GM menginvestasikan $81 juta untuk membangun mobil listrik Cadillac Celestiq yang mewah

DETROIT - General Motors pada hari Rabu mengatakan sedang menginvestasikan $81 juta di kampus desain dan teknologi globalnya di pinggiran kota Detroit untuk membangun Cadillac Celestiq yang akan datang - mobil andalan listrik baru untuk merek yang akan diproduksi dalam jumlah terbatas.

Keputusan tersebut menandai pertama kalinya GM akan membangun kendaraan untuk penjualan komersial di kampus teknologi besarnya di Warren, Michigan. Ini juga menandai poros bagi Cadillac untuk menawarkan mobil buatan tangan, yang biasanya disediakan untuk mobil sport kelas atas dan kendaraan uber-mewah seperti model eksklusif Bentley, saat GM mendorong untuk menghidupkan kembali merek Amerika klasik menjadi teknologi yang paham. Produsen mobil EV mampu menantang Tesla.

"Sebagai sedan andalan Cadillac di masa depan, Celestiq menandakan era kebangkitan merek baru," kata Presiden GM Mark Reuss dalam sebuah pernyataan.

GM dijadwalkan akan meluncurkan mobil tersebut secara resmi bulan depan. Hanya ratusan yang diharapkan akan diproduksi setiap tahun dan berharga $200,000 atau lebih per mobil, kata Presiden Cadillac Steve Carlisle kepada jurnal The Wall Street pada tahun 2020.

Kendaraan akan didasarkan pada platform kendaraan listrik Ultium baru GM, yang pertama digunakan pada GMC Hummer EV. Platform ini dimaksudkan untuk menjadi modular dan mendukung EV terbaru GM, termasuk 30 model baru pada tahun 2025.

Dalam rilis Rabu, GM mengatakan investasi akan digunakan untuk membeli dan memasang peralatan untuk membangun Celestiq dan untuk pekerjaan renovasi kampus yang sudah berlangsung. Perusahaan menegaskan kembali bahwa atap Celestiq diharapkan menjadi salah satu yang pertama menampilkan kaca pintar perangkat partikel-tersuspensi empat kuadran yang memungkinkan setiap penumpang mobil mengatur tingkat transparansi atap mereka sendiri.

Pembuat mobil juga mengatakan kendaraan tersebut akan menampilkan tampilan layar interior baru yang mencakup lebar kendaraan dan mencakup lebih dari 100 bagian yang dicetak 3D.

Meskipun mesin digunakan dalam pembuatan kendaraan buatan tangan, sebagian besar dikendalikan oleh manusia. Itu dibandingkan dengan kendaraan biasa, yang sebagian besar diproduksi di jalur perakitan menggunakan ratusan robot bersama pekerja perakitan.