Hertz sedang bekerja sama dengan kota Denver — dan segera, diharapkan, dengan kota-kota lain — untuk membangun infrastruktur pengisian daya untuk mendukung transisi berkelanjutan ke kendaraan listrik.
Kemitraan ini merupakan langkah besar untuk membantu pengemudi mobil sewaan, termasuk mereka yang mungkin baru pertama kali menyewa mobil listrik atau di area yang tidak dikenal, untuk menavigasi tugas yang seringkali menakutkan dalam mencari biaya. Itu juga akan melihat Denver meningkatkan ketersediaan dan pendidikan seputar EV dalam upaya pertama dari jenisnya.
Sebagai bagian dari program, yang disebut "Hertz Electrifies", perusahaan persewaan mobil berencana untuk menambah lebih dari 5,000 EV ke armada Denver untuk pelanggan harian serta untuk persewaan berkelanjutan bagi pengemudi untuk layanan berbagi tumpangan seperti Uber. Untuk mendukung mereka yang menyewa EV, Hertz dan mitranya BP Pulse, jaringan pengisian daya EV milik raksasa minyak BP, juga akan memasang pengisi daya EV publik di Bandara Internasional Denver dan di lokasi sekitar kota, dengan fokus pada komunitas yang kurang terlayani.
Poin terakhir itu adalah kunci kesepakatan. Selain membangun pengisi daya di lingkungan berpenghasilan rendah, Hertz akan memberikan EV, peralatan, dan pelatihan ke sekolah menengah teknik kota — dan akan menawarkan kesempatan kerja musim panas melalui Program Ketenagakerjaan Muda Denver.
“Kemitraan publik-swasta adalah kendaraan yang sangat kuat,” kata CEO Hertz Stephen Scherr dalam sebuah wawancara dengan CNBC. “Kami melihat apa yang terjadi dalam mobilitas, kami melihat arah perjalanan. Dan oleh karena itu kita dapat menjadi kekuatan bersama dengan kota dan walikota yang sangat kuat, untuk memajukan ini dengan cara yang menurut saya ingin kita semua lihat, yaitu partisipasi luas dalam elektrifikasi.
Scherr mengatakan bahwa Hertz berencana untuk membagikan data lokasi anonim dari EV sewaannya dengan kota untuk membantu pejabat Denver menentukan tempat memasang stasiun pengisian baru. Dia berharap bahwa beberapa dari data tersebut akan mengarah ke lokasi di lingkungan kota yang kurang makmur, di mana pengemudi berbagi tumpangan yang menggunakan Hertz EVs cenderung tinggal.
Walikota Denver, Michael Hancock, mengatakan tujuan kota ini adalah untuk mengurangi emisi karbonnya hingga 80% pada tahun 2050, dan untuk sepenuhnya melistriki bangunan dan armada kota itu sendiri pada akhir dekade ini. Dia mengatakan kepada CNBC bahwa rencana Hertz untuk fokus pada lingkungan yang kurang terlayani dan melatih siswa lokal untuk melayani EV dapat menjadikan kesepakatan ini sebagai "pengubah permainan" untuk kota.
“Saya selalu khawatir tentang kesetaraan dan bagaimana masyarakat tertinggal,” kata Hancock dalam sebuah wawancara. “Elektrifikasi, menurut saya, adalah salah satu kemajuan menuju keberlanjutan yang akan bergerak lebih cepat.”
Hertz sebelumnya mengumumkan rencana untuk membeli hingga 340,000 kendaraan listrik dari Tesla, Polestar dan General Motors pada tahun 2027. Perusahaan saat ini memiliki sekitar 40,000 Tesla dan Polestar yang tersedia untuk disewa, kata Scherr. Dia mengharapkan jumlah itu berlipat ganda pada akhir tahun karena EV dari GM bergabung dengan armada perusahaan.
Musim gugur yang lalu, Hertz dan BP Pulse mengumumkan akan bermitra pasang ribuan pengisi daya EV berkecepatan tinggi di lokasi Hertz di seluruh AS Beberapa pengisi daya tersebut akan digunakan secara eksklusif oleh raksasa persewaan mobil, tetapi banyak — seperti dalam program Denver — akan terbuka untuk umum.
Hertz berharap untuk mencapai kesepakatan serupa dengan kota-kota lain di seluruh negeri. Scherr mengatakan kemitraan Denver akan berfungsi sebagai template, yang dia dan Hancock rencanakan untuk dibahas pada pertemuan musim dingin Konferensi Wali Kota AS di Washington, DC, minggu ini.
“Ini sangat kuat untuk membuat perusahaan seperti Hertz maju dan mengatakan kami ingin melakukan ini sehingga kami menyebarkan peluang dalam revolusi baru di industri ini,” kata Hancock. “Itu kesepakatan yang kuat. Ini masalah besar bagi Denver, dan itu akan menjadi masalah besar bagi bangsa saat ini menyebar.
Seorang juru bicara Hertz mengonfirmasi bahwa perusahaan tersebut sudah aktif berdiskusi dengan kota-kota AS lainnya, tetapi menolak untuk lebih spesifik.
“Kami jelas memiliki motif, yaitu untuk melihat bisnis kami tumbuh,” kata Scherr. “Sejauh itu sejalan dengan apa yang ingin dilihat oleh kota seperti Denver, yang memajukan keberlanjutan, menempatkan lebih banyak kendaraan listrik di jalan, menciptakan lapangan kerja baru di dunia mobilitas yang berubah sangat cepat, dan memajukan elektrifikasi, dengan cara yang didistribusikan secara luas di lingkungan sekitar kota tertentu seperti ini, ini bagus untuk bisnis Hertz, bagus untuk kota Denver.
Sumber: https://www.cnbc.com/2023/01/19/hertz-denver-partner-on-a-broad-electric-vehicle-and-charging-program.html