Bagaimana Waze Google berubah sejak awal saat perjalanan mobil dibuat ulang

Dalam seri mingguan ini, CNBC melihat perusahaan yang membuat daftar Disruptor 50 perdana, 10 tahun kemudian.

Tidak ada yang menikmati duduk dalam kemacetan lalu lintas bemper-ke-bemper, mendapatkan waktu kedatangan tertunda karena konstruksi jalan dan mendapatkan lebih banyak kemarahan di jalan dari menit ke menit sebagai hasilnya. Waze, aplikasi navigasi crowdsourcing, terus menemukan cara untuk membuat gundukan jalan yang membuat frustrasi sedikit lebih dapat ditahan.

Pengguna Waze – juga dikenal sebagai “Wazer” – memberikan informasi tentang hal-hal seperti mobil yang berhenti, perbaikan jalan, harga bahan bakar, dan aktivitas polisi selama perjalanan mereka. Aplikasi kemudian mengumpulkan data real-time ini dan memperbarui petanya sesuai dengan itu, memberi pengguna informasi terbaru tentang waktu perjalanan dan potensi beban lalu lintas lainnya. Apa yang dulunya merupakan startup kecil Israel sekarang memiliki lebih dari 140 juta pengguna bulanan di seluruh dunia.

Pada 2013 – tak lama setelah aplikasi dibuat daftar 50 Disruptor CNBC perdana - AlfabetGoogle mengakuisisi Waze, dilaporkan lebih dari $1 miliar. Penambahan Waze ke portofolio Google diharapkan dapat membantu Google meningkatkan fitur pada aplikasi navigasinya sendiri, Google Maps. Google Maps masih menjadi aplikasi navigasi paling populer saat ini dan lebih mengandalkan data historis untuk memetakan jalur terbaik ke tujuan seseorang. Di sisi lain, teknik crowdsourcing unik Waze memungkinkannya menentukan rute tercepat dengan informasi terbaru, dan hanya tersedia untuk penggunaan mobil dan sepeda motor.

Inovasi aplikasi telah menyebabkan reaksi balik di masa lalu, untuk pengemudi yang berpotensi mengganggu, yang harus menggunakan ponsel mereka di belakang kemudi untuk membuat laporan di Waze. Pada tahun 2018, itu menghadapi ancaman tindakan hukum oleh anggota parlemen Los Angeles karena menyarankan jalan pintas yang akhirnya menyebabkan lebih banyak kemacetan di jalan samping yang tidak siap untuk menangani lalu lintas dalam jumlah besar. Uri Levine, salah satu pendiri dan mantan presiden Waze, saat itu mengatakan bahwa dia tidak setuju dengan pengaduan tersebut.

“Semua jalan adalah domain publik dan karenanya menjadi hak setiap orang untuk menggunakannya,” kata Levine. “Dalam hal ini, Waze mendistribusikan ulang lalu lintas untuk menciptakan situasi lalu lintas yang lebih baik bagi semua orang.”

Perusahaan juga berjuang di awal pandemi Covid-19. Dengan penurunan perjalanan individu, Waze melaporkan pada April 2020, penggunanya di seluruh dunia mengemudi 60% lebih sedikit dibandingkan dengan dua bulan sebelumnya, dengan mengemudi di Italia – salah satu negara pertama yang melihat dampak Covid-19 – turun lebih dari 90%. Akibatnya, Waze memberhentikan 5% dari tenaga kerja globalnya pada September 2020 dan menutup permanen kantor di wilayah Asia-Pasifik dan Amerika Latin.

Perusahaan juga menutup Waze Carpool pada bulan September, sebuah layanan yang menghubungkan Wazer dengan perjalanan serupa ke carpool. Layanan enam tahun ini dimaksudkan untuk membantu Wazers mengurangi biaya bahan bakar sambil mengurangi kemacetan lalu lintas selama waktu perjalanan tersibuk setiap hari, tetapi pandemi menyebabkan terlalu banyak perubahan dalam pola mengemudi kerja menjadi prioritas, dengan perjalanan tugas dan perjalanan sekarang penggunaan dominan untuk Waze.

Terlepas dari tantangan ini, inovasi dalam aplikasi telah membuat pengguna Waze kembali ke platform secara konsisten. Ini adalah salah satu pilihan navigasi teratas di antara pengemudi Uber dan Lyft. Pengemudi yang menggunakan Waze dapat terhibur saat diarahkan ke lokasi yang diinginkan melalui suara dari selebritas seperti DJ Khaled, Arnold Schwarzenegger, dan T-Pain. Kemitraan dengan layanan streaming musik populer seperti Spotify, Pandora, dan iHeartRadio memungkinkan pengguna Waze untuk mengalirkan musik langsung melalui aplikasi Waze saat mereka menuju ke tujuan mereka.

Waze juga memamerkan kemampuannya untuk berbuat lebih banyak demi kebaikan yang lebih besar. Aplikasi tersebut digunakan oleh FEMA selama Badai Sandy untuk memberikan informasi tentang lokasi bahan bakar yang tersedia di tengah kekurangan bahan bakar; itu membantu memberikan informasi yang akurat tentang pusat pengujian Covid-19 di awal pandemi.

Pemerintah daerah juga dapat bermitra dengan Waze melalui program yang disebut Waze for Cities, yang membuat pembagian data dua arah melalui aplikasi dan mitra pemerintah yang membantu masyarakat dengan perencanaan kota dan Waze dengan pemantauan lalu lintas yang lebih akurat.

Pejabat tinggi baru bergabung dengan perusahaan baru-baru ini, dengan Neha Parikh menjabat sebagai CEO pada Juni 2021 dan CMO Harris Beber bergabung pada April 2022. Beber sebelumnya menjabat sebagai CEO di Vimeo, sementara Parikh adalah presiden dari Hotwire milik Expedia dan saat ini duduk di dewan Carvana.

“Mengapa ada orang yang merasa emosional dengan aplikasi navigasi? Namun orang-orang melakukannya, termasuk saya, ” kata Parikh di Skift Global Forum pada bulan Oktober. “Ini bukan hanya aplikasi satu arah yang menggunakan teknologi. Ini adalah ekosistem dua arah di mana orang benar-benar berkontribusi untuk saling membantu.”