan inefisiensi akan memiliki "efek buruk material" pada kemampuannya untuk memproduksi dan menjual kendaraan.
Perusahaan mengatakan sekarang berencana untuk merestrukturisasi operasinya di Eropa, dan telah mempertahankan perusahaan konsultan untuk membantu menilai kembali strategi dan operasi globalnya.
Masih ada lagi: Perusahaan mengatakan bahwa pada tanggal 5 Mei telah menandatangani perjanjian pembelian saham dengan Holthausen untuk membeli sekitar 25% saham Hyzon Motors Europe JV, yang akan memberikan Hyzon 75% saham di JV. Kesepakatan itu diharapkan akan selesai pada bulan Juli, tetapi ternyata tidak.
“Perusahaan dan Holthausen tidak dapat menyelesaikan persyaratan transaksi Holthausen, dan transaksi tersebut diperkirakan tidak akan ditutup pada persyaratan yang semula disepakati,” kata Hyzon. “Perusahaan dan Holthausen saat ini sedang bekerja untuk menegosiasikan kembali transaksi tersebut.”
Hyzon mengatakan tidak tahu kapan, atau bahkan jika, kesepakatan pembelian saham baru dapat dicapai.
Peterson dari JP Morgan diikuti dengan menurunkan peringkat Hyzon dua kali lipat, menjadi kurus dari kelebihan berat badan, dan menarik target harga sahamnya. Target sebelumnya adalah $6.
Mengingat semua pengungkapan, Peterson menulis dalam catatan penelitian bahwa dia sekarang percaya "investor tidak mungkin memberikan kredit kepada perusahaan karena memiliki teknologi sel bahan bakar inti yang kuat dan strategi hidrogen yang diremehkan, setidaknya untuk beberapa kuartal berikutnya."
Dia juga percaya "keuntungan penggerak awal" Hyzon yang asli dalam kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEVs) sekarang lebih kecil kemungkinannya mengingat persaingan yang muncul, terutama di pasar luar negeri di Eropa dan Cina.
Dan Ives dari Wedbush juga menurunkan peringkat Hyzon, menjadi netral dari mengungguli, sambil memangkas target harga sahamnya menjadi $3 dari $7.
“Ada lebih banyak pertanyaan daripada jawaban saat ini dengan segudang masalah yang diidentifikasi dalam pengajuan yang kami khawatirkan dapat memperlambat kisah pertumbuhan Hyzon (yang sebenarnya berkembang dengan baik selama enam bulan terakhir) dengan awan hitam ini sekarang di atas cerita, ” tulis Ives.
Michael Shlisky di DA Davidson memangkas peringkatnya menjadi netral dari beli dan target harganya hingga dua pertiga, menjadi $4 dari $12. Dia mengatakan hasil akhir dari masalah yang diungkapkan bisa sesederhana pernyataan kembali kecil dan operasi Eropa yang lebih baik, atau perubahan bisa lebih drastis.
“Kami sama sekali tidak tahu ke mana arahnya pada saat ini, dan jenis investigasi dan tindakan restrukturisasi ini bisa mahal dan mengganggu,” tulis Shilsky. “Kami bergerak ke sela-sela sampai kami memiliki kejelasan lebih lanjut tentang masalah ini.”
Saham telah jatuh 56.1% tahun ini, sedangkan indeks S&P 500
SPX,
-0.16%
telah kehilangan 13.2%.
Saham pembuat truk bertenaga sel bahan bakar Hyzon mengalami penurunan rekor setelah pertanyaan akuntansi meningkatkan kekhawatiran delisting
Saham Hyzon Motors Inc. mengalami penurunan rekor menuju rekor terendah Jumat, setelah pembuat truk bertenaga sel bahan bakar mengungkapkan "segudang masalah," termasuk keteraturan akuntansi yang akan menyebabkannya melewatkan tenggat waktu pengajuan untuk kuartal kedua. hasil.
Itu mendorong sejumlah analis untuk mundur dari sikap bullish mereka, termasuk analis JP Morgan William Peterson yang berbalik menjadi satu-satunya analis bearish di Wall Street.
Stok
-38.08%
HYZN,
anjlok 36.5% dalam perdagangan sore yang sangat aktif pada hari Jumat, menempatkannya di jalur untuk kinerja satu hari terburuk sejak ticker mulai diperdagangkan setahun yang lalu. Itu juga menuju penutupan terendah yang pernah ada, di bawah rekor terendah sebelumnya $ 2.94 pada 30 Juni 2022.
Volume perdagangan melonjak hingga 15.6 juta saham, dibandingkan dengan rata-rata sehari penuh sekitar 1.8 juta saham.
Saham diperdagangkan 65.5% di bawah tempat penutupannya hari pertama perdagangan di bursa Nasdaq pada 19 Juli 2021, setelah merger dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus (SPAC) Decarbonization Plus Acquisition Corp ditutup.
Hyzon diungkapkan Kamis malam dalam sebuah Pengarsipan 8-K dengan Komisi Sekuritas dan Bursa bahwa pihaknya telah memulai penyelidikan tentang waktu pengakuan pendapatan dan kontrol akuntansi internal pada operasinya di China. Akibatnya, perusahaan mengatakan tidak akan dapat mengajukan audit 10-Q dengan batas waktu 15 Agustus, yang berarti tidak akan sesuai dengan persyaratan listing Nasdaq.
“Keterlambatan pengajuan tidak akan berdampak langsung pada pencatatan atau perdagangan saham biasa perusahaan, meskipun tidak ada jaminan bahwa penundaan lebih lanjut dalam pengajuan Formulir 10-Q tidak akan berdampak pada pencatatan atau perdagangan saham. saham biasa perusahaan,” kata perusahaan dalam sebuah pernyataan.
Hyzon juga mengatakan komite audit dewan telah menentukan bahwa 10-K laporan tahunan untuk tahun 2021 dan 10-Q untuk kuartal pertama tahun 2022 “tidak boleh lagi diandalkan.”
Itu tidak semua. Hyzon juga mengatakan telah mengidentifikasi "inefisiensi operasional" di Hyzon Motors Europe BV, yang merupakan perusahaan patungan Eropa dengan Holthausen Clean Technology Investments BV. Perusahaan mengatakan inefisiensi akan memiliki "efek buruk material" pada kemampuannya untuk memproduksi dan menjual kendaraan.
Perusahaan mengatakan sekarang berencana untuk merestrukturisasi operasinya di Eropa, dan telah mempertahankan perusahaan konsultan untuk membantu menilai kembali strategi dan operasi globalnya.
Masih ada lagi: Perusahaan mengatakan bahwa pada tanggal 5 Mei telah menandatangani perjanjian pembelian saham dengan Holthausen untuk membeli sekitar 25% saham Hyzon Motors Europe JV, yang akan memberikan Hyzon 75% saham di JV. Kesepakatan itu diharapkan akan selesai pada bulan Juli, tetapi ternyata tidak.
“Perusahaan dan Holthausen tidak dapat menyelesaikan persyaratan transaksi Holthausen, dan transaksi tersebut diperkirakan tidak akan ditutup pada persyaratan yang semula disepakati,” kata Hyzon. “Perusahaan dan Holthausen saat ini sedang bekerja untuk menegosiasikan kembali transaksi tersebut.”
Hyzon mengatakan tidak tahu kapan, atau bahkan jika, kesepakatan pembelian saham baru dapat dicapai.
Peterson dari JP Morgan diikuti dengan menurunkan peringkat Hyzon dua kali lipat, menjadi kurus dari kelebihan berat badan, dan menarik target harga sahamnya. Target sebelumnya adalah $6.
Mengingat semua pengungkapan, Peterson menulis dalam catatan penelitian bahwa dia sekarang percaya "investor tidak mungkin memberikan kredit kepada perusahaan karena memiliki teknologi sel bahan bakar inti yang kuat dan strategi hidrogen yang diremehkan, setidaknya untuk beberapa kuartal berikutnya."
Dia juga percaya "keuntungan penggerak awal" Hyzon yang asli dalam kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEVs) sekarang lebih kecil kemungkinannya mengingat persaingan yang muncul, terutama di pasar luar negeri di Eropa dan Cina.
Dan Ives dari Wedbush juga menurunkan peringkat Hyzon, menjadi netral dari mengungguli, sambil memangkas target harga sahamnya menjadi $3 dari $7.
“Ada lebih banyak pertanyaan daripada jawaban saat ini dengan segudang masalah yang diidentifikasi dalam pengajuan yang kami khawatirkan dapat memperlambat kisah pertumbuhan Hyzon (yang sebenarnya berkembang dengan baik selama enam bulan terakhir) dengan awan hitam ini sekarang di atas cerita, ” tulis Ives.
Michael Shlisky di DA Davidson memangkas peringkatnya menjadi netral dari beli dan target harganya hingga dua pertiga, menjadi $4 dari $12. Dia mengatakan hasil akhir dari masalah yang diungkapkan bisa sesederhana pernyataan kembali kecil dan operasi Eropa yang lebih baik, atau perubahan bisa lebih drastis.
“Kami sama sekali tidak tahu ke mana arahnya pada saat ini, dan jenis investigasi dan tindakan restrukturisasi ini bisa mahal dan mengganggu,” tulis Shilsky. “Kami bergerak ke sela-sela sampai kami memiliki kejelasan lebih lanjut tentang masalah ini.”
Saham telah jatuh 56.1% tahun ini, sedangkan indeks S&P 500
-0.16%
SPX,
telah kehilangan 13.2%.
Sumber: https://www.marketwatch.com/story/fuel-cell-powered-truck-maker-hyzons-stock-suffers-record-plunge-after-accounting-questions-raise-delisting-fears-11659724093?siteid= yhoof2&yptr=yahoo