Inilah Peluang Bagi AS Dan China Untuk Bekerja Sama

Dalam percakapan tiga jam yang dimaksudkan untuk meredakan ketegangan yang meningkat antara Amerika Serikat dan China, Presiden Biden dan Presiden Xi Jinping membahas perbedaan prioritas dan perspektif mereka pada hari Senin menjelang KTT G20 di Bali. Pemimpin sepakat untuk bekerja sama dalam beberapa tantangan transnasional.

Biden mengatakan setelah pertemuan bahwa dunia mengharapkan kedua negara “dapat bekerja sama.” Dan juru bicara kementerian luar negeri China Hua Chunying tersebut di Twitter, “Kesuksesan China dan Amerika Serikat adalah peluang, bukan tantangan, untuk satu sama lain.”

Berikut adalah beberapa peluang seputar perdagangan dan rantai pasokan yang baik bagi kedua negara untuk bekerja sama.

Kesehatan Hewan dan Rantai Pasokan PanganXCN2

Salah satu bidang yang disebutkan kedua pemimpin adalah ketahanan pangan. Sama seperti para peneliti di China dan AS bekerja sama dalam respons awal terhadap Covid-19, kita semua akan mendapat manfaat dari kolaborasi luas dalam kesehatan hewan.

Dunia telah menderita kerugian besar dalam rantai pasokan makanan karena infeksi virus. Sebelum pandemi Covid-19, demam babi Afrika Muncul di Provinsi Liaoning, China, pada 2018 lalu menyebar ke seluruh negeri. Penyakit yang sangat menular ini mengakibatkan pemusnahan jutaan babi, memusnahkan kawanan babi di Cina. Penurunan tajam dalam produksi daging babi dan diikuti dengan lonjakan harga yang besar. Virus tersebut telah menyebar ke enam benua dan tetap menjadi perhatian utama bagi industri daging babi Amerika.

Demikian pula, dampak buruk pada harga unggas dan telur di seluruh dunia yang disebabkan oleh flu burung yang sangat patogen (HPAI) virus – jenis H1N1 – telah mendorong harga kalkun di AS tepat sebelum Thanksgiving. AS dan China dapat berkolaborasi untuk meneliti pengobatan, mengembangkan vaksin yang efektif, atau berbagi tindakan dan praktik biosafety untuk melindungi pasokan makanan penting ini.

Di sisi penelitian, para ilmuwan sudah mengetahui cara bekerja sama. Ini akan menjadi kesempatan bagi pemerintah untuk mendorong lebih banyak koordinasi pada barang publik global.

Meningkatkan Akses Wisatawan Internasional ke China

Seburuk apa pun hubungan antara China dan AS, jalur perdagangan trans-Pasifik terus menjadi yang terpenting di dunia. AS masih merupakan pasar yang besar untuk barang-barang produksi China, dan China masih mengimpor banyak barang dari AS

Sementara negara-negara bersaing, mereka masih lebih saling bergantung daripada yang dihargai kebanyakan orang, apakah itu kebutuhan China akan produk biji-bijian, energi, dan biotek Amerika, atau selera Amerika akan oven microwave, iPhone, monitor komputer, dan banyak produk konsumen lainnya.

Pemerintah dapat bekerja sama untuk memikirkan bagaimana membiarkan pengusaha Amerika dan asing lainnya mengunjungi pabrik dan pemasok dan tidak dikenakan penahanan yang tidak terduga. Jika China ingin mempertahankan kebijakan karantina, itu pilihannya. Namun seringkali rasa takut terjebak dalam penguncian yang tidak terduga itulah yang membuat orang menjauh.

Menjamin perjalanan yang aman ke luar negeri dalam keadaan seperti itu dan itu akan membantu mengembalikan hubungan bisnis ke jalurnya. Ini demi kepentingan semua orang.

Logistik dan Dekarbonisasi

AS dan China telah bekerja sama di Organisasi Maritim Internasional (IMO), yang berfungsi sebagai kendaraan untuk kolaborasi ekstensif dalam regulasi dan dekarbonisasi transportasi laut. Sesuai dengan IMO baru peraturan yang mulai berlaku pada 1 Januari 2023, negara-negara dapat berkoordinasi dalam penyebaran infrastruktur bunkering gas alam cair (LNG).

Beberapa jalur pelayaran global besar telah bertaruh besar pada LNG sebagai bahan bakar transisi rendah karbon ke hidrogen atau turunan hidrogen, dan China telah menunjukkan minat besar dalam membangun kapal dan fasilitas pelabuhan berbahan bakar LNG. AS sekarang adalah pengekspor LNG terbesar di dunia. Harus ada ruang untuk kerja sama yang luas di sini untuk kepentingan semua orang.

Mungkin juga ada jalan tengah yang dapat dinegosiasikan oleh AS sehubungan dengan perdagangan maritim dan akses publik ke Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) maritim di perairan pesisir China. AIS adalah sistem transponder yang memberikan informasi lokasi di kapal; sistem ini dikelola oleh IMO. Ini awalnya dikembangkan untuk membantu menghindari tabrakan kapal dan untuk mendukung upaya penyelamatan jika terjadi bencana maritim. AIS telah menjadi alat yang berharga untuk melacak kemacetan maritim di sekitar pelabuhan di seluruh dunia dan memberikan lebih banyak visibilitas untuk rantai pasokan.

Pemerintah China semakin khawatir tentang apa yang mungkin diungkapkan oleh data AIS dan diblokir akses publik pada tahun 2021. Tetapi informasi intelijen yang lebih rinci kemungkinan besar tersedia melalui satelit. Sebagai perbandingan, bahkan Peraturan Perlindungan Data Umum (GDPR) Eropa yang ketat tidak membatasi penggunaan AIS. Ini bisa menjadi peluang utama untuk percakapan baru.

Ini adalah beberapa area kecil di mana negara-negara dapat bekerja sama dan tidak membuat marah elang di kedua sisi Pasifik. Menemukan area yang bisa menjadi win-win bisa menjadi pembangun kepercayaan di jalan menuju hubungan yang lebih konstruktif.