Inilah Bagaimana Warna Mobil Anda Akan Mempengaruhi Nilai Jual Kembalinya

Menurut lelucon lama (sangat), "Apa yang Anda dapatkan jika semua kendaraan di AS dicat putih?" Jawab, "Bangsa mobil putih."

Ternyata, itu tidak jauh, karena sekitar 25 persen dari semua mobil, truk, dan SUV memang seputih salju akhir-akhir ini, diikuti oleh cat hitam, abu-abu, dan perak. Terhitung lebih dari tiga perempat dari semua model baru yang terjual, yang akan lebih akurat membuat bangsa mobil monokromatik.

Meskipun tidak satu pun dari pilihan itu yang cenderung berdampak buruk pada nilai jual kembali kendaraan, mereka juga tidak akan melakukan apa pun untuk meningkatkannya. Sebaliknya, mereka yang ingin memaksimalkan nilai perjalanan mereka harus memilih sesuatu yang sedikit lebih ekspresif.

Menurut penelitian terhadap lebih dari 650,000 transaksi mobil bekas yang dilakukan oleh situs web kendaraan bekas iSeeCars.com, pilihan warna pembeli dapat membantu meningkatkan atau menurunkan labanya di kemudian hari. Secara khusus, laporan tersebut menetapkan bahwa kendaraan yang dicat kuning bukanlah lemon dalam hal mengembalikan uang. Semua dianggap sama, mobil kuning ditemukan terdepresiasi rata-rata hanya 4.5 persen selama periode kepemilikan tiga tahun. Itu 70 persen lebih rendah dari rata-rata kendaraan yang dicat dengan warna yang jauh lebih netral.

Nilai kendaraan bekas, tentu saja, sebagian besar didasarkan pada kondisi model tertentu, lokasi, dan jumlah mil pada odometer. Tapi mengapa model warna kuning cenderung lebih banyak dipesan di pasar kendaraan bekas daripada yang dicat dengan warna lain? Ini adalah kasus sederhana dari penawaran dan permintaan. “Kuning adalah salah satu warna mobil yang paling tidak populer dengan pangsa kendaraan terendah dan umumnya warna untuk mobil sport dan kendaraan bervolume rendah lainnya yang memiliki nilai relatif baik,” Analis Eksekutif iSeeCars Karl Brauer. “Karena kendaraan kuning sangat baru di pasar barang bekas, orang bersedia membayar mahal untuk itu.”

Di sisi lain, tidak semua warna "unik" akan secara positif memengaruhi nilai akhir model. Anda akan mendapat pukulan terbesar saat memilih mobil yang dicat cokelat. Bagaimana sekarang mobil berwarna coklat? Rata-rata, itu akan terdepresiasi sebesar 17.8 persen selama periode tiga tahun. “Kelangkaan saja tidak sama dengan nilai,” jelas Brauer. “Jika suatu warna tidak beresonansi dengan pembeli mobil bekas yang cukup, itu akan merusak nilai jual kembali, bahkan jika itu tidak biasa.”

Kami menampilkan daftar 17 perawatan cat di atas dan di bawah rata-rata untuk nilai yang dipertahankan di akhir posting ini.

Menurut laporan iSeeCars, kuning adalah warna yang paling berharga di antara convertible dan SUV, sementara oranye melakukannya untuk coupe, krem ​​​​adalah yang terbaik untuk truk pickup, dan ungu, menjadi salah satu warna paling langka di segmen mana pun, meningkatkan nilai sedan. paling.

Anehnya, dua warna yang paling tidak mencolok (dan beberapa mungkin mengatakan di antara yang paling tidak menyenangkan)—hijau dan coklat—mendaftarkan tingkat penyusutan terendah di antara minivan berusia tiga tahun, dengan van merah yang sebanding kehilangan lebih banyak nilai awalnya setelah tiga tahun. bertahun-tahun. Rupanya, semuanya bermuara pada selera (atau beberapa orang mungkin berpendapat kekurangannya). “Minivan adalah pilihan kendaraan yang masuk akal, jadi membeli warna yang tidak terlalu umum dapat membuatnya menjadi pembelian yang lebih menarik,” kata Brauer.

Depresiasi Kendaraan Berusia Tiga Tahun Berdasarkan Warna Mobil

1. Kuning (4.5%)
2. Oranye (10.7%)
3. Ungu (13.9%)
4. Merah (14.0%)
5. Hijau (14.0%)
6. Biru (14.3%)
7. Abu-abu (14.3%)
8. Krem (14.4%)
9. Perak (14.8%)
10. Putih (15.5%)
11. Hitam (16.1%)
12. Emas (16.7%)
13. Coklat (17.8%)

Rata-rata depresiasi tiga tahun adalah 15.0%. Sumber: iSeeCars.com. Anda dapat membaca laporan lengkapnya di sini.