Inflasi, kenaikan suku bunga, dan ketakutan resesi semuanya berkonspirasi melawan
Angin sakal makro terkenal pada saat itu, tetapi semuanya menjadi lebih buruk sejak saat itu. Kekhawatiran inflasi telah meningkat; Federal Reserve telah mengambil langkah kenaikan suku bunga, yang dapat merusak permintaan untuk mobil baru yang dibeli dengan pembiayaan; dan lebih sedikit orang yang berpikir untuk membeli mobil ketika mereka khawatir kehilangan pekerjaan.
Mengingat semua itu, lebih sedikit investor yang ingin memiliki saham mobil. GM telah menderita, tetapi tidak lebih dari
Ford Motor
(F). yang sahamnya turun 17%, atau
Tesla
(TSLA), yang sahamnya turun 16%.
Kabar baik bagi investor nilai adalah bahwa sektor otomotif sekarang sedang mengalami resesi—berhenti total. Saham GM, sekitar lima kali lipat dari perkiraan pendapatan 2023, sekarang lebih murah daripada saat pandemi. Berdasarkan itu saja, itu akan menjadi waktu yang buruk untuk meninggalkan kapal sekarang.
Terlebih lagi, GM menawarkan investor opsi panggilan gratis, jargon Wall Street untuk pertanyaan besar "bagaimana jika?" Bagaimana jika sebagian dari rencana GM untuk kendaraan listrik, mobil self-driving, dan layanan berbasis perangkat lunak berhasil? Maka saham adalah mencuri.
GM menghabiskan sekitar $35 miliar antara tahun 2021 dan 2025 untuk merancang dan membangun EV. Itu sama agresifnya dengan pembuat mobil tradisional mana pun yang berlomba-lomba untuk berbagi EV. Terlebih lagi, GM telah bermitra dengan pembuat baterai, perusahaan kimia, dan pemasok bahan baku untuk memastikan rantai pasokan EV-nya dalam kondisi terdepan di industri.
Pendaftaran Newsletter
Majalah Minggu Ini
Email mingguan ini menawarkan daftar lengkap cerita dan fitur lainnya di majalah minggu ini. Sabtu pagi ET.
Perusahaan berharap semua itu akan menghasilkan satu juta penjualan EV tahunan di Amerika Utara pada tahun 2025. “Kami akan menjadi pemimpin pada pertengahan dekade… karena kami hanya akan memiliki portofolio yang lebih luas,” CEO GM Mary Barra mengatakan Barron baru-baru ini.
Setelah start yang lebih lambat dari yang diharapkan pada kendaraan listrik, hal-hal yang mencari. GM baru saja meluncurkan Cadillac EV ultramewahnya, dijuluki Celestiq, dan memamerkan SUV Cadillac Lyriq, dengan harga seperti Tesla Model Y. Model-model tersebut bergabung dengan Chevy Bolt, Silverado, Blazer, dan Hummer GMC truk.
Itu adalah jajaran yang mengesankan—yang layak untuk dimiliki dengan harga yang sangat rendah.
Menulis untuk Al Root di [email dilindungi]